很多人在準備買車時， 會從車的款式、車型、性能、價格來選擇， 往往就是忽略了一個安全性。 現在路面上的汽車很多， 會開車的人卻還是那麼多，
只有少部分車主在看車的時候， 會去查詢一下這輛車的官方安全性指數， 不過C-NCAP碰撞分數不能代表車輛在實際事故中的表現。 美國的汽車保險協會做了這樣一個調查，
5、日產瑪馳
4、本田思域（兩門版）
有人看到上面圖片會困惑， 從來沒有看到過思域的兩廂版車型啊。 事實上這款車並沒有在國內上市， 只有日本本土和美國有銷售， 不過這款車也有沒配置側氣囊、頭部氣囊。 另外， 兩門版思域的事故死亡率是每百萬次事故有76人死亡！
3、現代瑞納
第三名是現代瑞納， 也非常暢銷的韓系車， 現代瑞納和日本車有許多相同的地方。 而且要是說到這款車在C-NCAP碰撞試驗中的表現， 現代瑞納是合格的。 可是實際發生事故後， 這台車根本不能保護司機頭部， 平均100萬輛裡有120人的死亡率！
2、日產陽光
日產陽光這款車各方面表現還算是不錯的， 這款車的性價比也不錯。 但是這款車沒有配置側氣囊、頭部氣囊， 為了節約成本麻。 調查表明， 日產陽光的車禍死亡率在100萬分之130！
1、起亞K2
死亡率最高的是起亞K2，大家會不會感到吃驚呢，起亞K2的銷量很高的，只是車身很輕薄，各方面的安全配置也不行，在碰撞測試中的分數相當的低。在碰撞事故中，起亞K2死亡率為100萬台分之150人！
如果是你要買車，如果沒買還打算買上面這幾款車嗎？
死亡率最高的是起亞K2，大家會不會感到吃驚呢，起亞K2的銷量很高的，只是車身很輕薄，各方面的安全配置也不行，在碰撞測試中的分數相當的低。在碰撞事故中，起亞K2死亡率為100萬台分之150人！
如果是你要買車，如果沒買還打算買上面這幾款車嗎？