這幾年汽車市場風雲突變， 隨著80後、90後年輕消費群體的到來， 不僅汽車更新換代速度加快， 而且車型設計的年輕化趨勢也越來越明顯。 像我們今天所說的即將上市的10代雅閣， 就深受這一趨勢的影響。
熟悉這款車的朋友都知道， 在B級車市場奮戰多年， 雅閣一直是沉穩大氣的外觀形象， 獲得了很多消費者的認可， 甚至與天籟、凱美瑞這兩款車並稱為日系三傑。 但時光不饒人， 如今的雅閣開始走上變臉之路， 而這一點可以說在10代雅閣的身上體現的淋漓盡致。 根據官方消息， 新車將會在本月16號正式上市， 搭載2.0T發動機和CVT變速箱的動力組合。
既然更注重外觀設計， 那咱們就先來說說外觀。 其實， 外觀這件事對於購車的消費者而言， 應該是蘿蔔白菜各有所愛， 但是10代雅閣的外觀設計想要俘獲年輕人的芳心並不難。 前臉寬大的橫幅式鍍鉻裝飾條與兩側全LED大燈組相連， 營造出的運動感十分具有衝擊力。 當然， 這一外觀設計最大的點睛之處還是它的溜背式設計， 加上雙邊共兩出的排氣管設計，
但與外觀相比， 內飾的整體設計就相對保守一些， 整體的佈局更偏向於簡潔風格。 如果你是一個90後購車一族，看完外觀再看內飾難免會產生一些落差。不過，像懸浮式的中控屏、360度全景影像、自我調整巡航以及自動空調這些配置都一應俱全，倒不用過多擔心。
這次國產的10代雅閣，更值得一說的應該就是它的動力體系了。因為當很多朋友看到1.5T+CVT的組合就會心生抱怨，說好的2.0T呢？說好的10AT變速箱呢？怎麼一個都沒有？說真的這次在動力方面雅閣確實有點誠意不足了，但也不用太過擔心，因為在實際表現中，這一套1.5T+CVT的動力組合與邁騰、君威等對手相比，依然不會怯場。
綜上，可以看出這次雅閣在10代車型上花費了不少心思，當然有針對國內市場做了一些改變。其真正的目的也是顯而易見，重新打造B級車的行業標杆。但想要獲得良好的表現還是要咱們消費者說了算。有一點，這次10代雅閣的定價一定是其提升競爭力的法寶，咱們拭目以待吧。
如果你是一個90後購車一族，看完外觀再看內飾難免會產生一些落差。不過，像懸浮式的中控屏、360度全景影像、自我調整巡航以及自動空調這些配置都一應俱全，倒不用過多擔心。
這次國產的10代雅閣，更值得一說的應該就是它的動力體系了。因為當很多朋友看到1.5T+CVT的組合就會心生抱怨，說好的2.0T呢？說好的10AT變速箱呢？怎麼一個都沒有？說真的這次在動力方面雅閣確實有點誠意不足了，但也不用太過擔心，因為在實際表現中，這一套1.5T+CVT的動力組合與邁騰、君威等對手相比，依然不會怯場。
綜上，可以看出這次雅閣在10代車型上花費了不少心思，當然有針對國內市場做了一些改變。其真正的目的也是顯而易見，重新打造B級車的行業標杆。但想要獲得良好的表現還是要咱們消費者說了算。有一點，這次10代雅閣的定價一定是其提升競爭力的法寶，咱們拭目以待吧。