一、制動系統
一、制動摩擦片， 車輛前部發出嘎嘎聲
車型：奧迪R8， 2016-2017年款
故障現象：
在不平路面上行駛時， 車輛前部區域發出嘎嘎聲。
維修方法：
如果該噪音故障可以歸為前橋制動裝置， 那麼安裝改良款制動摩擦片 4S0 698 151 M就能解決問題。
二、制動時， 後部制動裝置發出哞哞聲
車型：奧迪S3， 2013-2017年款
故障現象：
制動時， 車輛後部區域發出哞哞聲。
故障原因：
後部制動裝置的制動摩擦片存在部件偏差。
維修方法：
更換後部（ETKA查詢最新零件號）制動摩擦片。
三、制動助力器， 鬆開制動踏板後， 腳部空間發出砰砰聲
車型：奧迪A3/S3/RS3 2013-017年款
故障現象：
鬆開制動踏板後， 腳部空間發出砰砰聲。
鬆開制動踏板後， 可以聽到腳部空間發出噪音， 並且可以歸為制動助力器。 除了鬆開制動踏板時的噪音故障， 制動系統無其他異常。
故障原因：
是鬆開制動踏板時制動助力器發出的工作噪音。 不要嘗試維修。
四、制動摩擦片， 停車一段時間後起步時車輛後部發出啪嗒聲(15英寸)
車型：進口奧迪A3 2013-2018年款
故障現象：
起步時， 車輛後部發出啪嗒聲， 尤其是在車輛長時間停車後。
可以發現制動摩擦片斷裂/制動盤上有制動摩擦片殘留物。
故障原因：
由於氣候條件的影響， 在個別情況下可能會導致制動摩擦片粘到制動盤上。
維修方法：
使用改良款制動摩擦片 5Q0 698 451 Q 就能排除故障。
使用改良款制動摩擦片 5Q0 698 451 Q 時，
二、轉向系統
一、轉向中間軸的密封防塵套發出尖銳的噪音
車型：奧迪A4/A5 2016-2017年款
故障現象：
在轉彎或慢速轉彎時， 用戶聽見轉向柱傳來嘎嘎 / 咯吱聲。
有時隨著溫度升高和/或行駛時間延長， 噪音加劇。
故障原因：
密封套在前圍板內的位置錯誤， 且部件公差不合理。
維修方法：
不必換件。
1. 鬆開轉向軸與轉向柱的連接/螺栓連接。
2. 鬆開螺栓連接上的密封套， 接著最大限度地（向上）推向 Z 軸， 然後重新用螺栓擰上。
3. 最大限度地插上轉向軸與轉向柱的連接（保持連接狀態）， 隨後用螺栓擰上。
二、轉向時轉向器發出哢擦聲
車型：A3/ S3,Q2 2013-2017
故障現象：
轉向時， 車輛前部的轉向系/轉向柱/轉向中間軸區域發出哢嚓聲。
可以再現使用者抱怨的故障。 伺服單元和轉向系外殼之間接合區域內的轉向器發出哢嚓聲。
故障原因：
電動機和轉向系外殼之間接合區域存在公差限制。
維修方法：
請按照說明執行這些工作步驟：
1. 方向盤轉動到正前方位置。 前橋和後橋的車輪必須對齊。 如果可能的話， 將方向盤鎖止裝置鎖定
在正前方位置上。
2. 鬆開汽車內部空間內連接至轉向器的轉向柱十字軸式萬向節。
3. 斷開蓄電池負極， 以斷開電路。
4. 用舉升機抬起車輛， 接著取下底板保護裝置。
5. 拆下前橋支架上周圍的加裝件/底盤件（隔音槽、排氣裝置支架、連接杆、車身高度感測器）。
6. 拔下 CAN 插頭 (1) 和電源插頭 (2)。 感測器插頭 (3) 必須仍插著。
9. 降下前橋支架。
10. 用一把星形螺絲刀 TX30 鬆開轉向器的隔熱板。
12. 用一個 6 mm 的六角螺絲刀接頭鬆開這些安全螺栓 180° ： 順序是 1、 2 和 3。
13. 小心地來回轉動伺服單元，使法蘭不承受更大的作用力，由此來消除伺服單元的應力。 接著將伺服單元往回轉動至初始位置。
14. 按照順序 1、 2 和 3 用 10 Nm 的力矩擰緊安全螺栓。
16. 用一個 6 mm 的六角螺絲刀接頭繼續轉動這些安全螺栓（1、 2 和 3） 40° - 45° 。
17. 用扭力扳手按照檢測力矩 45 - 50 Nm 調整和再擰緊安全螺栓（1、 2 和 3），直至發出喀嚓聲。
21. 用一把星形螺絲刀 TX30 以 6 Nm 的力矩擰緊隔熱板的緊固螺栓。
23. 緩慢抬起前橋支架。
24. 插上電氣插頭連接。
25. 在前橋支架上安裝周邊加裝件/底盤件。
26. 必要時加裝底板保護裝置。
27. 連接蓄電池負極。
28. 固定汽車內部空間內連接至轉向器的轉向柱十字軸式
萬向節。
29. 必要的話： 重新匹配終端止擋位置。
30. 進行目檢和試車。
9. 降下前橋支架。
10. 用一把星形螺絲刀 TX30 鬆開轉向器的隔熱板。
12. 用一個 6 mm 的六角螺絲刀接頭鬆開這些安全螺栓 180° ： 順序是 1、 2 和 3。
13. 小心地來回轉動伺服單元，使法蘭不承受更大的作用力，由此來消除伺服單元的應力。 接著將伺服單元往回轉動至初始位置。
14. 按照順序 1、 2 和 3 用 10 Nm 的力矩擰緊安全螺栓。
16. 用一個 6 mm 的六角螺絲刀接頭繼續轉動這些安全螺栓（1、 2 和 3） 40° - 45° 。
17. 用扭力扳手按照檢測力矩 45 - 50 Nm 調整和再擰緊安全螺栓（1、 2 和 3），直至發出喀嚓聲。
21. 用一把星形螺絲刀 TX30 以 6 Nm 的力矩擰緊隔熱板的緊固螺栓。
23. 緩慢抬起前橋支架。
24. 插上電氣插頭連接。
25. 在前橋支架上安裝周邊加裝件/底盤件。
26. 必要時加裝底板保護裝置。
27. 連接蓄電池負極。
28. 固定汽車內部空間內連接至轉向器的轉向柱十字軸式
萬向節。
29. 必要的話： 重新匹配終端止擋位置。
30. 進行目檢和試車。