此前美國權威雜誌《Ward'sAuto World》評選出了2018年沃德十佳發動機， 從榜單來看， 渦輪增壓及混動系統成主流， 令人意外的是德系車全軍覆沒， 無一上榜。 同時， 在榜單當中也不乏國內常見的發動機， 國人也能體驗到全球最先進的發動機技術。 事不宜遲， 接下來我就給大家列舉一下， 這十款發動機究竟都有誰。
雪佛蘭150kW電動機
雪佛蘭 Bolt EV在美國市場當中算得上是明星產品， 也曾獲得2017年的北美年度車型。 該車型上所搭載的雪佛蘭150kW電動機更是可圈可點。 據悉， 該電機在研發之初就打算用來“死磕”特斯拉Model3上的電動機。 這款電動機的最大功率為203馬力（149kW）， 峰值扭矩為360牛·米。 配合60kWh的LG電池， 雪佛蘭 Bolt EV的百公里加速時間不到7秒， 綜合續航里程也可達383公里。 要知道， 這款車在美國的售價僅為3.75萬美元。 未來有望引入國內。
克萊斯勒3.6 V6插電混動
這款運用在大捷龍 PHEV上的插電混動系統是由一台3.6升V6阿特金森迴圈發動機， 一部雙電機電控變速器和一塊16kWh的鋰電池共同組成。 在該系統的加持下， 大捷龍 PHEV的百公里綜合油耗不到6L， 續航里程最高可達950km。 大捷龍插電混動版於2018年3月30日正式上市， 共推出1款車型， 售價為52.69萬元。 該車型將以進口的方式引入國內進行銷售。
這款2.7T的雙渦輪增壓發動機在國內並不罕見， 在我國進口探險者、國產銳界， 國產版的金牛座均有搭載。 而在美國， 這款發動機更是用著F150這種皮卡車型上。 其穩定性以及可靠性備受肯定。 國內金牛座上所搭載的2.7T雙渦輪增壓發動機，
5.0L大自吸的福特野馬GT， 即便看得不多， 可是聽得卻不少。 這台大排量5.0L V8 發動機加入了歧管雙噴射系統最大馬力提升到了460馬力，
該套動力系統搭載在本田的Clarity上， 其最大的特別莫過於是零排放。 Clarity僅依靠氫能源驅動， 其最終排放產物只有對環境無害的水。 這套核心驅動系統可以實現589公里續航，最大馬力174匹、最高時速為166km/h。同時本田Clarity 還在在氫燃料電池的小型化上做文章，以提供足夠寬敞的車內空間。
這套核心驅動系統可以實現589公里續航，最大馬力174匹、最高時速為166km/h。同時本田Clarity 還在在氫燃料電池的小型化上做文章，以提供足夠寬敞的車內空間。