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車禍見實力, 眾泰T700遭皮卡追尾, 車主: 再也沒人敢說眾泰品質差

引言:隨著經濟的迅速發展, 汽車已經如同生活必需品一般進入到千家萬戶, 並逐漸實現了人手一車貨一人多車的現狀, 而與之一同的到來的, 則是越發頻繁的交通事故的發生, 所以要想確保自身安全, 一定要買安全有保證的車, 而車身強度和碰撞安全是否達標, 可能車禍最能反映一台車的安全實力。

例如, 咱們今天說的眾泰汽車, 曾經的眾泰汽車因為山寨模仿的原因備受消費者吐槽調侃, 但是, 它超高的模仿能力還是得到了不少消費者的認可, 眾泰為了能走出模仿山寨的影響, 推出了首款原創車型眾泰T700該車上市至今銷量一路上漲, 不僅超越了傳祺GS8銷量, 甚至還走出了國門登入美國紐約十代廣場納斯達克大屏, 向世界傳遞了眾泰品牌的魅力和實力。

近日, 在山東就發生了一起嚴重的交通事故, 據眾泰T700車主(吳先生化名)稱:“自己當天和平時一樣行駛在回家路上, 因為車輛較多的原因自己在人行道前緊急刹車避讓行人, 隨著車尾發出一聲巨響, 通過後視覺觀察後才發現自己的愛車被後方一輛皮卡追尾, 經過交警判定後方的皮卡由於沒有保持安全距離, 導致追尾負這起交通事故全部責任。

吳先生給筆者說雖然自己的車輛被撞, 但是也讓自己看到了眾泰T700的實力表現, 也希望那些吐槽眾泰品質不行的網友看看T700的品質和安全箱絕對不是浪得虛名, 從圖片中就能看出後方的皮卡前臉嚴重受損, 發動機艙蓋板, 中網進氣格柵,

前保險杠, 大燈均損壞, 在撞擊力的作用下皮卡出現了明顯的漏油現象。

而眾泰T700的車尾相比皮卡要好上不少, 後備箱有略微的內凹痕跡, 保險杠損壞, 但是, 在強大衝擊力下眾泰T700車身並沒有出現任何變形或扭曲, 而且後備廂可以輕鬆開啟,

在2018年初, 眾泰T700就獲得了最新一批C-NCAP碰撞試驗中, 五星安全認證, 它能有這樣的成績和它高強度籠型車身設計有很多關係, 在車輛任何部位受到撞擊後, 車身都能夠及時將撞擊能量分散出去, 高強度鋼的使用率占到了整車80%的水準, 車身結構可謂真材實料。

有些網友看到眾泰T700的車禍表現都調侃的說這恐怕是眾泰最爭氣的一次,並不是筆者吹噓眾泰品牌,放眼國內眾多汽車品牌,有哪家車企敢和眾泰比顏值,比配置,比用料甚至售價,就拿眾泰T700來說一款中大型SUV僅賣10萬多,相比動輒數十萬的車型絕對厚道,也希望眾泰能在三大件上多下一些功夫,早日為國人帶來更多優秀車型。

有些網友看到眾泰T700的車禍表現都調侃的說這恐怕是眾泰最爭氣的一次,並不是筆者吹噓眾泰品牌,放眼國內眾多汽車品牌,有哪家車企敢和眾泰比顏值,比配置,比用料甚至售價,就拿眾泰T700來說一款中大型SUV僅賣10萬多,相比動輒數十萬的車型絕對厚道,也希望眾泰能在三大件上多下一些功夫,早日為國人帶來更多優秀車型。

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