很多車主都非常關心自家汽車的使用情況和保養情況， 當然這是一個好習慣， 但是如果太過緊張， 不管什麼問題都要拖去修理店， 那車輛可能真的就離壞不遠了。
都說， 很多時候， 車不是開壞的， 而是修壞的。
因為只要按照要求保養， 正確、合規使用汽車， 哪怕偶爾粗暴駕駛或者路況差的話， 都是不存在會“開壞”的問題的。
而進一次修理店就不一樣了， 尤其是一些不正規的小店。
首先最關鍵的就是發動機的問題。
這與行車安全密切相關。
通常， 一輛車的發動機在組裝過程中都有嚴格的參數規定， 連螺絲怎麼擰、擰多少圈都是有嚴格要求的， 甚至有些豪華品牌的發動機是在絕對無塵的冷環境下組裝的。
所以， 既然是高品質的發動機，
但是， 發動機一旦經過拆解維修， 再重新組裝的時候， 就不是原來那個發動機了。
因為再正規的修理廠， 也比不了原廠的組裝。
拆解過後， 發動機的精密程度不可能和以前相同，
不僅僅是發動機， 不管是哪個配件， 都要在品質上嚴肅對待。
在更換配件時， 一般有原廠件、副廠件、品牌件等等一堆選擇。
其中原廠件的品質最好， 匹配度最高， 如果一定要對零部件進行更換， 那麼， 在行車安全方面， 還是不能含糊的。
另外， 我們之前也說了， 車輛保養在平時， 但也千萬不要小題大做。
看看修理店這陣仗， 經常進修理店並不是一件好事。
其實，車輛既是機器，也是工具，用久了出點不痛不癢的小毛病都是正常現象。
比如刹車踏板踩多了難免會有一些異響。
又比如車輛長時間使用熄火後有輕微的異響或抖動。其實這是因為車輛熄火後，發動機的熱量開始降低，熱脹冷縮的作用下，排氣管等金屬收縮發出的聲音。
還比如排氣管發黑滴水。其實出現這種情況是因為車輛三元催化器過濾了有毒氣體，卻並不能對未燃燒完全的碳化物進行過濾。另外發動機做工後會產生水蒸汽和二氧化碳，水蒸氣從排氣管排出時遇到冷空氣就會凝結成水滴，所以滴水的情況也屬正常。
↑↑↑↑上面這些問題都不用管它！
因為如果拆裝再維修一次，就不可能像出廠那麼精密了，得不償失！
其實，車輛既是機器，也是工具，用久了出點不痛不癢的小毛病都是正常現象。
比如刹車踏板踩多了難免會有一些異響。
又比如車輛長時間使用熄火後有輕微的異響或抖動。其實這是因為車輛熄火後，發動機的熱量開始降低，熱脹冷縮的作用下，排氣管等金屬收縮發出的聲音。
還比如排氣管發黑滴水。其實出現這種情況是因為車輛三元催化器過濾了有毒氣體，卻並不能對未燃燒完全的碳化物進行過濾。另外發動機做工後會產生水蒸汽和二氧化碳，水蒸氣從排氣管排出時遇到冷空氣就會凝結成水滴，所以滴水的情況也屬正常。
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