目前一汽豐田的轎車產品線已經覆蓋小型至中大型級別， 中大型市場有皇冠在售， 在這一細分領域一汽豐田明年將投產一款全新車型。 網上車市從天津發改委獲悉， 天津一汽豐田斥資8億元建設全新生產線。 全新豐田曝光， 邁騰看到慌了， 比賓士更豪華， 3毛一公里！
亞洲龍將國產的消息由來已久， 豐田雖然在中國有上升趨勢， 但高級轎車方面一直都是豐田的短板， 除了與雷克薩斯定位重複外， 更加多的是對國內市場需求的誤解， 銳志皇冠的失利便是很好的證明。
豐田亞洲龍相比現款車更加低矮， A柱的傾角更大， 車身線條也更加趨於平緩。 另外， 新車採用了大面積前進氣格柵， 並且搭配全新設計的LED大燈， 尾部雙邊共四出的排氣佈局和整體的運動造型相符合。
豐田亞洲龍國產， 傳得最多的是會落戶一汽豐田。 更有說法， 它的目的是為了取代現款的皇冠而來。 如果你這麼認為， 亦或者一汽豐田這麼認為， 那麼新一代亞洲龍無論產品力再強， 其結果都必然會是死路一條。
豐田新一代亞洲龍基於全新TNGA架構打造， 採用全新家族化設計， 配備尺寸更大的進氣格柵和造型更加圓滑的LED光源頭燈，
豐田亞洲龍的尾部並沒有前臉看上去那麼的動感激進， 而是展現出了一副沉穩矯健的設計風格， 從視覺上感覺牌照位置有些內凹的感覺， 正式這樣的內凹設計讓尾部呈現出了一個較小的擾流的造型，
豐田亞洲龍在內飾上也是盡可能地營造出一種舒適、宜商宜家的感覺， 因而它在豪華感上則不及雷克薩斯ES那麼精緻細膩， 現款車型擁有無線充電和帶有GPS導航的Entune高檔音訊系統組態。
亞洲龍這樣的中大型轎車， 實木和鋁飾以及皮質的裝飾很豪華， 連門板的縫線也極具美感。 最令人矚目的還是它的內飾T型的設計， 咋眼一看立體感、層次感很突出， 這和全新凱美瑞不對稱的內飾設計截然不同。
在平臺方面，豐田亞洲龍將會基於TNGA平臺打造，在動力方面則提供了3.3LV6自然吸氣發動機，另外還會提供一款混合動力版的車型。在這輛測試車上，還可以看到雙邊雙出的運動型排氣系統。
在平臺方面，豐田亞洲龍將會基於TNGA平臺打造，在動力方面則提供了3.3LV6自然吸氣發動機，另外還會提供一款混合動力版的車型。在這輛測試車上，還可以看到雙邊雙出的運動型排氣系統。