那麼終於到了。 Hellcat 名人堂高度評價的吉普車。 最後， “積極的生活方式”運動功能主義者獲得了自己的707馬力， 645磅/英尺的運輸工具， 從城市房子到鄉間別墅， 將他們的皮划艇和騎兵從他們的皮艇上拆下。 如果您可以想像電動車趨勢的姊妹品牌Roadkill做一個週末引擎互換一個Hellcat箱子引擎成大切諾基SRT8， 以生產世界上最強大的SUV， 你有大約90%的設計簡報為2018年吉普大切羅基軌道鷹
發動機幾乎完全一樣， 由提升壓力(11.6 psi)和最大空氣流量(30,000升/分鐘)到缸內壓力(1,600 psi)的挑戰者和充電器Hellcats供電。 一個區別：油容量略高於8.3， 而7.0夸脫。 這有助於它應對吉普的工作週期中最顯著的差異：能力所有四個輪子和拖動7200磅(就像SRT8可以)。 八速Torqueflite變速器共用Hellcat汽車的齒輪比， 但AWD拖車工作略有增加， 從8HP90獲得了名稱8HP95。 當然， 還有槳式換檔器， 正常的半秒換檔時間可以在運動動態駕駛模式下修剪到四分之一秒，
傳動螺栓可以使用Quadra-Trac MP 3015C單速傳動箱， 能夠將前後扭矩從拖車牽引模式的60/40%變化到軌道模式下的30/70， 中間停止位置為50 / 50(雪模式)和40/60(自動模式)。 雪橇和拖拉模式是吉普車的新功能。 (汽車， 運動和軌道模式與汽車相匹配)哦， Hello Kitty Quadra-Trac獲得鍛造鋼鏈輪， 拉動更寬的鏈條， 增加強度和耐久性。
其他吉普專用升級包括使用比汽車更短的電子限滑差速器運動方式(3.70：1與2.62：1， 匹配吉普SRT8的齒輪)。 該殼體相對於SRT8中重新設計， 具有修正的環 - 齒條齒幾何形狀和新的四點軸安裝方案， 以更好地分配試圖將其從底盤扭轉的巨大力量。 從那裡， 扭矩通過由超高強度300M合金真空熔融鋼製成的半軸來升級八球外側等速接頭。 如果你是一個金屬書呆子，
前制動器是15.75英寸的Hellcat / SRT萬神殿中最大的刹車片， 由亮黃色的六活塞Brembo卡鉗(從Jeep SRT8上的15.00和Hellcat車上的15.40)組合。 該系列產品採用黃色四活塞卡鉗將SRT8和Hellcat汽車與13.78英寸相匹配。 那些卡鉗從10.0×20英寸的輪子中脫穎而出; 鑄鋁標配有鈦合金表面，
外觀方面， 大多數SRT8位不變， 除了霧燈住在SRT8中， 您會在Trackhawk中找到空氣入口; 駕駛員側將冷空氣送入發動機進氣口， 另一個用於油冷卻器。 在後面， 雙排氣被黑色鍍鉻四排氣尖端所取代。 每個前門都有一個“增壓”徽章， 艙口蓋有一個“Trackhawk”徽章。 裡面有一個200英里每小時的速度表， Nappa皮革和麂皮絨座椅， 配有完全包裹的“Signature Leather”包。 高級真正的內飾金屬飾邊是標準的， 也是繡花柏柏爾地板墊。
在標配的8.4英寸Uconnect觸控式螢幕上，其功能包括Apple CarPlay和Android Auto，是獨家Trackhawk性能頁面，用於監視和記錄各種性能參數。吉普車還提供拖車掛車相機視圖，使駕駛員能夠在駕駛時觀察拖車。還有一種Valet模式，限制功率，扭矩和最大發動機轉速，鎖定變速箱的第一檔，禁用手動模式和換檔器，還原到街道設置，將ESC置於全開模式，並禁用啟動控制。
那麼大切諾基Trackhawk應該怎麼運行?吉普的官方估計在3.5秒內為0-60英里每小時，四分之一英里在116英里每小時11.6秒，最高速度為180英里/小時，最大側向抓地力為0.88克，而在114英尺內則為60-0英里/小時。為了參考，我們最好的充電器地獄貓在122.8英里每小時上做了3.8,11.9秒，從60英里每小時起，為0.92克，105英尺，而我們最後的Jeep SRT8-a 2012型號則是以470馬力和465磅 - 英尺的速度自動(當前版本製造475/470，有八個速度) - 在4.6秒內為60秒，在103.2英里每小時13.3秒的季度為0.88克，並以105英尺的速度停止。請注意，吉普正在聲稱其寶寶是世界上最快的SUV，但是我們的特斯拉X型 P90D(Ludicrous)的軌跡表明，這將是一次照片完成拖曳比賽(3.2中的0-60，11.7，在116.0英里/小時) 25美分硬幣)。
仍然沒有定價的話，但將充電器的SRT至Hellcat溢價應用于吉普SRT8表明開盤價約為84,500美元。現在訂購 交貨從2017年第四季度開始。
在標配的8.4英寸Uconnect觸控式螢幕上，其功能包括Apple CarPlay和Android Auto，是獨家Trackhawk性能頁面，用於監視和記錄各種性能參數。吉普車還提供拖車掛車相機視圖，使駕駛員能夠在駕駛時觀察拖車。還有一種Valet模式，限制功率，扭矩和最大發動機轉速，鎖定變速箱的第一檔，禁用手動模式和換檔器，還原到街道設置，將ESC置於全開模式，並禁用啟動控制。
那麼大切諾基Trackhawk應該怎麼運行?吉普的官方估計在3.5秒內為0-60英里每小時，四分之一英里在116英里每小時11.6秒，最高速度為180英里/小時，最大側向抓地力為0.88克，而在114英尺內則為60-0英里/小時。為了參考，我們最好的充電器地獄貓在122.8英里每小時上做了3.8,11.9秒，從60英里每小時起，為0.92克，105英尺，而我們最後的Jeep SRT8-a 2012型號則是以470馬力和465磅 - 英尺的速度自動(當前版本製造475/470，有八個速度) - 在4.6秒內為60秒，在103.2英里每小時13.3秒的季度為0.88克，並以105英尺的速度停止。請注意，吉普正在聲稱其寶寶是世界上最快的SUV，但是我們的特斯拉X型 P90D(Ludicrous)的軌跡表明，這將是一次照片完成拖曳比賽(3.2中的0-60，11.7，在116.0英里/小時) 25美分硬幣)。
仍然沒有定價的話，但將充電器的SRT至Hellcat溢價應用于吉普SRT8表明開盤價約為84,500美元。現在訂購 交貨從2017年第四季度開始。