目前， 對於國內汽車市場而言， 競爭最激烈的依然要數緊湊級SUV這個領域了， 而自主品牌通過自身不懈的努力， 終於在這個領域裡用實力證明了自己。 在這其中， 吉利博越無疑是影響力較大的車型之一， 就在3月15日， 2018款的博越承載著比舊款車型更多的期待大踏步的向我們走來， 魅力可謂不減當年， 並且從3月份吉利公佈的銷量資料中我們不難看出， 消費者對博越的認可度是相當高的。
據蓋世汽車4月6日訊， 吉利汽車公佈其2018年3月銷量。 資料顯示， 吉利3月銷量共計120,964輛（含領克品牌汽車銷量）， 同比增長約39%， 較2月增長約10%。 銷量擔當博越增幅擴大， 3月其銷量達到21,919輛， 同比增長7.13%， 環比增長8.31%。 在今年一季度， 吉利博越累計銷量達到72,538輛， 較去年同期增長19.41%。
那麼這款全新的並搭載吉客智慧生態系統（GKUI）的2018款博越開起來到底怎麼樣呢？功能到底有多強大呢？
2018年4月15日， 一場名為“為智能出行而生——2018款吉利博越深度試駕體驗會在海南海口美源遊艇會隆重舉行， 這一次， 海車君就帶您對2018款博越做一個全新的瞭解。
吉客智慧生態系統體驗
科技的發展讓生活更舒適， 在“互聯網+”概念盛行的今天， 車聯網技術的發展也隨之突飛猛進。 在這樣的大環境下， 一個好看、好用、管用的智慧交互系統的出現顯得尤為迫切， 而新款博越裝配的吉客智慧生態系統（GKUI）是吉利汽車聚焦用戶每天車內的一小時出行需求， 攜手互聯網、大資料、人工智慧等領域的合作夥伴， 傾力打造的一個開放、共用的車聯網平臺， 在行業內具有絕對領先性優勢。
這個神乎其神的吉客系統好用嗎？答案是肯定的。 只要說出“你好 博越”， 就能喚醒語音系統， 部分場景如座椅加熱、空調功能、調節音量大小等， 還可直接免喚醒場景體驗， 並且很多日常話的語義都能準確識別。 試想用語音開啟車窗， 深呼吸一口海的氣息， 感受一波“面朝大海， 春暖花開”有多浪漫。
新款博越的車載導航地圖也同樣讓人驚訝，系統內置了三套地圖，也是當下最為流行的三款地圖，分別是高德地圖、百度地圖、騰訊地圖。此外，就連微信上的定位資訊，也可以一鍵發送到車內並發起導航十分好用。新款博越還搭載了智慧車窗安全透氣模式，打開該模式後，鎖車時車窗會升至90%的位置，避免車內遺留的兒童、寵物因車內高溫或窒息發生危險。而鎖車狀態中，如果前擋風玻璃的雨量感測器感知到車外雨量資料，則會自動關窗，可以說是很智慧了。
動態表現同樣不失水準
2018款博越沿用了2.0L自然吸氣和1.8TD兩款發動機搭配6MT和6AT變速器。全新調校的減震系統配合柏格華納提供的NexTrac智慧適時四驅系統，在操控性和越野性能進一步得到提升。
而全新升級的馬牌輪胎，更是讓2018款博越行駛在地形起伏，蜿蜒曲折的複雜路面上顯得遊刃有餘。即使是較為激烈的駕駛，懸掛的支撐也非常到位，不會給人鬆散的感覺。
在噪音的抑制上也同樣讓人驚喜，無論是車速提升之後的風噪還是胎噪都相要比老款好上不少，這樣的表現一方面得歸功於全新升級的輪胎，另一方面則是升級版的3D主動降噪系統。，除此之外，博越車上新增這套摩雷豪華音響同樣給力，毫不誇張的說，這套音響完全勝過了二三十萬合資車型所配備的Bose音響，同級最佳更是毫無懸念。
