第一章總則
第一條為加快推動我市智慧網聯汽車技術研發及應用， 指導和規範智慧網聯汽車道路測試工作， 控制智慧網聯汽車道路測試風險， 保障道路交通安全， 推動長沙創建“國家智慧製造中心”， 依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國公路法》、《智慧網聯汽車道路測試管理規範(試行)的通知》(工信部聯裝【2018】66號)和有關法律法規， 制定本細則。
第二條在本市行政區域範圍內從事智慧網聯汽車測試及其相關監督管理活動適用本細則。
第三條本市遵循分級分類的原則逐步推進智慧網聯汽車測試工作。
第二章管理機構及職責分工
第四條市經濟和資訊化委員會員會、市公安局、市交通運輸局、湖南湘江新區管理委員會經濟發展局共同成立長沙市智慧網聯汽車道路測試聯席工作小組(以下簡稱“聯席工作小組”),聯席工作小組下設辦公室， 辦公室設在市經濟和資訊化委員會。
第五條聯席工作小組負責本細則的推進實施。 聯席工作小組組成部門按照職責分工， 負責管理和審核測試主體提出的測試申請， 組織開展測試車輛、測試區、測試要求等相關評估論證工作， 協調解決本細則實施過程中有關事項：
市經濟和資訊化委員會負責定期組織召開聯席工作小組會議，
市公安局負責測試車輛臨時行駛車號牌核發和交通事故處理及相關事宜;
市交通運輸局負責智慧網聯汽車在物流、公交市場運營的前期研究工作， 會同湖南湘江新區管委會經濟發展局開展測試標準體系規劃及建設;
湖南湘江新區管理委員會經濟發展局負責組織制定智慧網聯汽車道路測試技術及應用標準， 牽頭組建長沙市智慧網聯汽車道路測試專家委員會， 統籌協調測試區的規劃和設施完善， 負責協力廠商管理機構的管理。
第六條長沙市智慧網聯汽車道路測試專家委員會(下稱“專家委員會”)， 定期召開專家委員會評審會議， 對測試主體提出的測試申請進行論證，
第七條湖南湘江新區智慧系統測試區管理方負責第一級測試區的測試工作和安全管理;受聯席工作小組委託作為協力廠商管理機構， 負責受理智慧網聯汽車測試主體提出的第二級測試區的測試申請及初審， 及時向聯席工作小組報批;組織實施測試工作， 收集並分析測試車輛的測試資料， 形成測試分析報告上報聯席工作小組;負責測試工作日常事務。
第八條聯席工作小組在本市行政區域範圍內選擇若干典型道路和測試應用場景用於智慧網聯汽車測試並向社會公佈， 包括第一級測試區——湖南湘江新區智慧系統測試區(含封閉式測試環境和半開放式測試環境)和第二級測試區——開放式道路。
第三章測試申請條件
第九條測試主體是指提出智慧網聯汽車測試申請、實際開展測試工作並承擔相應責任的企業、科研院所/高校、其他法人組織， 測試主體應符合下列條件：
(一)在中華人民共和國境內登記註冊的獨立法人單位;
(二)具備汽車及零部件製造、技術研發或試驗檢測等智慧網聯汽車相關業務能力;
(三)對智慧網聯汽車測試時可能造成的人身和財產損失， 具備足夠的民事賠償能力;
(四)具備對測試車輛事件進行記錄、分析和重現的能力;
(五)具有智慧網聯汽車自動駕駛功能測試評價規程;
(六)具備對測試車輛進行即時遠端監控的能力;
(八)法律、法規規章規定的其他條件。
第十條測試駕駛人是指經測試主體授權，
(一)與測試主體簽訂有勞動合同或勞務合同;
(二)取得相應准駕車型駕駛證並具有3年以上駕駛經歷;
(三)最近連續3個記分週期內無滿分記錄;
(四)最近1年內無超速50%以上、違反交通信號燈通行等嚴重交通違法行為記錄;
(五)無飲酒後駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄， 無服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品記錄;
