之前發過一篇提車貼， 現在提車一年多了趕上週末天氣好， 就開去京郊的定都閣為愛車拍了一組照片， 也算紀念一下吧。 前臉最新的大眾家族設計，
45度拍車， 其實這次途觀L的換代升級還是比較明顯的， 外形更加方正硬朗， 軸距也比老款長了107mm， 後排空間變得更加寬敞。
這個角度是看韓老師視頻教過拍車最好看的角度， 從汽車之家一直跟到老司機， 還是最喜歡看韓老師的吹NB的遊記了。
380的車尾的雙邊雙出的假排氣， 尾燈也升級了led的光源， 提高了可視度和安全性。
頂配裝配了全led大燈， 帶AFS自我調整轉向系統， 可以根據車的偏轉率和速度對大燈進行動態調節， 提高黑暗中駕駛的安全性， 更支援MDFS動態輔助燈系統， 根據對面的來車的燈光自動調節， 遠光燈的照射區域， 避免對其他車輛造成炫光。
原車配備馬牌的235/50 R19英寸的公路輪胎，
車身的腰線和方正尾燈結合， 感覺比上代圓圓的尾燈更加時尚。 頂配版
頂配版的安全配置基本已經武裝到牙齒了，ACC自我調整巡航 車道保持 並道輔助 碰撞預警等功能提供了全方面的保護，高速上基本可以實現半自動駕駛，長途高速出行更加輕鬆舒適，也是我買車第一要考慮的因素，誰用誰知道。
車身的腰線更加硬朗，有些美式車的影子。
大眾的方向盤也是家族設計，方向盤帶有換擋撥片，平日基本沒有使用過，最坑的是都36的車了，連個全液晶儀錶都不給，要知道進口版可是標配。
DQ500的7速濕式雙離合的變速箱，平時駕駛中換擋的速度還是很快的，就是低速行駛時還是會有拉拽感，這也是雙離合變速箱的通病。頂配還帶有四種駕駛模式的選擇，然並卵城市越野車每個模式基本沒有什麼區別。
第二代的MIB多媒體系統，8寸的中控螢幕，支援蘋果carplay功能，所以一上車我都是先連上手機，打開QQ音樂。選頂配還因為大眾良心的配置了方向盤加熱、前排座椅加熱和通風、後排座椅加熱，這都是北方冬天必備的配置。
頂配獨有的丹拿音響，10個音箱組成後備箱還帶個低音炮，聽流行的音樂效果不錯，就是發動機的噪音有些大，有時間再做個全車隔音相信效果會更好些。
後期的視線還是不錯的。
後排的空間超大，支援座椅靠背角度調節，座椅的舒適性還ok，適合長途的旅行乘坐。
後排單獨的空調出風口和溫度調節，最貼心的是兩個USB充電口，滿足現在手機黨的充電需求。
後備箱的空間很寬敞，還帶有220v的電源介面，方便出遊的電力供給。
最後做個一年後的用車總結，車輛行駛了8000多公里，已經做過二保了，沒有出現過任何故障，100公里油耗高速7升，市區內11升左右，這個尺寸車基本滿意。希望這篇文章對大家選擇suv車型有所幫助。
（圖文來源老司機用戶：Halo5）
頂配版的安全配置基本已經武裝到牙齒了，ACC自我調整巡航 車道保持 並道輔助 碰撞預警等功能提供了全方面的保護，高速上基本可以實現半自動駕駛，長途高速出行更加輕鬆舒適，也是我買車第一要考慮的因素，誰用誰知道。
車身的腰線更加硬朗，有些美式車的影子。
大眾的方向盤也是家族設計，方向盤帶有換擋撥片，平日基本沒有使用過，最坑的是都36的車了，連個全液晶儀錶都不給，要知道進口版可是標配。
DQ500的7速濕式雙離合的變速箱，平時駕駛中換擋的速度還是很快的，就是低速行駛時還是會有拉拽感，這也是雙離合變速箱的通病。頂配還帶有四種駕駛模式的選擇，然並卵城市越野車每個模式基本沒有什麼區別。
第二代的MIB多媒體系統，8寸的中控螢幕，支援蘋果carplay功能，所以一上車我都是先連上手機，打開QQ音樂。選頂配還因為大眾良心的配置了方向盤加熱、前排座椅加熱和通風、後排座椅加熱，這都是北方冬天必備的配置。
頂配獨有的丹拿音響，10個音箱組成後備箱還帶個低音炮，聽流行的音樂效果不錯，就是發動機的噪音有些大，有時間再做個全車隔音相信效果會更好些。
後期的視線還是不錯的。
後排的空間超大，支援座椅靠背角度調節，座椅的舒適性還ok，適合長途的旅行乘坐。
後排單獨的空調出風口和溫度調節，最貼心的是兩個USB充電口，滿足現在手機黨的充電需求。
後備箱的空間很寬敞，還帶有220v的電源介面，方便出遊的電力供給。
最後做個一年後的用車總結，車輛行駛了8000多公里，已經做過二保了，沒有出現過任何故障，100公里油耗高速7升，市區內11升左右，這個尺寸車基本滿意。希望這篇文章對大家選擇suv車型有所幫助。
（圖文來源老司機用戶：Halo5）