地球日益變暖的今天， 我們都提倡綠色出行， 節能減排， 那們在乘坐我們常見的雙門巴士時， 如何有利用技術手段解析出公交開門時哪個位置最暖呢？且看下面SOLIDWORKS Flow Simulation模擬解析結果。
模擬條件：公交停止、前後車門都打開同時外界沿著車身方向正刮著5m/s的風。
目標：風通過車門後進入車內， 哪些位置受風影響最小， 對應的也就最暖活。
採用了SOLIDWORKS Flow Simulation進行這次分析， 我們把所有的條件都導入軟體， 詳細的設置結果可以參考下圖：
在將所有參數設置後（網格和目標的設置就請各位查看視頻了）， 我們就可以運行分析並獲得最後的結果。
通過圖片， 已經很清楚的知道了， 在公交尾部的位置， 風基本是沒有流經的。 所以在寒冷的冬天， 乘坐公車時， 車尾是最暖和的位置。
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