科二考試在駕考中極其重要， 幾乎所有學員都想考試一把過。 今天小編為大家整理出科二一把過的三個基礎、六個重點， 希望大家順利通過考試！
三基礎：
1、壓離合
控制離合的第一步就是熟知離合的半聯動狀態， 保證起步不熄火、不後溜；其次， 控制好車速， 快了稍往下壓， 慢了輕輕抬， 以便觀察和修正車身和邊緣線的距離。
2、方向盤
壓線大多是因打方向的時機和方法不對， 打方向一般採用十字交叉法， 方便感知自己打了幾圈， 該回幾圈， 其次要有預見性， 遵循“哪邊寬往那邊打”， 過程注意是微調。
3、調姿勢
點位對不准導致考試掛科， 根源不是出於技術就是考前座位、姿勢、後視鏡沒調好， 由於每個人身高不同， 所以學員上車後一定不能偷懶， 要及時調整至適合自己的角度位置。
六重點：
1、上車後重細節
上車起步不要怕， 按照口訣慢慢來， 一調二系三打燈，
2、倒車入庫調車身
車身不正導致壓線， 主要還是看點不准及打方向時機不對， 因此首先強調的就是打方向提早都不能太晚， 必須快打快回不拖拉， 其次看點看線心中一定要有數。
3、側方停車會靠庫
由於離合的半聯動點很難掌握， 再加上頻繁打方向， 車速很容易忽快忽慢， 導致一不小心就中途停車或壓線， 因此側方停車時， 與庫邊線保持在30cm左右最安全。
4、坡道起步防後溜
坡道起步， 離合抬得過快， 就會熄火， 抬不到位松刹車， 就會後溜， 因此， 考試時要格外警惕， 起步前先試離合， 起步時按“一快二慢三聯動”原則平穩松離合。
5、直角轉彎進直角
進入直角前要對準， 車身和外直角線的距離不要太大， 否則轉彎容易壓到內側直角線， 轉彎前一定要先擺正車身， 車身和邊線的距離決定後面轉彎會不會壓線。
6、曲線行駛警惕出口
曲線行駛只要找准點位， 一般都可以順利通過， 但往往學員卻在出口出錯， 方向一回， 功虧一簣壓線了， 因此， 考試時決不能得意忘形， 每個細節都要把握。