眾所周知， 隨著時代的不斷發展， 我們的新能源電池在未來肯定會逐步的替代掉傳統能源的社會地位。 但是就目前的科研結果來看， 目前的新能源電池水準還依舊難堪大任， 而且市場情況比較複雜。 但是最近迎來了一則好消息， 鎂電池的研發工作取得了很大進展。
我們都知道鎂也可以透過高腐蝕性液態電解質充放電， 但要是採用腐蝕性電解質， 鎂電池將無法在高電壓下運作， 在安全方面得不到完全的保障。 因此有研發新型電解質， 將聚丙烯腈與鎂離子鹽混合成固態電解質， 可保護鎂陽極並提升電池性能。
現在研究人員已成功打造鎂固態電池原型， 在研究報告中提到了被保護的鎂陽極也可在碳酸鹽電解質中充電， 且可提供更多能量。 研究團隊除了成功研發出可迴圈充電的鎂電池， 也提供陽極與電解質不相容解決途徑跟破解陰極對離子的局限。
鎂本地球的含量相當豐富，
蘊藏量排名第八，
且鎂為鹼土金屬，
價電子數為 2，
與價電子數為 1 的鋰相比，
可提供近兩倍電量，
再加上鎂不會生成枝晶，
電池不會有爆炸風險。
假如鎂電池成功推行並商業化，
對需求量快速攀升的電池市場非常的有好處。
材料科學科學家明確的表示， 居於儲能主導地位的鋰離子電池電量已逐漸達到頂峰， 所以迫切需要找出新一代儲能技術， 而新型電池還必須能以更低成本提供更多電量。
對於鎂電池來說或許現在還處於劣勢的一方， 並沒有引起所有人的關注， 但是從它發展的行徑路線來看還是非常正確的。 隨著未來我們科技水準的不斷提升， 鎂電池專案肯定會越做做成功的， 說不定到那時候鎂電池就是我們未來的新能源電池了！