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為何大7座那麼火,聊哥卻偏愛6座車?

2016年我國全面放開了二胎政策, 對於我們生活最明顯的變化就是身邊的大肚子多起來了。 於是, 聊哥經常坐公交都會犯尷尬癌, 有些小姐姐, 你說讓座給她吧, 怕她只是胖;你說不讓吧, 怕她真的是孕婦!在這裡, 聊哥奉勸大家, 平時還是要多健身, 特別是那些小姐姐們。

對汽車行業來說, 過去兩年, 7座車井噴式的發展要歸功於二胎政策的落地。 但是聊哥一直有個疑問, 夫妻兩人加一方父母加一個小孩, 2+2+1, 五座車剛好。 開放二胎後, 2+2+2=7?千萬別小看這一個小小的座位, 我國新車的六年免檢是只有7座(不包含)以下的車型才能享受的。 這意味著7座車主在買車的頭6年裡多兩次上線年檢。 不僅如此, 在有些黑車氾濫的城市, 所有7座(含)以上車型在上牌時都會被噴上字。

車主的內心OS估計是“我去年買了個表不知當不當講”了。 既然5座車已經不能滿足二胎家庭的用車需求, 而7座車又有諸多不便, 那麼6座車瞭解下?

賓士R級

廠商指導價:59.8-78.8萬元

說到6座當然少不了賓士R級, 常年出沒在機場、五星級酒店附近。

後排下來的乘客自帶“我是大老闆”標籤, 而駕駛室下來的人則自帶“我是司機兼保鏢”的銘牌。 賓士R級採用2+2+2的座位佈局, 超過3米的軸距帶來的是寬鬆舒適的乘坐空間。 現有三款車型在售, 其中R 320 4MATIC 豪華型 臻藏版(68.8萬元)與R 400 4MATIC 臻藏版(78.8萬元)是6座車型。 由於其偏商務的定位, 搭載的V6引擎也是被調校得很平順, 提速有力而不突兀。

賓士R級雖定位偏商務, 但是其平穩的動力回應, 舒適的乘坐感受, 土豪們買來家用也不失為一個好的選擇。

寶沃BX7

廠商指導價:16.98-32.68萬元

作為寶沃品牌復興後的重磅車型, BX7仿佛武俠小說中的大師兄, 功夫不一定最厲害, 但一定學得最全。 而寶沃BX7就是那種功夫又好, 學得又全的“別人家的”大師兄。 從5座到7座, 從低功率到高功率, 從二驅到四驅, BX7有多達29款車型在售。 其6座車型採用的是2+2+2的佈局, 二排座椅都配有獨立扶手, 第三排也有獨立空調出風口。 搭載一台2.0T四缸發動機, 6座車型調校的最大馬力是224Ps, 最大扭矩300N·m, 日常家用完全夠用。

遺憾的是寶沃BX7的6座車型是停產在售狀態, 但是寶沃推出了終身免費質保的政策,對於這個價位的車來說,其性價比還是很有競爭力的。

本田傑德

廠商指導價:12.99-17.99萬元

傑德是個很神奇的存在!比如你想買旅行車,你去某度搜“旅行車推薦”,你會看到傑德。然後你大舅子想買MPV,他去搜“MPV推薦”,他也會看到傑德。最後你們兩個再一瞭解,原來傑德是緊湊級轎車?!傑德這種尷尬的定位,或許也是其定位聰明所在,在多個細分領域都能分一口羹!本田的“MM”理念使得本田車在空間表現上基本傲視同級,但是要在緊湊級轎車上做出6座車型還是要做出一定妥協的。傑德選擇的是第三排空間,妥協的是後備箱,所以滿員的情況下就裝不了大件行李了,但是日常的乘坐空間還是有保障的。

比亞迪 宋MAX

廠商指導價:7.99-12.99萬元

說實在的,聊哥以前看到比亞迪,眼都不挪,而現在看到“龍顏”的比亞迪,那真的是挪不開眼!宋MAX6座版於4月17號上市,新車指導價與7座版相同。電動尾門、行車記錄儀、主/副駕座椅通風加熱、定速續航、自動空調、全景影像、PM2.5綠淨系統、12.8英寸中控液晶屏、後排獨立控制自動空調等等高端配置也會出現在新車型上。集顏值與內涵於一身,還是個經濟適用男,你們還等什麼?

長安歐尚

廠商指導價:5.69-7.09萬元

歐尚2015年12月上市以來一直有著不錯的市場表現,上市半年後就推出了6座版本,繼續豐富產品線。6座版本採用了2+2+2的座位佈局,相比7座版本減小了第二排座椅前後調節行程,意味著第三排的進入方式變為從第二排座椅中間通過。在增加便利性的同時,第二排座椅相對7座版本增加了厚度,並配有扶手,進一步提高了舒適性。歐尚6座版僅一款1.5L手動豪華型,售價6.49萬元,這性價比也是杠杠的!

6座車型相比7座車有更好的第二排空間表現,並且可以享受6年免檢政策。那麼,你看上哪款了?

但是寶沃推出了終身免費質保的政策,對於這個價位的車來說,其性價比還是很有競爭力的。

本田傑德

廠商指導價:12.99-17.99萬元

傑德是個很神奇的存在!比如你想買旅行車,你去某度搜“旅行車推薦”,你會看到傑德。然後你大舅子想買MPV,他去搜“MPV推薦”,他也會看到傑德。最後你們兩個再一瞭解,原來傑德是緊湊級轎車?!傑德這種尷尬的定位,或許也是其定位聰明所在,在多個細分領域都能分一口羹!本田的“MM”理念使得本田車在空間表現上基本傲視同級,但是要在緊湊級轎車上做出6座車型還是要做出一定妥協的。傑德選擇的是第三排空間,妥協的是後備箱,所以滿員的情況下就裝不了大件行李了,但是日常的乘坐空間還是有保障的。

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說實在的,聊哥以前看到比亞迪,眼都不挪,而現在看到“龍顏”的比亞迪,那真的是挪不開眼!宋MAX6座版於4月17號上市,新車指導價與7座版相同。電動尾門、行車記錄儀、主/副駕座椅通風加熱、定速續航、自動空調、全景影像、PM2.5綠淨系統、12.8英寸中控液晶屏、後排獨立控制自動空調等等高端配置也會出現在新車型上。集顏值與內涵於一身,還是個經濟適用男,你們還等什麼?

長安歐尚

廠商指導價:5.69-7.09萬元

歐尚2015年12月上市以來一直有著不錯的市場表現,上市半年後就推出了6座版本,繼續豐富產品線。6座版本採用了2+2+2的座位佈局,相比7座版本減小了第二排座椅前後調節行程,意味著第三排的進入方式變為從第二排座椅中間通過。在增加便利性的同時,第二排座椅相對7座版本增加了厚度,並配有扶手,進一步提高了舒適性。歐尚6座版僅一款1.5L手動豪華型,售價6.49萬元,這性價比也是杠杠的!

6座車型相比7座車有更好的第二排空間表現,並且可以享受6年免檢政策。那麼,你看上哪款了?

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