(六)無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄;
(七)在自動駕駛測試規程、測試操作方法、危急情形應急處理措施等方面具有50小時以上自動駕駛學習和訓練經驗， 其中實際駕駛操作訓練時間不低於40小時;
(八)法律、法規規章規定的其他條件。
第十一條測試車輛是指申請用於測試的智慧網聯汽車，包括乘用車、商用車和特種(專用)車輛。在第一級測試區進行自動駕駛測試的，應符合以下基本條件：
(一)滿足對應車輛類型除耐久性以外的強制性檢驗專案要求;對因實現自動駕駛功能而無法滿足強制性檢驗要求的個別專案，測試主體需證明其未降低車輛安全性能;
(二)具備人工作業和自動駕駛兩種模式，且能夠以安全、快速、簡單的方式實現模式轉換並有相應的提示，保證在任何情況下都能將車輛即時轉換為人工作業模式;
(三)具備車輛狀態記錄、存儲及線上監控功能，能即時回傳下列第1、2、3項資訊，並自動記錄和存儲下列各項資訊在車輛事故或失效狀況發生前至少90秒的資料，資料存儲時間不少於3年：
1.車輛控制模式;
2.車輛位置和車輛姿態;
3.車輛速度、加速度等運動狀態;
4.環境感知與回應狀態;
5.車輛燈光、信號即時狀態;
6.車輛外部360度視頻監控情況;
7.反映測試駕駛人和人機交互狀態的車內視頻及語音監控情況;
8.車輛接收的遠端控制指令(如有);
9.車輛故障情況(如有);
(五)測試車輛應當安裝具備提醒功能的裝置，當遇到自動駕駛系統失效時，該裝置應當立即提醒測試駕駛人接管測試車輛;
(六)湖南湘江新區智慧系統測試區管理方規定的其他條件。
第十二條測試主體所屬測試車輛申請在第二級測試區進行自動駕駛道路測試的，除符合第十一條要求外，還應滿足以下條件：
(一)初次申請用於測試的智能網聯汽車未辦理過機動車註冊登記;
(二)測試車輛應在第一級測試區進行充分的實車測試，符合國家行業相關標準，省、市級政府發佈的測試要求以及測試主體的測試評價規程，具備進行道路測試的條件。
(三)測試車輛自動駕駛功能應由國家或省市認可的從事汽車相關業務的協力廠商檢測機構進行檢測驗證，檢測驗證專案包括但不限於附件1所列的專案;
(四)法律、法規規章規定的其他條件。
第四章測試申請及審核
第十三條測試主體申請在第二級測試區進行道路測試的，申請流程如下：
(一)測試主體應按測試申請條件向協力廠商管理機構提交申請材料。協力廠商管理機構於收到材料後5個工作日內完成初審。
(二)材料初審合格後，協力廠商管理機構應進行以下工作：
1.於5個工作日內通知測試主體到指定地點進行實車檢查及試驗，審查測試主體提供的測試車輛及相關功能與申請材料描述內容的一致性，並出具審查報告;
2.在通過實車檢查及試驗的測試車輛上安裝用於向協力廠商管理機構監控平臺回饋相關資料的監視裝置;
3.定期向聯席工作小組提交符合要求的測試主體申請材料。
(三)聯席工作小組於收到協力廠商管理機構的材料10個工作日內組織專家委員會進行評審論證，並依據評審意見召開聯席會議進行審核，對審核通過的測試車輛逐一出具智慧網聯汽車道路測試通知書(見附件2);
(四)測試通知書應當注明測試主體、車輛識別代號、測試駕駛人姓名及身份證號、測試時間、測試路段等資訊。其中，測試時間原則上不超過18個月;
(五)如需變更測試通知書基本資訊的，由測試主體提交變更說明及相應證明材料，聯席工作小組審核通過後出具變更後的測試通知書;
(六)測試主體憑測試通知書及《機動車登記規定》所要求的證明、憑證，向公安機關交通管理部門申領試驗用機動車的臨時行駛車號牌;
(七)臨時行駛車號牌規定的行駛區域應當根據測試通知書載明的測試路段合理限定，臨時行駛車號牌有效期不應當超過測試通知書載明的測試時間。
第十四條測試主體提出第二級測試區測試申請，應至少提供以下材料：
