本文由鋮然新媒體工作室原創出品， 作者吳昊。
之前筆者跟大家介紹過， 目前大眾集團推出了全新一代的A8L， 先期上市的都是3.0T V6的版本， 奧迪方面會在後期引入W12的版本， 不過他們同時表示， 這一代奧迪A8L的W12版本將會是最後一代的W12， 從下一代的奧迪A8L開始， 這款12缸發動機將停止使用。
不僅如此， 還有小道消息稱， 除了奧迪以外， 包括大眾在內的諸多品牌， 也會全面停用這台發動機， 最後可能除了賓利以外， 大眾集團的其它產品都不會再使用W12了。 目前也有不少言論指出， 除了W12以外， 奧迪R8和蘭博基尼小牛上使用的V10自然吸氣發動機可能也將面臨淘汰。
在此之前， 寶馬也已經宣佈， 將不再生產M760Li這款旗艦轎車， 理由非常簡單， 就是為了滿足相關的排放法規， 這意味著， 寶馬目前唯一的V12發動機以後可能也看不到了。 我們可以環顧一下周遭， 如果奧迪的W12和寶馬V12都停產， 大家的12缸發動機情懷就真的只能落到賓士身上了。
不過就在最近， 坊間傳出了賓士也將淘汰V12的消息， 這個消息一出， 車迷圈徹底炸鍋了， 大家都只恨手裡的米不夠， 沒能在12缸滅絕之前先擁有一台。
賓士的12缸為什麼停產？
其實理由和寶馬、奧迪是一樣一樣的， 首先在排放法規上， 賓士的V12也越來越難以滿足那些對環保有要求的政客們了。 其次， 從性能上來看， 當下的眾多V8發動機並不比V12弱， 甚至在性能上還要更勝一籌， 寶馬的S63B44就是一個很好的例子。
賓士最早傳出要停產V12的消息還是要從AMG SL65說起， 坊間有消息稱，
筆者隨隨便便就可以說出一大堆賓士的V12車型， 除了上文提到的SL65以外， AMG品牌下有G65、S65、S65 Coupe、S65敞篷， 在賓士品牌下有G650、S680等車型， 除此之外， 邁巴赫S級的頂級型號也使用了V12發東西。 如果賓士的V12停產， 那麼這些12缸車型是不是就都要換成V8了呢？
BBA停產12缸讓人更加擔憂的問題是什麼？
BBA這些大廠停產12缸發動機， 其實非常令人擔憂， 我們非常害怕市售的其它12缸機型會因為大環境的問題， 也紛紛停產。 比如說同樣使用賓士V12的帕加尼Huayra， 又比如說使用了W12發動機的賓利添越等車型， 再比如說搭載了和寶馬M760Li相同V12的勞斯萊斯等等。
另外，一些超跑品牌的V12能夠保留到什麼時候，從目前來看也是未知數，比如說法拉利的V12、蘭博基尼的V12，或者是阿斯頓馬丁最新的5.2L V12等等，這些12缸機型，在有朝一日真的會都離我們而去嗎？
寫在最後
最近不是有個說法很流行嗎？叫“移動理財產品”，筆者認為當下的V12越來越少，有朝一日買下一台V12的車型也應該可以算是一種理財手段了。喜歡V12的朋友真的不要猶豫，當下的市場環境下買一台V12，肯定是一件不會虧的事情。
另外，一些超跑品牌的V12能夠保留到什麼時候，從目前來看也是未知數，比如說法拉利的V12、蘭博基尼的V12，或者是阿斯頓馬丁最新的5.2L V12等等，這些12缸機型，在有朝一日真的會都離我們而去嗎？
寫在最後
最近不是有個說法很流行嗎？叫“移動理財產品”，筆者認為當下的V12越來越少，有朝一日買下一台V12的車型也應該可以算是一種理財手段了。喜歡V12的朋友真的不要猶豫，當下的市場環境下買一台V12，肯定是一件不會虧的事情。