距離2018北京車展開幕時間越來越近， 各大汽車品牌的參展新車也陸續被曝光。 作為兩年一度的汽車盛會， 本屆車展上重磅車型雲集， 車型種類繁多。 為讓大家提前瞭解車展情況， 小編特整理了將在車展期間上市或亮相的重點車型， 下面就先給大家提前預覽一波值得關注的轎車車型。
長安福特新一代福克斯新一代福克斯將於4月25日開幕的北京車展首發， 計畫在10月上市。
新福克斯依舊採用家族式六邊形進氣格柵， 格柵尺寸有所增大和下移。 大燈則採用全新設計， 內部光源也將一併更改。
新福克斯將採用福特最新的內飾設計風格， 整體佈局與已經亮相的新嘉年華有些相似， 包括配備了新的三輻式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控顯示幕， 以及風格類似的中控台按鈕控制區等。
新福克斯將採用福特C平臺打造， 相比對應的現款車型有約50kg的減重。
動力方面， 新一代車型將搭載1.0T三缸或1.5T四缸EcoBoost渦輪增壓發動機， 另外有消息指新車還將會推出純電動版車型和混合動力版車型。
新一代賓士A級新一代賓士A級將在4月25日開幕的北京車展國內首發。 新車基於第二代MFA平臺進行打造， 其三廂版車型將在年內由北京賓士引進投產。
新一代賓士A級外觀使用全新的設計語言， 全新倒三角大燈顯得更加犀利， 整體的風格變得更加兇狠與運動， 車身尺寸方面， 長寬高分別為4419mm/1796mm/1440mm， 軸距為 2729mm。 軸距比現款車型增加30mm。 雖然是賓士的入門級車型， 但是內飾的豪華程度一點也不含糊， 環抱式的設計理念、木紋裝飾、黑色真皮、拉絲鋁裝飾板、兩塊連體10.25英寸液晶顯示幕等都顯示出它有超越同級對手的實力。
動力方面， 新車將搭載全新的1.4T發動機，
新款賓士C級長軸距版版本將于2018北京車展正式亮相， 新車在外觀方面沿用了標軸軸距的改變， 前後燈組變化較大， 內飾豪華感也更強。
圖為進口賓士C級標準軸距
外觀方面， 新車的高配車型將會採用全新的矩陣式LED前大燈設計， 內部上下共排列有8顆LED光源， 帶有自我調整遠近光功能。 該車車尾燈採用了全新設計， 內部結構更加複雜， 並且該車C柱擁有“L”標識。
內飾方面， 新車採用了全新的內飾設計， 將升級12.3英寸全液晶儀錶盤， 同時中控液晶顯示也將升級至最大10.25英寸， 全新的三輻式方向盤擁有雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統。
動力方面， 新車預計將會搭載1.6T以及2.0T高低功率發動機， 其中高功率版本的新款C 300最大功率有望將提升至258馬力， 峰值扭矩370牛米。 傳動方面， 新車將會繼續匹配9速自動變速箱。
寶馬M2 CompetitionM2 Competition將在4月25日開幕的北京車展上全球首發， 新車與標準版車型相比在細節上有明顯的變化。
寶馬M2 Competition在標準版的基礎上針對細節部分進行了調整，前雙腎前格柵棱角更加分明，且格柵內部採用了全黑處理，同時在前保險杠中央進氣口的底邊還增加了三個扁平的進氣口，看起來十分炫酷。
從側面看，後視鏡採用了與M3/M4相似的專屬設計，新車還換裝了全新的19英寸密輻式雙色輪圈，還配備有大尺寸的制動卡鉗。尾部整體造型則沒有什麼變化，基本與標準版車型保持一致。
內飾方面，新車沿用了標準版車型的中控台設計，並且搭載有多功能方向盤、全液晶儀錶盤、換擋撥片、碳纖維紋路飾條、懸浮式中控大屏等，細節上的區別在於新車方向盤左側功能鍵上增加了M1/M2按鈕，表明該車增加了預存駕駛模式的功能。此外，新車還換裝了一套寶馬M4車型的高包裹性運動座椅。
動力方面，M2 Competition搭載了M4車型的S55系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，其最大功率達到了411馬力，峰值扭矩為550牛·米，相比標準版M2提升了41馬力和85牛·米。此外，M2 Competition雙離合車型的官方0-100km/h加速時間為4.2秒。