(一)測試主體、測試駕駛人和測試車輛的基本情況;
(二)屬國產機動車的，應當提供機動車整車出廠合格證，但未進入公告車型的應當提供出廠合格證明和國家認可的協力廠商檢測實驗室出具的相應車型強制性檢驗報告;屬進口機動車的，應當提供進口機動車輛強制性產品認證證書、隨車檢驗單和貨物進口證明書;
(三)自動駕駛功能說明及其未降低車輛安全性能的證明;
(四)機動車安全技術檢驗合格證明;
(五)測試主體在第一級測試區進行實車測試的證明材料;
(六)獲得國家或省市認可的從事汽車相關業務的協力廠商檢測機構出具的自動駕駛功能委託檢驗報告;
(七)測試方案，包括測試路段、測試時間、測試項目、測試規程、風險分析及應對措施;
(八)交通事故責任強制險憑證，以及每車不低於五百萬元人民幣的交通事故責任保險憑證或不少於五百萬元人民幣的自動駕駛道路測試事故賠償保函。
第十五條測試主體需要延長測試週期的，應在本次測試週期結束前15個工作日內向協力廠商管理機構提交測試延期申請，延期申請時長一次不得超過6個月。
第十六條測試週期結束後，測試主體於3個工作日內將測試標識和試車臨時行駛車號牌上交市公安局交警部門。
第五章測試管理
第十七條測試車輛必須取得臨時行駛車號牌方能上路行駛。車身應以醒目的顏色標示“自動駕駛測試”字樣，提醒周邊車輛注意。
第十八條測試主體、測試駕駛人均應遵守我國道路交通安全法律法規，嚴格依據測試通知書載明的測試時間、測試路段和測試專案開展測試工作，並隨車攜帶測試通知書、測試方案備查。
第十九條測試駕駛人應始終處於測試車輛的駕駛座位上、始終監控車輛運行狀態及周圍環境，隨時準備接管車輛。當測試駕駛人發現車輛處於不適合自動駕駛的狀態或系統提示需要人工作業時，應及時接管車輛。
第二十條測試過程中，測試車輛不得搭載與測試無關的人員或貨物。
第二十一條測試過程中，除測試通知書載明的測試路段外，不得使用自動駕駛模式行駛;測試車輛從停放點到測試路段的轉場，須使用人工作業模式行駛。
第二十二條已取得第二級測試區測試資格的測試車輛發生自動駕駛系統功能增減、部件變更、安全性能變化、車身外觀以及測試駕駛人改變等情況時，測試主體應當立即停止測試車輛的道路測試，並提前5個工作日向協力廠商管理機構提交道路測試變更資訊表，由協力廠商管理機構評估通過後方可繼續測試;協力廠商管理機構評估後認為需要重新評審的，應當及時向聯席工作小組報批。
第二十三條測試駕駛人每連續工作滿2小時，應當休息0.5小時，且每個測試駕駛人每日累計進行測試工作的時間不得超過6小時。
第二十四條測試主體應當按照協力廠商管理機構的要求及時彙報或上傳相關資料，並按要求提交測試脫離自動駕駛功能報告，對該資料的真實性、合法性負責。
第二十五條測試主體應每6個月向聯席工作小組和協力廠商管理機構提交階段性測試報告，並在測試結束後1個月內提交測試總結報告。
第二十六條協力廠商管理機構有權結合相關實際情況暫停或根據聯席工作小組的要求變更、終止測試主體的測試計畫。
第二十七條測試車輛在測試期間發生下列情形之一的，聯席工作小組可撤銷測試通知書：
(一)聯席工作小組認為測試活動具有重大安全風險的;
(二)測試車輛有違反交通信號燈通行、逆行或者依照道路交通安全法律法規可以處暫扣、吊銷機動車駕駛證或拘留處罰等的嚴重交通違法行為的;
(三)發生交通事故造成人員重傷、死亡或車輛毀損等嚴重情形，測試車輛方負主要以上責任的。
第二十八條撤銷測試通知書時應當一併收回臨時行駛車號牌，未收回的，公告牌證作廢。
第二十九條測試主體存在違規操作或者違反本細則規定的，聯席工作小組應當暫停測試主體申報的所有測試車輛的測試計畫，取消其測試資格並定期公佈違規操作的測試主體名單。
第三十條測試主體應當對提交的所有材料及資料的真實性、合法性負法律責任。測試主體提交不實材料或者資料的，聯席工作小組應當取消其測試資格，並不再接受該測試主體的相關測試申請。
