現在老百姓生活越來越好了， 無論做什麼也都比以前更講究了， 吃的穿的用的通通都要講講品質。 這大概就是最近總能聽到的“消費升級”了吧。 可是在消費品中， 價格相對較高的汽車我們該怎麼講究， 怎麼升級起來呢？
想要車講究起來， 最簡單直接的方法就是來個豪華品牌。 有這麼幾款二線豪華品牌的新車特別值得關注一下， 並且還是SUV， 是不是很心動？不用BBA的價格， 20多萬來個講究的座駕就得靠它們了。 另外， 如果是自家用的話， 二線豪華品牌的車型應該是比BBA更好的選擇。
其實BBA在中國， 品牌是大多數消費者最看重的東西， 買它們的人不少是以撐場面為主。 而且現在BBA的車都沒以前那麼個性鮮明了， 比如寶馬， 雖然它還是很注重操控， 但是已經沒有以前那麼純粹了。
相比BBA， 二線豪華品牌其實更能體現個性， 撐場面的作用沒那麼大， 買它們的人更多的是考慮自己喜歡就好。
富豪XC40
進口版或7月上市， 隨後推出國產車型
要說馬上推出的新車，
富豪XC40簡約的設計風格其實並沒有想像中豪華品牌的張揚， 外觀沒有太驚豔的設計， 整體也是偏方正的造型， 雷神之錘的大燈也比XC90、XC60上的含蓄了很多。 它的外觀可能對於文藝青年們會更有吸引力， 喜歡張揚大氣奢華風格的可能接受不了XC40， 會覺得這車太素了。
內飾也是極簡的居家風格， 絕對不會出現大面積的皮革， 因為那不是富豪的風格， 甚至座椅也比較薄比較硬， 但是卻非常符合人機工程學， 坐姿很舒展。內飾雖然不奢華，但還是用了很多樸素的實木裝飾以及水晶的換擋杆，是北歐風格，能讓人想起另一個品牌——宜家。能讓人想起宜家的還有它的各種巧妙的儲物收納設計，非常的貼心好用。這就是北歐人的特點，它們的豪華不是張揚的那種，而是很細緻入微的，讓人感覺溫馨的。
動力上，將會搭載2.0T發動機，海外版有T3/T4/T5車型，最大功率分別為156馬力、190馬力和247馬力，匹配8AT變速箱，T4/T5車型還標配四驅系統。這款車已經獲得了2018歐洲年度車大獎，再加上各種好用貼心的設計，你會覺得其他品牌的設計師都太膚淺。
凱迪拉克XT4
預計今年國產並上市
和富豪形成鮮明對比的就是美式豪華的代表凱迪拉克了，剛好它們也推出了一款緊湊型SUV——XT4，它在前不久的紐約車展前夕剛剛發佈，XC40不合胃口的可以關注一下這個車。
凱迪拉克一直都很張揚，鑽石切割的造型在XT4上也得到了體現，車身上的線條都很硬朗，不過XT4也融入了一些時尚的元素，凱迪拉克家族最新的星瀑式大燈也用上了，而且一點都沒有打折扣，甚至比XT5上的還要舒展大氣。凱迪拉克為XT4準備了兩種風格的外觀，運動版的看著酷一點，而風尚版的則擁有更多的鍍鉻裝飾件，顯得更豪華一些。
內飾也堅持了凱迪拉克一貫的奢侈風格，大量的皮革包裹讓人一眼就看到錢都花在了什麼地方，運動版的車型內飾還用碳纖維裝飾，很搶眼。而風尚版的內飾就用華麗麗的實木裝飾，給人特別講究的感覺。至於配置，那也是能上的科技就都用上，什麼流媒體後視鏡、抬頭顯示、無線充電、4G上網等等都有，另外舒適配置也不能差，後排都有座椅也配了，總之就是一個豪。
XT4的動力是一台2.0T發動機，匹配的是通用最新的9AT變速箱。這台車在秋天的時候再美國上市，現在已經能預定了，起售價大約合人民幣22.5萬。將來XT4會進行國產，價格應該也會比較友善。
雷克薩斯UX
4月25日北京車展亮相
