電子教練上崗湖州，車友圍觀這“不是人”的駕校教練員

“距離實線僅10釐米， 請向左打方向盤。 ”昨天（4月8日）上午， 在湖州鹿山駕校， 機器人電子教練通過語音向一名學員作出提示， 停停停。 。 。 。 。 。 。

其實， 這是湖州市全新引入的一套全智慧駕培設備。 記者看到， 裝載有智慧型機器人“教練”的車輛和普通教練車的外形基本無異， 只是車頂上多了一個像“小蘑菇”一樣的裝置， 據工作人員介紹， 這是用來信號傳輸和智慧定位的裝置， 可以感受周邊環境。 在副駕駛位前方裝有一台小平板電腦， 上面顯示了智慧教學系統的操作介面。 當記者坐進教練車， 用手點擊操作介面上的教學模式，

“教練”就開始發聲指導， 演示所選科目及講解考試要領。

整個開車過程中， 車輛有沒有壓線、前後位置如何等， 都能通過這個平板電腦知道， 並且有語音進行即時提醒和教學。 除了教學模式之外， 還能類比考試。

“引入這套設備， 是湖州駕培行業採用人工智慧技術改變傳統人工教學模式、提升駕校經營品質、改進學員學駕體驗的一次新的嘗試。 ”市運管局吳興分局相關負責人告訴記者， 機器人教練“上崗”後， 可以為駕培教練節省時間和精力。 在學員們系統學習了擋位元、離合基礎動作後， 一般兩三天以後就可以選擇這個機器人電子教練來陪練了， 許多教學內容不用再三重複了。

智慧型機器人教練陪練有安全保障措施嗎？湖州鹿山駕校相關負責人表示，

這套機器人教練設備具有“輔助刹車”功能， 車輛安裝前後雷達， 能夠及時規避場地培訓時發生的突發情況。 即使學員誤踩油門， 車輛行駛速度也不會超過10公里/小時， 發動機轉速最大不會超過1500轉/分， 一旦車輛速度或發動機轉速超過最大限定值， 輔助刹車功能將自動啟動， 對車輛進行降速， 大大提高學員培訓的安全性。

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(責編：王麗瑋、吳楠)

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