第三十一條測試駕駛人違法違規進行自動駕駛操作，聯席工作小組視情節輕重依法予以行政處罰，情節嚴重的，有權禁止其繼續進行自動駕駛測試。
第六章交通違法和事故處理
第三十二條測試車輛在測試過程中發生事故時，測試駕駛人應當立即停止測試，保護好現場並立即報告相關法定職能部門，測試主體、測試駕駛人、測試車輛所有人、協力廠商管理機構依照現行法律法規法承擔相應責任。
第三十三條在測試期間發生交通違法行為的由公示機關交通管理部門按照現行道路交通安全法律法規對測試駕駛人進行處理。
第三十四條測試車輛在進行測試過程中違反道路交通法規或發生交通事故的，測試主體應在收到市公安局出具的違反交通法規或交通責任事故認定後5個工作日內，向協力廠商管理機構提交道路測試交通事故分析報告或道路測試違反交通法規分析報告，未按要求提交分析報告的，聯席工作小組有權調整或暫停測試主體的測試計畫。
第三十五條測試主體因交通事故被暫停或終止測試計畫的，應當就相關問題認真整改，經整改滿足相關測試要求後，可重新向協力廠商管理機構申請恢復測試，並提供相關交通事故處理完結證明檔。
第七章附則
第三十六條本細則下列用語的含義：
(一)智慧網聯汽車是指搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，具備複雜環境感知、智慧決策、協同控制等功能，未來可擴展融合現代智慧資訊交換、共用技術，並最終可實現替代人來操作的新一代汽車。
(二)測試車輛是指具備自動駕駛系統和技術，符合《機動車運行安全技術條件》(GB7258)技術安全要求的機動車輛。
(三)測試主體是指為推動和實現自動駕駛技術需要在本市範圍內測試區進行自動駕駛科研、定型試驗的獨立法人單位。
(四)測試駕駛人是指具有熟練駕駛經驗，經過自動駕駛技術培訓合格，在測試過程中乘坐於測試車輛駕駛座位上，負責監控測試車輛行駛安全，並在異常或危急情況下緊急接管測試車輛控制權，使測試車輛盡最大可能脫離危險駕駛情形並保障測試過程安全的專業人員。
(五)第一級測試區專指湖南湘江新區智慧系統測試場，包含封閉式測試環境和半開放式測試環境;第二級測試區指開放式道路測試區，不禁止社會車輛、行人、牲畜穿行，但設有明顯測試警示標識的道路測試區。
第三十八條本實施細則自2018年5月1日起施行，有效期兩年。
智慧網聯汽車自動駕駛功能檢測項目
序號檢測專案1交通標誌和標線的識別及回應2交通信號燈的識別及回應*3前方車輛（含對向車輛）行駛狀態的識別及回應4障礙物的識別及回應5行人和非機動車的識別及回應*6跟車行駛（包括停車和起步）7靠路邊停車8超車9並道行駛10交叉路口通行*11環形路口通行*12自動緊急制動13人工作業接管14聯網通訊**注：
1、標注*的項目為選測項目。
2、企業聲明車輛具有標注*項目的自動駕駛功能或者測試路段涉及相應場景的，應進行相關項目的檢測
201X年第XXX號
智能網聯汽車道路測試
通知書
（測試主體名稱）：
經聯合審核，批准你單位開展智慧網聯汽車道路測試。
請你單位按照《智慧網聯汽車道路測試基本資訊》（見背面）進行測試，測試期間應嚴格遵守《長沙市智慧網聯汽車道路測試管理實施細則（試行）》及道路交通安全法律法規的有關要求。
________________________________
________________________________
（發證部門）
年月日
注：你單位可持本通知書及《機動車登記規定》所要求的證明、憑證（前往地方公安機關交通管理部門）申領智慧網聯汽車道路測試用臨時行駛車號牌。
背面：
智慧網聯汽車道路測試基本資訊
