“花了100多萬元買了一特斯拉的越野車， 提車後的第二天就發現車子存在嚴重的漏油現象， 更讓人感到氣憤的是， 特斯拉至今沒有給我任何回復和說明！”最近， 浙江杭州的李先生很是煩惱， 剛買的新車不僅存在品質問題， 而且事情過去近半個月依舊沒有得到特斯拉的任何回復。 無奈之下， 李先生給浙江線上汽車頻道打來了投訴維權電話。
在維修中心檢測的特斯拉
提車第二天就漏油
車主懷疑買到了“問題車”
對於特斯拉這個品牌， 李先生一向都“情有獨鍾”， 所以， 在考慮需要購置一輛新車的時候， 就義無反顧地選擇了這個品牌。 在他看來， 特斯拉作為一個國際知名汽車品牌， 不管是產品品質本身還是各方面的服務都是值得消費者信賴的。
然而， 讓他不能接受的是， 正是他如此“熱愛”的一個汽車品牌， 居然在他提車不滿一天的情況下就出現了漏油現象，
在維修中心檢測的特斯拉
據李先生轉述， 他是在2018年3月29日當天， 在位於杭州市拱墅區沈半路316號的特斯拉服務中心提的車， 3月30日時候發現車子存在漏油現象， 於是便立刻打電話給當時給他交車的銷售人員，
在等了3天沒有任何消息之後， 李先生于4月3日將車子開去該服務中心的維修處維修， 發現車子除了存在不明的漏油現象外， 這輛新車的空調系統也是不好的， 而維修處工作人員的回復是車子的氟利昂漏完了所以空調系統不運作。 李先生當時就覺得奇怪， 為什麼明明是一輛剛剛提了還不到一周的新車， 車內的氟利昂卻是空的呢？
車主反映的漏油
李先生告訴記者， 當時因為特斯拉一方也沒有給出這輛車漏油的真正原因， 又擔心車子在沒有檢查出問題的情況繼續上路行駛存在安全隱患， 故向服務中心的工作人員提出將車子停在維修處等待進一步檢測和維修的請求， 但未得到特斯拉一方的同意。
“從提車到發現問題， 已經過去很久， 也反復跟提車中心的人進行了溝通， 但是得到的回饋都不積極， 也沒有跟我說明車子到底存在什麼問題， 還是覺得比較心寒的。
雙方溝通無效
特斯拉表示需要進一步確認
針對李先生的投訴， 浙江線上記者也在第一時間聯繫了特斯拉中國， 在瞭解了車主車輛的相關資訊後， 對方回復， “關於車輛的具體問題需要找車主核實之後才能有回饋， 也會敦促相關的服務中心儘快給車主一個回復！”
密封圈
4月11日，記者也聯繫了當時給車主提供銷售服務的工作人員，對方表示知道這個車主也瞭解這個情況，並告訴記者，“關於李先生的車子，當時經過檢測後發現漏油問題是車子的密封圈存在一定的問題……”但關於車子的具體情況，他不便回復，並表示會提交給公司的公共關係部給記者一個詳細的回饋。
但截至記者發稿前，我們並沒有接到任何的回復電話，在記者嘗試再次與該工作人員進行電話溝通時，對方也一再以各種理由表示無法儘快回復。與此同時，在車主李先生這邊，也表示並沒有特斯拉這邊的關於車輛解決方案的更進一步消息。
在維修中心檢測的特斯拉
小結：
這輛花了100多萬元買的特斯拉SUV，為什麼會在提車的第二天就出現了車主所說的漏油現象？為什麼明明是一輛新車，但它的空調系統卻因為氟利昂漏完了而無法正常工作？剛剛提的新車，導航系統為何又不是最新的版本呢？車子是否真的存在車主李先生所說的嚴重的品質問題？……關於此事，浙江線上也將持續關注。
浙江線上記者 王麗晴
密封圈
4月11日，記者也聯繫了當時給車主提供銷售服務的工作人員，對方表示知道這個車主也瞭解這個情況，並告訴記者，“關於李先生的車子，當時經過檢測後發現漏油問題是車子的密封圈存在一定的問題……”但關於車子的具體情況，他不便回復，並表示會提交給公司的公共關係部給記者一個詳細的回饋。
但截至記者發稿前，我們並沒有接到任何的回復電話，在記者嘗試再次與該工作人員進行電話溝通時，對方也一再以各種理由表示無法儘快回復。與此同時，在車主李先生這邊，也表示並沒有特斯拉這邊的關於車輛解決方案的更進一步消息。
在維修中心檢測的特斯拉
小結：
這輛花了100多萬元買的特斯拉SUV，為什麼會在提車的第二天就出現了車主所說的漏油現象？為什麼明明是一輛新車，但它的空調系統卻因為氟利昂漏完了而無法正常工作？剛剛提的新車，導航系統為何又不是最新的版本呢？車子是否真的存在車主李先生所說的嚴重的品質問題？……關於此事，浙江線上也將持續關注。
浙江線上記者 王麗晴