高速公路方便快捷， 市民外出時大多會選擇高速出行， 然而在司機群體中， 卻流傳著這樣一句話：“高速事故九死一生”， 說得雖然有點誇張，
本月12號下午4點多， 在連雲港境內， 因為天氣小雨， 路面濕滑， 邵某駕駛載有45人的大客車， 沿G30連霍高速由東向西行駛至61公里處， 方向失控向左側翻穿越中央隔離帶， 與對向車道由西向東行駛載有4人的小客車相撞， 共造成8人死亡37人受傷的嚴重後果。 事後經過初步調查， 死亡的的8名乘客均因未系安全帶被甩出車外導致。 昨天下午， 記者跟隨民警在宿遷轄區高速， 隨機抽查幾輛大客車， 發現依然有不少乘客沒有系安全帶。
檢查現場， 剛一見到民警， 車上不少乘客才開始慌忙尋找安全帶系上，
市交警支隊高速二大隊民警 陳小東：
乘客在乘坐大巴車的時候， 他沒有系安全帶的習慣， 他們不系安全帶有很多原因， 第一個原因是本身的安全意識比較單薄， 第二就是從眾心理吧， 看別人也不系， 還有一些乘客認為交通事故不可能就發生在自己的身上， 存在這種僥倖心理。
據民警介紹， 高速公路由於車多速度快， 大型車輛一旦發生側翻， 作用力很大， 未系安全帶的乘客很容易被甩出窗外， 造成二次事故。 此外， 連霍高速事故調查表明， 駕駛員在雨天未減速、操作不當也是導致事故的重要原因， 那麼， 高速出行， 駕駛員到底該如何操作才算安全呢？
據民警介紹， 受到利益趨勢， 有的運輸公司， 在長途大客車上只配備一位駕駛員， 不能實現人員更換， 容易出現疲勞駕駛現象， 而有的駕駛員為了朵拉快跑， 甚至出現超員超速的嚴重違法， 遇到緊急情況， 操作不當， 給乘客生命安全帶來威脅。
市交警支隊高速二大隊民警 陳小東：
對於乘客來講一定要加大（提高）自己的安全意識， 駕駛員一定要注意不要超速， 不要猛打方向， 還有不要突然猛踩刹車， 以免發生車輛的側翻。