測試主體 測試車輛（須依次列出車輛識別代號或唯一性編碼） 測試駕駛人（須依次列出測試駕駛人姓名及身份證號） 測試時間 年 月 日至 年 月 日測試路段（須依次列出，測試路段名稱與聯繫工作小組公佈的一致） 測試專案（須依次列出）(八)法律、法規規章規定的其他條件。
第十一條測試車輛是指申請用於測試的智慧網聯汽車，包括乘用車、商用車和特種(專用)車輛。在第一級測試區進行自動駕駛測試的，應符合以下基本條件：
(一)滿足對應車輛類型除耐久性以外的強制性檢驗專案要求;對因實現自動駕駛功能而無法滿足強制性檢驗要求的個別專案，測試主體需證明其未降低車輛安全性能;
(二)具備人工作業和自動駕駛兩種模式，且能夠以安全、快速、簡單的方式實現模式轉換並有相應的提示，保證在任何情況下都能將車輛即時轉換為人工作業模式;
(三)具備車輛狀態記錄、存儲及線上監控功能，能即時回傳下列第1、2、3項資訊，並自動記錄和存儲下列各項資訊在車輛事故或失效狀況發生前至少90秒的資料，資料存儲時間不少於3年：
1.車輛控制模式;
2.車輛位置和車輛姿態;
3.車輛速度、加速度等運動狀態;
4.環境感知與回應狀態;
5.車輛燈光、信號即時狀態;
6.車輛外部360度視頻監控情況;
7.反映測試駕駛人和人機交互狀態的車內視頻及語音監控情況;
8.車輛接收的遠端控制指令(如有);
9.車輛故障情況(如有);
(五)測試車輛應當安裝具備提醒功能的裝置，當遇到自動駕駛系統失效時，該裝置應當立即提醒測試駕駛人接管測試車輛;
(六)湖南湘江新區智慧系統測試區管理方規定的其他條件。
第十二條測試主體所屬測試車輛申請在第二級測試區進行自動駕駛道路測試的，除符合第十一條要求外，還應滿足以下條件：
(一)初次申請用於測試的智能網聯汽車未辦理過機動車註冊登記;
(二)測試車輛應在第一級測試區進行充分的實車測試，符合國家行業相關標準，省、市級政府發佈的測試要求以及測試主體的測試評價規程，具備進行道路測試的條件。
(三)測試車輛自動駕駛功能應由國家或省市認可的從事汽車相關業務的協力廠商檢測機構進行檢測驗證，檢測驗證專案包括但不限於附件1所列的專案;
(四)法律、法規規章規定的其他條件。
第四章測試申請及審核
第十三條測試主體申請在第二級測試區進行道路測試的，申請流程如下：
(一)測試主體應按測試申請條件向協力廠商管理機構提交申請材料。協力廠商管理機構於收到材料後5個工作日內完成初審。
(二)材料初審合格後，協力廠商管理機構應進行以下工作：
1.於5個工作日內通知測試主體到指定地點進行實車檢查及試驗，審查測試主體提供的測試車輛及相關功能與申請材料描述內容的一致性，並出具審查報告;
2.在通過實車檢查及試驗的測試車輛上安裝用於向協力廠商管理機構監控平臺回饋相關資料的監視裝置;
3.定期向聯席工作小組提交符合要求的測試主體申請材料。
(三)聯席工作小組於收到協力廠商管理機構的材料10個工作日內組織專家委員會進行評審論證，並依據評審意見召開聯席會議進行審核，對審核通過的測試車輛逐一出具智慧網聯汽車道路測試通知書(見附件2);
(四)測試通知書應當注明測試主體、車輛識別代號、測試駕駛人姓名及身份證號、測試時間、測試路段等資訊。其中，測試時間原則上不超過18個月;
(五)如需變更測試通知書基本資訊的，由測試主體提交變更說明及相應證明材料，聯席工作小組審核通過後出具變更後的測試通知書;
(六)測試主體憑測試通知書及《機動車登記規定》所要求的證明、憑證，向公安機關交通管理部門申領試驗用機動車的臨時行駛車號牌;
(七)臨時行駛車號牌規定的行駛區域應當根據測試通知書載明的測試路段合理限定，臨時行駛車號牌有效期不應當超過測試通知書載明的測試時間。
第十四條測試主體提出第二級測試區測試申請，應至少提供以下材料：
(一)測試主體、測試駕駛人和測試車輛的基本情況;
