不知不覺陸巡來到我家已經兩個年頭了， 本以為陸巡會陪著我走很遠很遠， 但因為政策原因他將要離開我們， 所以這篇帖子寫在臨別之際， 緬懷即將逝去的陸巡。
車在大多數人眼裡只是會動的鋼鐵， 在愛好著的眼中車有溫度， 有靈魂， 有性格， 陸巡在我眼裡更像是為位忠實的夥伴， 可以帶你走遍每一個世界每一個角落。
此時此刻， 多少不舍， 情懷， 最終還是抵不政策的變遷。 陸巡敵過了時間， 卻沒能敵過政策。
父親對這輛車的感情很深， 臨別之際與這輛車最後的合影留念。
我喜歡老車， 拋開情懷， 我更喜歡老車的外觀， 不需要過多的修飾， 最原始最真實的美。
我對這輛車的感情同樣很深， 從小就喜歡陸巡， 每次看到都要目送著離開。
離別之後我一定會想念這渾厚的聲音和厚重的地盤。
穩重 只有這樣的詞才可以形容它。
陸巡的45度並不驚豔， 但是耐看， 和他相處的時間長的就越發喜歡這外形。
父親的車保持的很好， 平時也不回去豁車。
1FZ FE 日本製造 直列六缸24氣門鑄鐵發動機 這麼多年依舊乾爽 穩定 耐用 不挑油
再多看你幾眼
尾部的設計同樣平庸 但卻越看越舒服 只是幾個簡單的線條 沒有複雜的鈑金工藝 設計真奇妙
四條鄧祿普還沒怎麼跑
側身同樣美 撕掉了以前的拉花 更乾淨俐落了
使用的天地門設計 現在還有那台車有這樣的設計 都隨著時代的洪流淹沒掉了
飽經滄桑的方向盤 沒有什麼特殊的功能
4.5手動 lc100
中控的設計同樣讓人舒服 雖然沒有過多的功能 但卻無比實用 米色搭配咖色的內飾給人一種溫馨的感覺
原廠的地毯
內時的貼紙還在
父親為了讓他更實用把他改成了床車 平時不用時把墊子折起來 後排睡兩個人很輕鬆 三個人擠一擠 床的地下可以儲物
渾厚的聲音是我回憶的訊號 坐父親的陸巡是我少年的回憶
他還在靜靜的等待著他的下一任車主 不知道未來他將何去何從 但不管在哪他都會忠誠的為主人服役 我也希望未來開他的人是一個有溫度 有情懷的愛車之人 能夠對他很好很好
不多說了 Land Cruise 候鳥都會飛向遠方 每條船有他自己的港 希望以後有緣能再次相見！
（圖文來源老司機用戶：TN-WU）
尾部的設計同樣平庸 但卻越看越舒服 只是幾個簡單的線條 沒有複雜的鈑金工藝 設計真奇妙
四條鄧祿普還沒怎麼跑
側身同樣美 撕掉了以前的拉花 更乾淨俐落了
使用的天地門設計 現在還有那台車有這樣的設計 都隨著時代的洪流淹沒掉了
飽經滄桑的方向盤 沒有什麼特殊的功能
4.5手動 lc100
中控的設計同樣讓人舒服 雖然沒有過多的功能 但卻無比實用 米色搭配咖色的內飾給人一種溫馨的感覺
原廠的地毯
內時的貼紙還在
父親為了讓他更實用把他改成了床車 平時不用時把墊子折起來 後排睡兩個人很輕鬆 三個人擠一擠 床的地下可以儲物
渾厚的聲音是我回憶的訊號 坐父親的陸巡是我少年的回憶
他還在靜靜的等待著他的下一任車主 不知道未來他將何去何從 但不管在哪他都會忠誠的為主人服役 我也希望未來開他的人是一個有溫度 有情懷的愛車之人 能夠對他很好很好
不多說了 Land Cruise 候鳥都會飛向遠方 每條船有他自己的港 希望以後有緣能再次相見！
（圖文來源老司機用戶：TN-WU）