要是還覺得XT4不夠張揚，那就只能期待雷克薩斯UX了，這款車的造型可是足夠吸引眼球，開出去絕對是路上的焦點。不過雷克薩斯UX不會國產，估計也會是豪華品牌裡緊湊SUV中唯一純進口的車型，其他車型降價優惠的現象在它這裡估計是沒戲了。
雷克薩斯現在的設計絕對是驚豔，複雜的車身線條讓它們的車個個都像是從外星來的，所以超級英雄裡真正有錢土豪又神秘的黑豹才會選擇LS做為座駕。UX也一樣，前臉是家族化的紡錘體設計，網格編織的方法都與其他車型上的不一樣。
內飾也不同於其他品牌，設計得層次分明，立體感很強，就像坐進了飛船的座艙裡一樣。內飾的材質運用也很多樣，有皮革、有搪塑、也有拉絲的金屬，但是組合起來卻非常協調，質感也非常出色。UX的配色也非常大膽，座椅是紅色的，與黑色的內飾形成強烈的反差，特別高調。
動力將搭載2.0L發動機，就是那台熱效率達到40%的發動機，匹配的是CVT變速箱。另外，2.0L混合動力也會出現在UX上，熱效率更是達到了41%。UX的動力也是體現著科技感。
捷豹E-PACE
國產車型年內上市
最後，還有一款要國產的豪華品牌緊湊SUV——捷豹E-PACE，這款車和上面幾款車又不太一樣，它是英倫范兒的代表，有著英國人的那種紳士優雅的風格。捷豹也是個比較矜持的品牌，旗下的SUV推出的也比較晚，不過動作倒是挺快的，E-PACE是它的第二款SUV車型，而且今年就會在奇瑞捷豹路虎國產。
說捷豹矜持，看看E-PACE的造型就能理解一些了，E-PACE離地間隙不高，有大尺寸的輪圈，車身上沒有帶棱角的設計，整體的造型流暢有動感，堅持的還是捷豹傳統的優雅風格，甚至大燈的造型也是直接從F-TYPE那裡來的。
內飾的造型也很傳統，整體的氛圍顯得非常考究，內飾用大面積的皮革包裹，各個區域劃分明確，整整齊齊，中控臺上副駕的扶手算是個特色的設計，另外一個亮點就是空調旋鈕上集成了顯示功能，比較有科技感。旋鈕換擋它上面沒有，這一點稍微顯得不那麼優雅了就。
未來國產的E-PACE搭載的是一台Ingenium 2.0T發動機，最大功率147kW。這台發動機已經在奇瑞捷豹路虎常熟的工廠下線。馬上開幕的北京車展上，國產車型將會發佈。
總結：現在二線豪華品牌在中國都很活躍，不僅把最新的車型拿來，還紛紛進行了國產，尤其是國內消費和喜聞樂見的SUV車型。給了消費者BBA以外的選擇，好處顯而易見，不用花太多的錢就能擁有高品質的汽車。尤其是偏重自家用的車型，比如緊湊級SUV選二線豪華品牌就再合適不過。今天聊的這四款車有三款今年應該都會上市，另一款UX應該也不會太遙遠，努力工作的你可以考慮升級下自己的座駕了。
坐姿很舒展。內飾雖然不奢華，但還是用了很多樸素的實木裝飾以及水晶的換擋杆，是北歐風格，能讓人想起另一個品牌——宜家。能讓人想起宜家的還有它的各種巧妙的儲物收納設計，非常的貼心好用。這就是北歐人的特點，它們的豪華不是張揚的那種，而是很細緻入微的，讓人感覺溫馨的。
動力上，將會搭載2.0T發動機，海外版有T3/T4/T5車型，最大功率分別為156馬力、190馬力和247馬力，匹配8AT變速箱，T4/T5車型還標配四驅系統。這款車已經獲得了2018歐洲年度車大獎，再加上各種好用貼心的設計，你會覺得其他品牌的設計師都太膚淺。
凱迪拉克XT4
預計今年國產並上市
和富豪形成鮮明對比的就是美式豪華的代表凱迪拉克了，剛好它們也推出了一款緊湊型SUV——XT4，它在前不久的紐約車展前夕剛剛發佈，XC40不合胃口的可以關注一下這個車。