(二)屬國產機動車的，應當提供機動車整車出廠合格證，但未進入公告車型的應當提供出廠合格證明和國家認可的協力廠商檢測實驗室出具的相應車型強制性檢驗報告;屬進口機動車的，應當提供進口機動車輛強制性產品認證證書、隨車檢驗單和貨物進口證明書;
(三)自動駕駛功能說明及其未降低車輛安全性能的證明;
(四)機動車安全技術檢驗合格證明;
(五)測試主體在第一級測試區進行實車測試的證明材料;
(六)獲得國家或省市認可的從事汽車相關業務的協力廠商檢測機構出具的自動駕駛功能委託檢驗報告;
(七)測試方案，包括測試路段、測試時間、測試項目、測試規程、風險分析及應對措施;
(八)交通事故責任強制險憑證，以及每車不低於五百萬元人民幣的交通事故責任保險憑證或不少於五百萬元人民幣的自動駕駛道路測試事故賠償保函。
第十五條測試主體需要延長測試週期的，應在本次測試週期結束前15個工作日內向協力廠商管理機構提交測試延期申請，延期申請時長一次不得超過6個月。
第十六條測試週期結束後，測試主體於3個工作日內將測試標識和試車臨時行駛車號牌上交市公安局交警部門。
第五章測試管理
第十七條測試車輛必須取得臨時行駛車號牌方能上路行駛。車身應以醒目的顏色標示“自動駕駛測試”字樣，提醒周邊車輛注意。
第十八條測試主體、測試駕駛人均應遵守我國道路交通安全法律法規，嚴格依據測試通知書載明的測試時間、測試路段和測試專案開展測試工作，並隨車攜帶測試通知書、測試方案備查。
第十九條測試駕駛人應始終處於測試車輛的駕駛座位上、始終監控車輛運行狀態及周圍環境，隨時準備接管車輛。當測試駕駛人發現車輛處於不適合自動駕駛的狀態或系統提示需要人工作業時，應及時接管車輛。
第二十條測試過程中，測試車輛不得搭載與測試無關的人員或貨物。
第二十一條測試過程中，除測試通知書載明的測試路段外，不得使用自動駕駛模式行駛;測試車輛從停放點到測試路段的轉場，須使用人工作業模式行駛。
第二十二條已取得第二級測試區測試資格的測試車輛發生自動駕駛系統功能增減、部件變更、安全性能變化、車身外觀以及測試駕駛人改變等情況時，測試主體應當立即停止測試車輛的道路測試，並提前5個工作日向協力廠商管理機構提交道路測試變更資訊表，由協力廠商管理機構評估通過後方可繼續測試;協力廠商管理機構評估後認為需要重新評審的，應當及時向聯席工作小組報批。
第二十三條測試駕駛人每連續工作滿2小時，應當休息0.5小時，且每個測試駕駛人每日累計進行測試工作的時間不得超過6小時。
第二十四條測試主體應當按照協力廠商管理機構的要求及時彙報或上傳相關資料，並按要求提交測試脫離自動駕駛功能報告，對該資料的真實性、合法性負責。
第二十五條測試主體應每6個月向聯席工作小組和協力廠商管理機構提交階段性測試報告，並在測試結束後1個月內提交測試總結報告。
第二十六條協力廠商管理機構有權結合相關實際情況暫停或根據聯席工作小組的要求變更、終止測試主體的測試計畫。
第二十七條測試車輛在測試期間發生下列情形之一的，聯席工作小組可撤銷測試通知書：
(一)聯席工作小組認為測試活動具有重大安全風險的;
(二)測試車輛有違反交通信號燈通行、逆行或者依照道路交通安全法律法規可以處暫扣、吊銷機動車駕駛證或拘留處罰等的嚴重交通違法行為的;
(三)發生交通事故造成人員重傷、死亡或車輛毀損等嚴重情形，測試車輛方負主要以上責任的。
第二十八條撤銷測試通知書時應當一併收回臨時行駛車號牌，未收回的，公告牌證作廢。
第二十九條測試主體存在違規操作或者違反本細則規定的，聯席工作小組應當暫停測試主體申報的所有測試車輛的測試計畫，取消其測試資格並定期公佈違規操作的測試主體名單。
第三十條測試主體應當對提交的所有材料及資料的真實性、合法性負法律責任。測試主體提交不實材料或者資料的，聯席工作小組應當取消其測試資格，並不再接受該測試主體的相關測試申請。
