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軌道4號線一期年內通車 二期工程有望年內開工

龍興出行越發便捷, 以前你覺得冉家壩很遠, 現在人家卻成了人氣聚集的繁華世界。 現在你是不是覺得龍興也遠?記者告訴你, 隨著龍興隧道進入全面施工, 軌道4號線一期年內通車, 二期工程有望年內開工, 一個高效、便捷、無縫換乘綜合交通體系將在龍興形成。

機場南聯絡斷頭將打通

15分鐘到機場

3月1日, 龍興隧道一標段正式開始施工, 二標段、三標段施工單位也已全部進場。

龍興隧道項目全長5.35公里, 是機場南聯絡線控制性節點工程, 專案西起唐家沱組團石峰大道東側, 東止于快速路六縱線, 總投資23.57億元,

道路等級為城市主幹道, 雙向六車道, 設計車速60公里/小時, 工期為三年。

龍興隧道建成後與現已建成通車的一橫線將成為龍盛片區進出主城區的兩大主通道, 輻射範圍涵蓋龍盛片區、唐家沱片區及空港產業園片區, 並向西串聯人和、禮嘉及悅來等組團, 將進一步推動沿線地區發展。

軌道交通四號線一期

有望年內通車

在龍興, 不止陸路交通發達, 還擁有航運、機場、鐵路等多樣化的交通方式, 形成高效、便捷、無縫換乘的綜合交通體系。

鐵路方面, 渝利鐵路、渝懷鐵路、鐵路東南環線將在此交匯, 複盛高鐵站也已經投入使用。 據瞭解, 龍盛新城還規劃有軌道交通4號線、15號線通達主城。

軌道交通四號線一期工程為民安大道-唐家沱,

預計年內通車。 二期工程為唐家沱—石船, 全長約32.6公里, 年內有望開工。 全線規劃設鐵山坪、幹壩子、魚嘴、魚廟路、高石坎、複盛、王家城、生基堡、龍興、高石塔、普福、桐梓林、石船南、石船共14座車站。

航空方面, 龍興機場已正式投入使用。 水運方面, 200萬標箱果園港碼頭和果園貨運編組站近在咫尺。 往來資源彙聚, 交通區位優越, 物流貨運便捷。

上游新聞·重慶晨報記者 唐國利 梁長炯

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