根據大眾方面的消息， 全新大眾途銳將在4月25日開幕的北京車展進行亮相， 之前在大眾的品牌之夜上新途銳已經發佈過了， 引起了廣泛的關注， 目前也有網友拍到了4S店中的首批到店車， 下面我們就來一起看看這款車吧， 小編覺得它是最划算的大眾集團高端SUV了。
從外觀上來看全新途銳的造型變得更加霸氣了， 前臉十分的虎實， 巨大的中網是大眾從arteon後開始使用的風格， 大燈和中網很好的融合了起來， 時尚感比原來有了明顯的提高。
來到側面， 全新途銳的造型也是特別結實的， 充滿了肌肉感。 它的長寬高分別為4878mm/1984mm/1702mm， 軸距為2894mm， 可以看到其實途銳的尺寸是不如途昂的。 不過它採用的是奧迪的MLB EVO平臺打造， 和蘭博基尼urus、奧迪Q7、賓利添越、保時捷卡宴是同平臺， 而途昂則是和高爾夫同平臺， 這一比就高下立判了吧。
全新途銳在尾部比較的簡潔， 沒有鍍鉻飾條的裝飾， 只是在車標下有英文名一字排開， 還是很顯檔次的。
雖然沒有採用非承載式車身結構， 不過大眾途銳歷代的越野性能都是賣點， 這代也不例外， 在內飾部分我們可以看到， 雖然採用了非常科幻的造型， 比如中控大尺寸螢幕以及全液晶儀錶， 但關於四驅的選擇模式還是以實體按鍵放在了中控檯面上，
在動力上，全新途銳採用的入門配置就是3.0T V6機械增壓發動機，目前沒有和Q7一樣採用2.0T的四缸發動機，匹配8AT，此外還有輕混的版本。
觀點：個人覺得新途銳是特別好的選擇，首先它的動力參數、內飾質感以及四驅性能都是很不錯的，而起步價估計也就60多萬和優惠萬的低配奧迪Q7差不多，但整體晚出3年的它在各方面都有著更高的表現。大家覺得呢？
在動力上，全新途銳採用的入門配置就是3.0T V6機械增壓發動機，目前沒有和Q7一樣採用2.0T的四缸發動機，匹配8AT，此外還有輕混的版本。
觀點：個人覺得新途銳是特別好的選擇，首先它的動力參數、內飾質感以及四驅性能都是很不錯的，而起步價估計也就60多萬和優惠萬的低配奧迪Q7差不多，但整體晚出3年的它在各方面都有著更高的表現。大家覺得呢？