前段時間大眾官方宣佈換人， 帶著整個集團走出“排放門危機”的穆勒正式卸職， 迪斯成為大眾集團新的CEO。
截止到目前為止， 大眾集團旗下已經有12個汽車品牌，
當國內市場的風向開始偏向電動汽車以及自動駕駛技術的時候， 大眾不得不、也必須趕緊跟上節奏。
威脅正在逼近
2006年， 中國首次超過德國成為大眾全球最大的市場，
大眾一向會賣車， 每年幾乎能甩出No.2幾十萬輛的銷量， 然而今年年初的時候， 關於到底誰是全球銷量第一的汽車品牌竟然有點模糊， 大眾這個全球霸主竟然被雷諾-日產聯盟在某一細分市場甩下， 老對手豐田更是被逼到全球第3位， 顯然這件事有點讓它印象深刻， 更換CEO就是一個最大的信號。
其實一直以來， 大眾最大的優勢就在於模組化的平臺， 比如說MQB。 來自大眾的橫置發動機模組化平臺， 汽車零件共用率高達70%-80%， 高爾夫7、明銳、途觀、Yeti都是出自這個被網友們戲稱“沒區別”的平臺。
從A00、A0、A到B覆蓋四個級別， 幾乎可以取代PQ25、PQ35和PQ463個平臺。 而大眾危機感的另一個表現點就在於它好像有把用了10多年PQ35平臺的車型往MQB過渡的意思， 不管是朗逸Plus， 還是如今新曝光申報圖的寶來。
一碗水總要端平
家族式顏值
升級MQB
尺寸增加
從工信部的申報資訊來看， 全新寶來也會借鑒大眾Atreon的設計， “T”字型前臉搭配很多的鍍鉻修飾， 前保險杠也有調整， 採用區別於其它車型的貫穿式前包圍設計， 至於原因…可能是看上去比較高級。
側面靠3條直線分區，前低後高看上去運動性更強，另外因為配置的高低，新車有4款輪圈可以選，雙色拋光輪圈、折線式輪圈等等。長/寬/高4663/1815/1473（1462）mm，軸距2688mm，資料已經超過速騰，與朗逸Plus相同，新寶來升級平臺之後，它的車身尺寸也會增加。
動力方面，根據申報資訊，新車依舊會搭載1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別是116馬力和150馬力。傳動系統方面可能也依舊匹配5速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。
網友：
前10，又穩當了。
側面靠3條直線分區，前低後高看上去運動性更強，另外因為配置的高低，新車有4款輪圈可以選，雙色拋光輪圈、折線式輪圈等等。長/寬/高4663/1815/1473（1462）mm，軸距2688mm，資料已經超過速騰，與朗逸Plus相同，新寶來升級平臺之後，它的車身尺寸也會增加。
動力方面，根據申報資訊，新車依舊會搭載1.5L和1.4T兩款發動機，最大功率分別是116馬力和150馬力。傳動系統方面可能也依舊匹配5速手動、6速自動以及7速雙離合變速箱。
網友：
前10，又穩當了。