2018款紅旗H5之前，紅旗正式公佈了紅旗H5的預售價格為16-20萬元，該車將於今年4月25日開幕的北京車展正式上市。
新車採用了與新款H7相似的倒梯形格柵內襯直瀑型鍍鉻飾條，左右上角的傾角于全LED前大燈組完美契合，加上格柵週邊勾勒的硬朗線條，青春氣息濃郁。尺寸方面，新車的長寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm。
新車內飾使用了實木或鋼琴漆兩種不同的內飾條進行搭配，分離設計的中控台和按鍵操作區，顯得另類。而配置方面，新車將標配電動天窗、8揚聲器音響系統、自動分區空調、PM2.5過濾系統、7英寸液晶儀錶盤、10英寸中控台螢幕、4安全氣囊、胎壓監測等。此外，新車還將率先搭載BOSCH 9.3代ESP系統。
動力方面，紅旗H5搭載了1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為178馬力(130千瓦)，峰值扭矩250牛·米，匹配六擋自動變速器。
全新一汽-大眾CC作為大眾CC車型的繼任者，國產Arteon未來將繼續以“CC”車型名稱進行銷售，並將在2018年北京車展上正式亮相。該車將採用大眾最新的設計語言，造型上給人耳目一新的感覺。
新車基本延續了海外版Arteon車型的外觀設計，其前進氣格柵內部採用了大量的鍍鉻橫向飾條進行裝飾，並巧妙的與前大燈組相連，上揚的走勢搭配車身發動機蓋上方隆起的線條，使其整體造型看起來相當舒展，同時也明顯區別於此前的大眾車型。
內飾部分預計也與進口版本的Arteon設計風格相同，相比驚豔的外觀設計，內飾略顯單調，與大眾系的其它車型差別不大，可能會覺得新鮮感不足。而內部配置方面，全液晶儀錶、大尺寸螢幕、科技輔助配置都將會出現在它的高配車型上。
動力方面，未來新車將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力(162千瓦)，低功率版車型的最大功率為186馬力(137千瓦)。傳動方面，預計將匹配7速DSG雙離合變速箱。
全新奧迪A7 Sportback全新奧迪A7 Sportback將在2018年北京車展上正式亮相，新車採用了MLB Evo平臺打造，在輕量化、電氣化方面有了很大提升。
全新奧迪A7 Sportback保持四門轎跑車的風格特徵，設計語言沿襲自奧迪Prologue概念車。車頭大尺寸六邊形進氣格柵依然具備很強的視覺衝擊力，前大燈組也進行了相應升級，將提供LED、高清矩陣式LED大燈和帶鐳射遠光燈的高清矩陣式LED大燈。
車身側面依然是溜背造型，車身尺寸長寬高分別為4969/1908/1422mm，軸距為2926mm。車尾最大的亮點是採用了與全新奧迪A8相同的貫穿式尾燈設計，其尾燈組由每側的13個垂直LED發光條組成，這也是全新A7 Sportback最有亮點的地方。
全新奧迪A7 Sportback內飾充滿科技感，12.5英寸的液晶儀錶盤十分搶眼。中控台中央的兩個大型觸控顯示幕取代了眾多的按鈕和控制裝置，從而營造出數位化的駕駛體驗空間。
動力方面，新車將提供3.0T發動機以及2.0T發動機供選擇，其中3.0T V6發動機最大功率340馬力，峰值扭矩為500牛·米，匹配7速雙離合變速箱。驅動形式方面，除了四輪驅動車型以外，前輪驅動版本也會出現在產品序列中。
全新紳寶D70全新紳寶D70或將在北京車展首次與消費者見面，新車外觀內飾相比現款有了很大改變，是基於早前發佈的紳寶OFF space D70概念車打造。
圖為紳寶OFF space D70概念車
全新紳寶D70的前臉造型延續了此前OFFspace D70概念車的設計語言，其採用了大尺寸前格柵，並且粗壯的鍍鉻裝飾還延伸到了大燈組內部。不過，其下方保險杠採用了更加簡約的設計，相比概念車看上去更加低調。
新車內飾相比現款車型發生了翻天覆地的變化，其配備了時下流行的懸浮式中控顯示幕。同時其下方的空調出風口、空調控制區周圍還採用了銀色裝飾點綴，看上去具有一定的質感。此外，多功能方向盤、電子手刹等配置也出現在了新車上。
全新朗逸Plus全新朗逸Plus將于北京車展首發亮相，並將於第二季度上市。新車採用家族最新設計語言，更加動感時尚。據瞭解，新車上市後將與老款車型同時銷售。