凱迪拉克一直都很張揚，鑽石切割的造型在XT4上也得到了體現，車身上的線條都很硬朗，不過XT4也融入了一些時尚的元素，凱迪拉克家族最新的星瀑式大燈也用上了，而且一點都沒有打折扣，甚至比XT5上的還要舒展大氣。凱迪拉克為XT4準備了兩種風格的外觀，運動版的看著酷一點，而風尚版的則擁有更多的鍍鉻裝飾件，顯得更豪華一些。
內飾也堅持了凱迪拉克一貫的奢侈風格，大量的皮革包裹讓人一眼就看到錢都花在了什麼地方，運動版的車型內飾還用碳纖維裝飾，很搶眼。而風尚版的內飾就用華麗麗的實木裝飾，給人特別講究的感覺。至於配置，那也是能上的科技就都用上，什麼流媒體後視鏡、抬頭顯示、無線充電、4G上網等等都有，另外舒適配置也不能差，後排都有座椅也配了，總之就是一個豪。
XT4的動力是一台2.0T發動機，匹配的是通用最新的9AT變速箱。這台車在秋天的時候再美國上市，現在已經能預定了，起售價大約合人民幣22.5萬。將來XT4會進行國產，價格應該也會比較友善。
雷克薩斯UX
4月25日北京車展亮相
要是還覺得XT4不夠張揚，那就只能期待雷克薩斯UX了，這款車的造型可是足夠吸引眼球，開出去絕對是路上的焦點。不過雷克薩斯UX不會國產，估計也會是豪華品牌裡緊湊SUV中唯一純進口的車型，其他車型降價優惠的現象在它這裡估計是沒戲了。
雷克薩斯現在的設計絕對是驚豔，複雜的車身線條讓它們的車個個都像是從外星來的，所以超級英雄裡真正有錢土豪又神秘的黑豹才會選擇LS做為座駕。UX也一樣，前臉是家族化的紡錘體設計，網格編織的方法都與其他車型上的不一樣。
內飾也不同於其他品牌，設計得層次分明，立體感很強，就像坐進了飛船的座艙裡一樣。內飾的材質運用也很多樣，有皮革、有搪塑、也有拉絲的金屬，但是組合起來卻非常協調，質感也非常出色。UX的配色也非常大膽，座椅是紅色的，與黑色的內飾形成強烈的反差，特別高調。
動力將搭載2.0L發動機，就是那台熱效率達到40%的發動機，匹配的是CVT變速箱。另外，2.0L混合動力也會出現在UX上，熱效率更是達到了41%。UX的動力也是體現著科技感。
捷豹E-PACE
國產車型年內上市
最後，還有一款要國產的豪華品牌緊湊SUV——捷豹E-PACE，這款車和上面幾款車又不太一樣，它是英倫范兒的代表，有著英國人的那種紳士優雅的風格。捷豹也是個比較矜持的品牌，旗下的SUV推出的也比較晚，不過動作倒是挺快的，E-PACE是它的第二款SUV車型，而且今年就會在奇瑞捷豹路虎國產。
說捷豹矜持，看看E-PACE的造型就能理解一些了，E-PACE離地間隙不高，有大尺寸的輪圈，車身上沒有帶棱角的設計，整體的造型流暢有動感，堅持的還是捷豹傳統的優雅風格，甚至大燈的造型也是直接從F-TYPE那裡來的。
內飾的造型也很傳統，整體的氛圍顯得非常考究，內飾用大面積的皮革包裹，各個區域劃分明確，整整齊齊，中控臺上副駕的扶手算是個特色的設計，另外一個亮點就是空調旋鈕上集成了顯示功能，比較有科技感。旋鈕換擋它上面沒有，這一點稍微顯得不那麼優雅了就。
未來國產的E-PACE搭載的是一台Ingenium 2.0T發動機，最大功率147kW。這台發動機已經在奇瑞捷豹路虎常熟的工廠下線。馬上開幕的北京車展上，國產車型將會發佈。
總結：現在二線豪華品牌在中國都很活躍，不僅把最新的車型拿來，還紛紛進行了國產，尤其是國內消費和喜聞樂見的SUV車型。給了消費者BBA以外的選擇，好處顯而易見，不用花太多的錢就能擁有高品質的汽車。尤其是偏重自家用的車型，比如緊湊級SUV選二線豪華品牌就再合適不過。今天聊的這四款車有三款今年應該都會上市，另一款UX應該也不會太遙遠，努力工作的你可以考慮升級下自己的座駕了。