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捷豹版本的攬勝,依造過去慣例,這車會不會國產呢?

捷豹自從在2015年推出品牌首款運動SUV F-Pace之後, 便開始積極擴展其SUV陣容, 除了尺碼較小的E-Pace之外, 更打造出純電動的I-Pace, 來帶領品牌走向EV時代。 而近日根據歐洲媒體報導指出, 捷豹有意再推出定位於F-Pace之上的頂級SUV, 目前車名暫定為J-Pace, 預計2021年推出。

F-Pace打開捷豹的SUV之路, 短短3年, 品牌旗下目前已有3款SUV

捷豹在2015年的法蘭克福車展中, 透過高達19.08米的世界最大環型立體跑道, 替品牌首輛豪華SUV打響了名號, 而F-Pace也確實爭氣, 乘著全球熱愛SUV的趨勢, 發表後馬上成為捷豹創廠以來銷售速度最快的車款, 並在2017年寫下年銷7萬輛的成績。

2015年首度亮相的F-Pace是捷豹在SUV領域的初試啼聲之作, 上市後於全球寫下亮眼表現, 並於今年推出SVR高性能車型 (圖下)。

也因此捷豹在F-Pace之後, 又再於2017年發表尺碼較小的E-Pace, 2018年日內瓦車展推出具有高度象徵意義的純電動SUV I-Pace, 而同年紐約車展, 捷豹再替F-Pace加入SVR高性能車型,

來進一步強化F-Pace的吸引力與銷售表現。

繼F-Pace之後, 捷豹又分別於2017年及2018年推出中小型豪華SUVE-Pace (圖下) 及純電SUVI-Pace (圖上), 新車推出步調相當緊湊, 展現捷豹積極打入SUV市場的企圖心。

定位為F-Pace之上, J-Pace將與攬勝有高度關聯

近日英國汽車媒體的一篇報導指出, 捷豹打算在F-Pace、E-Pace及I-Pace之後,

推出品牌第4款SUV運動SUV, 該車目前暫名為J-Pace, 定位則設定在F-Pace之上。 目前關於J-Pace的資訊仍相當稀少, 僅知道該車與路虎的旗艦SUV攬勝有高度關聯, 共用部分包含鋁合金車體、底盤及動力系統;此外, 據瞭解J-Pace的車長將會比攬勝更長、車高更低, 也就是說車身長度將超過5,000mm, 較低的車高則顯示其著重On-road表現的設定。

據瞭解, 預計2021年推出的捷豹 J-Pace, 將與路虎的旗艦SUV攬勝有高度關聯, 包含鋁合金車體、底盤及動力系統都將共用。

雖然目前歐洲媒體普遍認為J-Pace的主要對手是保時捷 Cayenne, 但從現有資料來看, 無論車身尺碼或是預計從8萬英鎊起跳的售價來看, J-Pace應是一款定位比Cayenne更高、更豪華的旗艦SUV, 並將中國設定為其主要市場之一。

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