在駕駛輔助系統上，博越配備了5顆攝像頭+9顆雷達組成的三維立體的全息偵測系統，包含了新增的四顆遠距超聲波雷達以及四顆百萬圖元的高清超廣角攝像頭。實現開門預警、盲區檢測、智慧高清360度隨動3D影像等新功能。
這套360度3D影像系統絕非是應付差事的結果，試驗場上沒有人覺得不好用。360度泊車影像大家見得多了，一般都是2D影像的，但博越這個3D可不是為了炫，通過手指在螢幕上還能放大和縮小圖像，可以旋轉任何角度觀看，甚至你可以把車身影像設置為半透明，這樣你就可以透過車身看到周圍一些不容易發現的障礙物，總之來說是非常好用。
吉利博越作為吉利汽車3.0時代的明星車型，上市以來一直備受矚目。2018款博越作為上代博越車型的中期改款，在性價比方面，多項實用配置的增加也讓博越的競爭力有了極大提升。對於消費者而言，這次“加量不加價”的換新讓博越變得更加物超所值，無疑為廣大汽車發燒友提供了更多選擇。相信在十五萬級別的SUV裡，吉利博越仍然有實力成為消費者心中的首選。
新款博越的車載導航地圖也同樣讓人驚訝，系統內置了三套地圖，也是當下最為流行的三款地圖，分別是高德地圖、百度地圖、騰訊地圖。此外，就連微信上的定位資訊，也可以一鍵發送到車內並發起導航十分好用。新款博越還搭載了智慧車窗安全透氣模式，打開該模式後，鎖車時車窗會升至90%的位置，避免車內遺留的兒童、寵物因車內高溫或窒息發生危險。而鎖車狀態中，如果前擋風玻璃的雨量感測器感知到車外雨量資料，則會自動關窗，可以說是很智慧了。
動態表現同樣不失水準
2018款博越沿用了2.0L自然吸氣和1.8TD兩款發動機搭配6MT和6AT變速器。全新調校的減震系統配合柏格華納提供的NexTrac智慧適時四驅系統，在操控性和越野性能進一步得到提升。
而全新升級的馬牌輪胎，更是讓2018款博越行駛在地形起伏，蜿蜒曲折的複雜路面上顯得遊刃有餘。即使是較為激烈的駕駛，懸掛的支撐也非常到位，不會給人鬆散的感覺。
在噪音的抑制上也同樣讓人驚喜，無論是車速提升之後的風噪還是胎噪都相要比老款好上不少，這樣的表現一方面得歸功於全新升級的輪胎，另一方面則是升級版的3D主動降噪系統。，除此之外，博越車上新增這套摩雷豪華音響同樣給力，毫不誇張的說，這套音響完全勝過了二三十萬合資車型所配備的Bose音響，同級最佳更是毫無懸念。
在駕駛輔助系統上，博越配備了5顆攝像頭+9顆雷達組成的三維立體的全息偵測系統，包含了新增的四顆遠距超聲波雷達以及四顆百萬圖元的高清超廣角攝像頭。實現開門預警、盲區檢測、智慧高清360度隨動3D影像等新功能。
這套360度3D影像系統絕非是應付差事的結果，試驗場上沒有人覺得不好用。360度泊車影像大家見得多了，一般都是2D影像的，但博越這個3D可不是為了炫，通過手指在螢幕上還能放大和縮小圖像，可以旋轉任何角度觀看，甚至你可以把車身影像設置為半透明，這樣你就可以透過車身看到周圍一些不容易發現的障礙物，總之來說是非常好用。
吉利博越作為吉利汽車3.0時代的明星車型，上市以來一直備受矚目。2018款博越作為上代博越車型的中期改款，在性價比方面，多項實用配置的增加也讓博越的競爭力有了極大提升。對於消費者而言，這次“加量不加價”的換新讓博越變得更加物超所值，無疑為廣大汽車發燒友提供了更多選擇。相信在十五萬級別的SUV裡，吉利博越仍然有實力成為消費者心中的首選。