重塑行業領先優勢 東風商用車新一代中卡天錦D560下線

東風天錦D560系東風商用車智慧化、網聯化匠心之作， 具有科技節油、舒適智慧、品質可靠、運營高效、安全護航等核心特點

東風商用車新一代中卡東風天錦D560

4月16日晚7時30分， 一台“中國紅”色的東風天錦D560在東風商用車有限公司總裝配廠裝配一車間順利下線。 這標誌著東風商用車有限公司新一代中卡平臺東風天錦D560正式量產， 這款產品是東風商用車“重塑行業領先優勢”的一款重要戰略產品。

東風商用車有限公司東風天錦D560項目於2015年正式啟動， 是東風商用車“生產一代、開發一代、準備一代”的產品開發規劃下誕生的新一代中卡平臺。 D560不僅在外觀上極為出眾， 更具有科技節油、舒適智慧、品質可靠、運營高效、安全護航等核心特點。

該款車型搭載了滿足歐六技術排放標準的發動機， 同時其搭載的變速箱及後橋均為全新設計， 更加節油， 在保障強勁動力輸出的同時，

可滿足多種上裝需求， 可適應市政環衛、轎運等多種市場；在舒適性方面， D560的多級減震使減震性能得到提升， 駕乘感受更優；交互智慧、通訊智慧、娛樂智慧、可視智慧的應用， 讓D560科技感更強；盲區監測、車道偏離等多項主被動安全提升設計， 讓D560更加安全可靠， 可以稱得上是集合東風商用車智慧化、網聯化等最新科技的匠心之作。

對東風商用車而言， D560的量產將成為東風商用車保持商品持續競爭力的重要保障。 新一代東風天錦D560的量產將會引起東風商用車銷售結構的變化， 因此把握好新品質量關是打贏“重塑行業領先優勢”戰役的關鍵。 “高品質發展需要推動品質革命， 對我們製造領域而言， 必須做好新品質量保證工作，

確保新品的可靠性。 ”東風商用車有限公司總經理助理劉利成說。

近年來， 東風商用車逐漸建立起貫穿於產品整個生命週期的品質管制體系。 在這樣的體系下， D560的品質得到了全方位的守護。 品質源於設計。 從研發設計源頭堵住產品品質異常疏漏的出現， 才能真正控制好產品的品質， 做出超越客戶期望的產品。 通過研發品質分級管理制度、門式審查管理制度、防再發制度等嚴苛的研發品質管制制度， D560在研發階段就能夠避免發生潛在品質問題。

“在D560項目尚處於研發設計階段時， 我們的工藝技術部門與東風商用車技術中心聯合啟動了設計製造同步工程， 並從設計角度解決上一代天錦在量產過程中的困難點。

在生產準備階段， 我們不斷與品質部門進行溝通， 對新平臺起到了很好的防再發作用。 ”總裝配廠D560專案負責人、技術科工藝員王喆告訴記者：“後期我們仍將與研發、品質等部門聯動， 持續關注D560品質， 確保新一代天錦的高品質。 ”

“今天首批5台D560正式上線量產， 4月計畫排產36台， 5月我們整體預告計畫排產1000台。 ”總裝配廠生產管理科副科長汪鵬介紹：“這條生產線將採取混流生產的方式， 新舊兩代天錦平臺都會在這條生產線上生產。 ”

從36台到1000台， 東風商用車總裝配廠要如何實現快速上量？“2017年年後， 我們組織工藝員和裝配骨幹力量先後6次到東風商用車技術中心試製車間觀察學習， 從裝配人員的角度對困難作業、工藝設計等方面提出我們的建議。

”裝配一車間工藝員李正波說：“2017年8月開始， 我們開始對車間班組長和裝配工進行多輪培訓， 並且對作業表進行分解， 析出500餘份標準作業書。 從我們三次試裝結果來看， 效果不錯。 ”

汪鵬還告訴記者， 在本次裝車之前， 東風商用車D560專案組和廠內相關部門組織對前期裝車的問題點進行了逐一確認， 提出對策並逐一落實。 “我們已經制定好了5月的拉練計畫， 希望可以通過四周時間實現產能從30台/天提升到100台/天， 生產節拍從現在的8分鐘/台縮短為5.5分鐘/台。 ”