最近發佈的全新車型真的是非常多， 看的我們也很是過癮。 但這就埋沒了一些經過全新改款的車型， 雖然他們的變化沒那麼多， 但也是有一些亮點的。 比如今天我要說的這款緊湊型自主品牌SUV：東南DX7的2018款車型。
外觀上最大的變化， 就是中網的造型， 緊跟趨勢的加上了一張X型的大嘴， 看上去的確比老款更威武。 相應的下導流板造型也得到了完善， 比以前更凸顯質感。 側面的造型沒什麼變化。
尾部的變化不是太大， 尾燈的造型得到了更新， 一旦亮起很容易辨認出是新款。 後杠的造型也得到優化， 雙出的排氣得以保留， 氣勢猶存。
變化更為突出的， 其實是它全新的內飾。 跟老款一樣的特點：還是一樣的飽滿， 中控的造型在視覺上給人的感覺非常厚實。
頂配車型的液晶儀錶從原來的半液晶變成了全屏的， 視覺效果提升很突出。 除了這些形式上的變化，
發動機形式：1.8T四缸渦輪增壓發動機
最大馬力：197Ps
峰值扭矩：285Nm
變速箱形式：6速雙離合
懸架形式：四輪獨立懸架
工信部綜合油耗：8.1L/100km
這是DX7的一款全新動力總成，
傳動方面也搭載了新款的6速濕式雙離合變速箱， 一改老款2.0T車型只有手動擋的尷尬局面，不過新款沒有手動配置。我們分別看下1.8T三款車型的配置：
豪華版
指導價：12.39萬元。
這款是1.8T版的入門型，安全方面標配主副駕駛位安全氣囊、牽引力控制及車身穩定控制系統（ESP）。輔助駕駛方面標配前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、坡道輔助、自動駐車和陡坡緩降的功能。
無鑰匙啟動/進入功能、遠端啟動、皮質多功能方向盤、可高低調節的仿皮座椅、第二排座椅靠背調節也都有。多媒體方面都有10英寸的大“平板”，內部也都有導航、藍牙電話和手機互聯的功能。
燈光方面都配了LED日間行車燈、大燈自動開啟和轉向輔助燈。外後視鏡也都帶有加熱功能。雨刷也帶有自動感應。這三款車的空調也都是自動可溫度分區控制的。基礎配置真的不低。
尊貴型
指導價：14.29萬元
這是中配版，安全方面多了前排側氣囊、胎壓監測。車頂加裝了全景電動天窗，是可以打開換氣的，外部增加了車頂行李架。主駕駛座椅多了腰部支撐調節，當然也是可以電動調的。前排座椅也增加了屁屁加熱，車內增加了氛圍燈。車窗增加了防夾手功能，後視鏡也多了電動折疊。
旗艦型
指導價：14.99萬元
頂配車型配上了前後排頭部氣簾，車上也多了車道偏離提醒和主動刹車系統。其它輔助方面還有車身四周的全景攝像頭，以及自動泊車入位功能。行李箱蓋可以電動開啟和關閉。注意，只有這款頂配是全液晶儀錶。
大燈的光源換成了更好看的LED，也加上了自我調整遠近光的功能。內後視鏡多了自動防眩目，另外車內還帶有空氣淨化器。
總結
從動力指標和配置來看，1.8T的DX7在性價比上與其它主流自主品牌SUV（如博越、H6）不相上下。從款型來看，我們推薦中配的尊貴型，對於出行自駕游來說全景天窗和行李架也都是加分項。
不過頂配雖然高出了7千元，但實際增加的配置與價格相比也真的是很超值了，手頭有富餘的小夥伴也可以考慮一下。由於還沒機會試駕，具體開起來如何我們只能在後續進行體驗，到時候也會第一時間告訴大家它的行駛質感。小夥伴們覺得新款DX7如何呢？
一改老款2.0T車型只有手動擋的尷尬局面，不過新款沒有手動配置。我們分別看下1.8T三款車型的配置：豪華版
指導價：12.39萬元。
這款是1.8T版的入門型，安全方面標配主副駕駛位安全氣囊、牽引力控制及車身穩定控制系統（ESP）。輔助駕駛方面標配前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、坡道輔助、自動駐車和陡坡緩降的功能。
無鑰匙啟動/進入功能、遠端啟動、皮質多功能方向盤、可高低調節的仿皮座椅、第二排座椅靠背調節也都有。多媒體方面都有10英寸的大“平板”，內部也都有導航、藍牙電話和手機互聯的功能。
燈光方面都配了LED日間行車燈、大燈自動開啟和轉向輔助燈。外後視鏡也都帶有加熱功能。雨刷也帶有自動感應。這三款車的空調也都是自動可溫度分區控制的。基礎配置真的不低。
尊貴型
指導價：14.29萬元
這是中配版，安全方面多了前排側氣囊、胎壓監測。車頂加裝了全景電動天窗，是可以打開換氣的，外部增加了車頂行李架。主駕駛座椅多了腰部支撐調節，當然也是可以電動調的。前排座椅也增加了屁屁加熱，車內增加了氛圍燈。車窗增加了防夾手功能，後視鏡也多了電動折疊。
旗艦型
指導價：14.99萬元
頂配車型配上了前後排頭部氣簾，車上也多了車道偏離提醒和主動刹車系統。其它輔助方面還有車身四周的全景攝像頭，以及自動泊車入位功能。行李箱蓋可以電動開啟和關閉。注意，只有這款頂配是全液晶儀錶。
大燈的光源換成了更好看的LED，也加上了自我調整遠近光的功能。內後視鏡多了自動防眩目，另外車內還帶有空氣淨化器。
總結
從動力指標和配置來看，1.8T的DX7在性價比上與其它主流自主品牌SUV（如博越、H6）不相上下。從款型來看，我們推薦中配的尊貴型，對於出行自駕游來說全景天窗和行李架也都是加分項。
不過頂配雖然高出了7千元，但實際增加的配置與價格相比也真的是很超值了，手頭有富餘的小夥伴也可以考慮一下。由於還沒機會試駕，具體開起來如何我們只能在後續進行體驗，到時候也會第一時間告訴大家它的行駛質感。小夥伴們覺得新款DX7如何呢？