今天， 第十代雅閣正式發佈售16.98-22.98萬， 新車全系搭載1.5T發動機共6款車型， 分別是230TURBO舒享版、230TURBO舒適版、260TURBO精英版、260TURBO豪華版、260TURBO尊貴版、260TURBO旗艦版。 新車均搭載1.5T渦輪增壓動力(分高低功率調教)， 其中高功率版本將是主力車型， 而未來其混動版本也將在國內市場推出， 以進一步擴充車型產品體系。
新車看點：
1、脫胎換骨的外觀設計， 更運動、更年輕
2、1.5T發動機高功率版為國內本田所有1.5L排量發動機裡動力輸出最強
3、配置更豐富
全新雅閣外觀相比現款車型會顯得更加年輕， 前臉造型與思域十分相近， 減少原本的鍍鉻裝飾， 商務氣息更少。
全新一代雅閣將提供六種顏色可選，
為了討好消費者， 第十代雅閣拋棄了傳統三廂小翹臀的設計， 取而代之的是溜背造型， 這種fastback類型的設計也讓這台新車更加具有動感。
新車尾部棱角分明，尾箱略微翹起形成小鴨尾造型；兩側“C”字LED光源尾燈造型別致，點亮效果十分醒目。此外，該車底部雙邊共兩出鍍鉻尾排彰顯出很強的運動感。
尺寸方面，第十代雅閣的長寬高分別為：4879*1859*1450mm，軸距為2830mm，和現款雅閣相比，其長和寬都要短小一些，這一符合之前筆者常提到的一矮遮百醜的道理，但是值得一提的是加長了55mm的軸距所帶來的後排空間比對手凱美瑞的要大很多。
內飾方面，新車依舊採用本田家族化設計，中控台各功能區劃分很有秩序感，層次分明。不過懸浮式的多媒體螢幕以及半液晶儀錶盤為新車帶來了幾分科技感。全新樣式的三輻式多功能方向盤提升了內飾的運動氛圍，此外新車增加了自動空調、CarPlay以及360全景影像等配置。用料方面，大面積的軟質材料包裹以及木紋裝飾板都是這個級別應有的水準，整體表現挑不出什麼毛病。
配置方面，新車將全系標配胎壓監測、電子駐車、LED近光燈、LED日間行車燈、皮質座椅、雙區空調、後排出風口、ANC主動降噪、一鍵啟動、後排放倒等配置。
安全配置是十代雅閣的亮點，其標配了名為Honda Sensing的主動安全駕駛輔助系統，諸如自我調整巡航控制、碰撞警告、CMBS碰撞緩和刹車系統、TSR交通號志辨識、車道保持輔助等功能也為標配。此外還有全車系標配8氣囊、VSA車輛穩定系統等。
動力方面，新車全系配備1.5T發動機，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。傳動方面與之匹配的將是CVT變速箱。此外，後續將推出混合動力車型，至於海外版的2.0T+10AT動力總成暫時不會引進。
總結：
這次換代，本田不再是當年那個“買發動機送車”的本田，雅閣也不再是那個抱著保溫杯的老幹部了。此次換代造型上的突破引人矚目，價格也讓人非常有好感。面對以高顏值和TNGA為賣點的全新凱美瑞，雅閣最大的遺憾大概是全系沒有引入2.0T版本吧。
新車尾部棱角分明，尾箱略微翹起形成小鴨尾造型；兩側“C”字LED光源尾燈造型別致，點亮效果十分醒目。此外，該車底部雙邊共兩出鍍鉻尾排彰顯出很強的運動感。
尺寸方面，第十代雅閣的長寬高分別為：4879*1859*1450mm，軸距為2830mm，和現款雅閣相比，其長和寬都要短小一些，這一符合之前筆者常提到的一矮遮百醜的道理，但是值得一提的是加長了55mm的軸距所帶來的後排空間比對手凱美瑞的要大很多。
內飾方面，新車依舊採用本田家族化設計，中控台各功能區劃分很有秩序感，層次分明。不過懸浮式的多媒體螢幕以及半液晶儀錶盤為新車帶來了幾分科技感。全新樣式的三輻式多功能方向盤提升了內飾的運動氛圍，此外新車增加了自動空調、CarPlay以及360全景影像等配置。用料方面，大面積的軟質材料包裹以及木紋裝飾板都是這個級別應有的水準，整體表現挑不出什麼毛病。
配置方面，新車將全系標配胎壓監測、電子駐車、LED近光燈、LED日間行車燈、皮質座椅、雙區空調、後排出風口、ANC主動降噪、一鍵啟動、後排放倒等配置。
安全配置是十代雅閣的亮點，其標配了名為Honda Sensing的主動安全駕駛輔助系統，諸如自我調整巡航控制、碰撞警告、CMBS碰撞緩和刹車系統、TSR交通號志辨識、車道保持輔助等功能也為標配。此外還有全車系標配8氣囊、VSA車輛穩定系統等。
動力方面，新車全系配備1.5T發動機，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。傳動方面與之匹配的將是CVT變速箱。此外，後續將推出混合動力車型，至於海外版的2.0T+10AT動力總成暫時不會引進。
總結：
這次換代，本田不再是當年那個“買發動機送車”的本田，雅閣也不再是那個抱著保溫杯的老幹部了。此次換代造型上的突破引人矚目，價格也讓人非常有好感。面對以高顏值和TNGA為賣點的全新凱美瑞，雅閣最大的遺憾大概是全系沒有引入2.0T版本吧。