第三十一條測試駕駛人違法違規進行自動駕駛操作，聯席工作小組視情節輕重依法予以行政處罰，情節嚴重的，有權禁止其繼續進行自動駕駛測試。
第六章交通違法和事故處理
第三十二條測試車輛在測試過程中發生事故時，測試駕駛人應當立即停止測試，保護好現場並立即報告相關法定職能部門，測試主體、測試駕駛人、測試車輛所有人、協力廠商管理機構依照現行法律法規法承擔相應責任。
第三十三條在測試期間發生交通違法行為的由公示機關交通管理部門按照現行道路交通安全法律法規對測試駕駛人進行處理。
第三十四條測試車輛在進行測試過程中違反道路交通法規或發生交通事故的，測試主體應在收到市公安局出具的違反交通法規或交通責任事故認定後5個工作日內，向協力廠商管理機構提交道路測試交通事故分析報告或道路測試違反交通法規分析報告，未按要求提交分析報告的，聯席工作小組有權調整或暫停測試主體的測試計畫。
第三十五條測試主體因交通事故被暫停或終止測試計畫的，應當就相關問題認真整改，經整改滿足相關測試要求後，可重新向協力廠商管理機構申請恢復測試，並提供相關交通事故處理完結證明檔。
第七章附則
第三十六條本細則下列用語的含義：
(一)智慧網聯汽車是指搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，具備複雜環境感知、智慧決策、協同控制等功能，未來可擴展融合現代智慧資訊交換、共用技術，並最終可實現替代人來操作的新一代汽車。
(二)測試車輛是指具備自動駕駛系統和技術，符合《機動車運行安全技術條件》(GB7258)技術安全要求的機動車輛。
(三)測試主體是指為推動和實現自動駕駛技術需要在本市範圍內測試區進行自動駕駛科研、定型試驗的獨立法人單位。
(四)測試駕駛人是指具有熟練駕駛經驗，經過自動駕駛技術培訓合格，在測試過程中乘坐於測試車輛駕駛座位上，負責監控測試車輛行駛安全，並在異常或危急情況下緊急接管測試車輛控制權，使測試車輛盡最大可能脫離危險駕駛情形並保障測試過程安全的專業人員。
(五)第一級測試區專指湖南湘江新區智慧系統測試場，包含封閉式測試環境和半開放式測試環境;第二級測試區指開放式道路測試區，不禁止社會車輛、行人、牲畜穿行，但設有明顯測試警示標識的道路測試區。
第三十八條本實施細則自2018年5月1日起施行，有效期兩年。
智慧網聯汽車自動駕駛功能檢測項目
序號檢測專案1交通標誌和標線的識別及回應2交通信號燈的識別及回應*3前方車輛（含對向車輛）行駛狀態的識別及回應4障礙物的識別及回應5行人和非機動車的識別及回應*6跟車行駛（包括停車和起步）7靠路邊停車8超車9並道行駛10交叉路口通行*11環形路口通行*12自動緊急制動13人工作業接管14聯網通訊**注：
1、標注*的項目為選測項目。
2、企業聲明車輛具有標注*項目的自動駕駛功能或者測試路段涉及相應場景的，應進行相關項目的檢測
201X年第XXX號
智能網聯汽車道路測試
通知書
（測試主體名稱）：
經聯合審核，批准你單位開展智慧網聯汽車道路測試。
請你單位按照《智慧網聯汽車道路測試基本資訊》（見背面）進行測試，測試期間應嚴格遵守《長沙市智慧網聯汽車道路測試管理實施細則（試行）》及道路交通安全法律法規的有關要求。
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（發證部門）
年月日
注：你單位可持本通知書及《機動車登記規定》所要求的證明、憑證（前往地方公安機關交通管理部門）申領智慧網聯汽車道路測試用臨時行駛車號牌。
背面：
智慧網聯汽車道路測試基本資訊
測試主體 測試車輛（須依次列出車輛識別代號或唯一性編碼） 測試駕駛人（須依次列出測試駕駛人姓名及身份證號） 測試時間 年 月 日至 年 月 日測試路段（須依次列出，測試路段名稱與聯繫工作小組公佈的一致） 測試專案（須依次列出）