外觀方面，該車採用大眾最新的家族式設計語言，新車前臉採用多橫幅式格柵設計，相比現款車型更加時尚。值得一提的是，新車將會配備LED燈組，夜晚點亮時，視覺效果極為醒目。此外，新車的車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比於現款車型有所提升。
新車中控台將採用全新的佈局，上部為大尺寸中控屏，下方的空調出風口和旋鈕則將保留大眾的設計風格。配置方面，新車全系標配電子手刹、自動駐車，後排出風口、USB等，並根據車型不同提供6.5英寸和8英寸兩種中控屏供選擇。
新車基於MQB平臺打造，動力方面新車將會搭載1.2T、1.4T和1.5L發動機，服役多年的1.6L發動機正式退出。傳動部分，新車或將匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
雷克薩斯全新ES新一代雷克薩斯ES將在4月25日開幕的北京車展上全球首發。
新ES保留了家族式紡錘形前中網設計，中網內部採用了以豎向為主體的格柵走勢，呈暗灰色，搭配周邊鍍鉻飾條，看上去精緻感十足。與此同時，新車的大燈組採用了半分離式設計，對鉤形LED日間行車燈呈白色，營造了不錯的科技感。
新車將基於豐田TNGA架構打造，這次換代之後，還將頂替原來GS的位置，作為彌補，之前一直採用前驅的ES將在新一代車型上增加四驅版，另外，還將推出運動版。
寶馬M2 Competition在標準版的基礎上針對細節部分進行了調整，前雙腎前格柵棱角更加分明，且格柵內部採用了全黑處理，同時在前保險杠中央進氣口的底邊還增加了三個扁平的進氣口，看起來十分炫酷。
從側面看，後視鏡採用了與M3/M4相似的專屬設計，新車還換裝了全新的19英寸密輻式雙色輪圈，還配備有大尺寸的制動卡鉗。尾部整體造型則沒有什麼變化，基本與標準版車型保持一致。
內飾方面，新車沿用了標準版車型的中控台設計，並且搭載有多功能方向盤、全液晶儀錶盤、換擋撥片、碳纖維紋路飾條、懸浮式中控大屏等，細節上的區別在於新車方向盤左側功能鍵上增加了M1/M2按鈕，表明該車增加了預存駕駛模式的功能。此外，新車還換裝了一套寶馬M4車型的高包裹性運動座椅。
動力方面，M2 Competition搭載了M4車型的S55系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，其最大功率達到了411馬力，峰值扭矩為550牛·米，相比標準版M2提升了41馬力和85牛·米。此外，M2 Competition雙離合車型的官方0-100km/h加速時間為4.2秒。
2018款紅旗H5之前，紅旗正式公佈了紅旗H5的預售價格為16-20萬元，該車將於今年4月25日開幕的北京車展正式上市。
新車採用了與新款H7相似的倒梯形格柵內襯直瀑型鍍鉻飾條，左右上角的傾角于全LED前大燈組完美契合，加上格柵週邊勾勒的硬朗線條，青春氣息濃郁。尺寸方面，新車的長寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm。
新車內飾使用了實木或鋼琴漆兩種不同的內飾條進行搭配，分離設計的中控台和按鍵操作區，顯得另類。而配置方面，新車將標配電動天窗、8揚聲器音響系統、自動分區空調、PM2.5過濾系統、7英寸液晶儀錶盤、10英寸中控台螢幕、4安全氣囊、胎壓監測等。此外，新車還將率先搭載BOSCH 9.3代ESP系統。
動力方面，紅旗H5搭載了1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為178馬力(130千瓦)，峰值扭矩250牛·米，匹配六擋自動變速器。
全新一汽-大眾CC作為大眾CC車型的繼任者，國產Arteon未來將繼續以“CC”車型名稱進行銷售，並將在2018年北京車展上正式亮相。該車將採用大眾最新的設計語言，造型上給人耳目一新的感覺。
新車基本延續了海外版Arteon車型的外觀設計，其前進氣格柵內部採用了大量的鍍鉻橫向飾條進行裝飾，並巧妙的與前大燈組相連，上揚的走勢搭配車身發動機蓋上方隆起的線條，使其整體造型看起來相當舒展，同時也明顯區別於此前的大眾車型。
