■每逢節假日， 綠色路植物園路段車流量較多 網路截圖
水濂山路將新增上下環莞快速匝道
優化調整片區路網5處， 採取改善措施後水濂山大道增加18%的通行能力
東莞時間網訊每逢節假日， 綠色路、水濂山路堵成一片紅， 讓不少前往東莞市植物園、水濂山森林公園的市民望而卻步。 不過， 這個“尬堵”的局面有望得到改善。
昨日記者獲悉， 《東莞市南城水濂片區控制性詳細規劃A-01至E-01街坊調整》（以下簡稱《控規調整》）提出，
下班高峰期綠色路西平立交處成堵點
目前， 環城路-綠色路銜接點的道路規劃為出入均為單向行駛， 立交橋只有四條單向道路進出綠色路。
但隨著環城路及綠色路的車流量增多， 環城路-綠色路銜接的出口處一堵起來就排起長龍。 曾有政協委員提出， 在立交橋兩側十米開外設兩個十字路口安裝紅綠燈， 形成縱、橫、斜三路交錯， 更增加了車輛在此處的停留時間， 影響道路順暢及交通安全；在出行高峰期情況更為嚴重， 環城路車輛排隊延至輔道， 綠色路車輛長龍延至百米之外。
今年春節， 東莞植物園二期園區開放， 遊客數量明顯增加， 一度導致綠色路、環城路轉綠色路輔路、廣東科技學院旁邊的環村路， 植物園周邊道路全部塞起長長的車龍。
昨日下午5時許， 適逢下班高峰期， 綠色路西平立交處水濂山往環城路、東莞大道方向已堵成紅色一片， 長龍一度排到綠色路與山湖路的交會處。 其中， 水濂山方嚮往環城路， 無論是左轉還是右轉都一度出現擁堵， 車輛緩慢通行。 記者觀察， 擁堵現象持續了半個多小時仍未緩解。
南城規劃所相關人員透露， 目前水濂片區的建設量達到189萬平方米。 隨著人流、車流量的增多， 有必要對水濂片區路網進行提升優化， 提升片區交通通行能力。
環城路-綠色路銜接節點拓寬為6車道
《控規調整》提出， 優化調整片區路網5處。 值得一提的是， 新增水濂山路上下環莞快速匝道。 此外， 綠色路局部拓寬， 環城路-綠色路銜接節點拓寬為40米、6車道， 路口進行渠化改造。 雅園村西側道路拓寬， 包括環村路拓寬至24米、山湖路拓寬至30米， 提高交通通行能力。
另外， 水濂山路由6車道改為8車道， 增設公交專用道， 其中局部路段拓寬至58米， 為規劃中學預留輔道。 對南開學校周邊支路進行優化， 支路1拓寬至30米， 並新增支路2， 道路紅線寬24米。