內飾部分預計也與進口版本的Arteon設計風格相同，相比驚豔的外觀設計，內飾略顯單調，與大眾系的其它車型差別不大，可能會覺得新鮮感不足。而內部配置方面，全液晶儀錶、大尺寸螢幕、科技輔助配置都將會出現在它的高配車型上。
動力方面，未來新車將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力(162千瓦)，低功率版車型的最大功率為186馬力(137千瓦)。傳動方面，預計將匹配7速DSG雙離合變速箱。
全新奧迪A7 Sportback全新奧迪A7 Sportback將在2018年北京車展上正式亮相，新車採用了MLB Evo平臺打造，在輕量化、電氣化方面有了很大提升。
全新奧迪A7 Sportback保持四門轎跑車的風格特徵，設計語言沿襲自奧迪Prologue概念車。車頭大尺寸六邊形進氣格柵依然具備很強的視覺衝擊力，前大燈組也進行了相應升級，將提供LED、高清矩陣式LED大燈和帶鐳射遠光燈的高清矩陣式LED大燈。
車身側面依然是溜背造型，車身尺寸長寬高分別為4969/1908/1422mm，軸距為2926mm。車尾最大的亮點是採用了與全新奧迪A8相同的貫穿式尾燈設計，其尾燈組由每側的13個垂直LED發光條組成，這也是全新A7 Sportback最有亮點的地方。
全新奧迪A7 Sportback內飾充滿科技感，12.5英寸的液晶儀錶盤十分搶眼。中控台中央的兩個大型觸控顯示幕取代了眾多的按鈕和控制裝置，從而營造出數位化的駕駛體驗空間。
動力方面，新車將提供3.0T發動機以及2.0T發動機供選擇，其中3.0T V6發動機最大功率340馬力，峰值扭矩為500牛·米，匹配7速雙離合變速箱。驅動形式方面，除了四輪驅動車型以外，前輪驅動版本也會出現在產品序列中。
全新紳寶D70全新紳寶D70或將在北京車展首次與消費者見面，新車外觀內飾相比現款有了很大改變，是基於早前發佈的紳寶OFF space D70概念車打造。
圖為紳寶OFF space D70概念車
全新紳寶D70的前臉造型延續了此前OFFspace D70概念車的設計語言，其採用了大尺寸前格柵，並且粗壯的鍍鉻裝飾還延伸到了大燈組內部。不過，其下方保險杠採用了更加簡約的設計，相比概念車看上去更加低調。
新車內飾相比現款車型發生了翻天覆地的變化，其配備了時下流行的懸浮式中控顯示幕。同時其下方的空調出風口、空調控制區周圍還採用了銀色裝飾點綴，看上去具有一定的質感。此外，多功能方向盤、電子手刹等配置也出現在了新車上。
全新朗逸Plus全新朗逸Plus將于北京車展首發亮相，並將於第二季度上市。新車採用家族最新設計語言，更加動感時尚。據瞭解，新車上市後將與老款車型同時銷售。
外觀方面，該車採用大眾最新的家族式設計語言，新車前臉採用多橫幅式格柵設計，相比現款車型更加時尚。值得一提的是，新車將會配備LED燈組，夜晚點亮時，視覺效果極為醒目。此外，新車的車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比於現款車型有所提升。
新車中控台將採用全新的佈局，上部為大尺寸中控屏，下方的空調出風口和旋鈕則將保留大眾的設計風格。配置方面，新車全系標配電子手刹、自動駐車，後排出風口、USB等，並根據車型不同提供6.5英寸和8英寸兩種中控屏供選擇。
新車基於MQB平臺打造，動力方面新車將會搭載1.2T、1.4T和1.5L發動機，服役多年的1.6L發動機正式退出。傳動部分，新車或將匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
雷克薩斯全新ES新一代雷克薩斯ES將在4月25日開幕的北京車展上全球首發。
新ES保留了家族式紡錘形前中網設計，中網內部採用了以豎向為主體的格柵走勢，呈暗灰色，搭配周邊鍍鉻飾條，看上去精緻感十足。與此同時，新車的大燈組採用了半分離式設計，對鉤形LED日間行車燈呈白色，營造了不錯的科技感。
新車將基於豐田TNGA架構打造，這次換代之後，還將頂替原來GS的位置，作為彌補，之前一直採用前驅的ES將在新一代車型上增加四驅版，另外，還將推出運動版。