誰說“女司機”就是馬路殺手？手握方向盤， 女性也是有能力有態度的老司機， 比如中國第一代女性計程車司機——董富貴。
奶奶輩的“女漢子”1956年10月10日， 董富貴還是一個對大城市充滿了陌生與羞澀的農村姑娘， 遠離家人來到北京城裡， 在勞動局技工學校學習汽車駕駛及修理。 第二年， 她便被分配到7 路公車上當起了售票員。
“我們那批學員中有20多位女同志， 1958年都被分配到了首都汽車三場（北汽的前身）， 成為北京第一批計程車女司機。 ”董富貴說起話來已經顫顫巍巍， 但對當年的細節卻記得十分清晰。
董富貴開的第一輛車就是旱捷克， 定價為每公里二角五分。
董富貴拉的第一單客人是一位老尼姑。 那時西直門內有座尼姑庵， 一個七八十歲病臥在床的老尼姑需要常常去人民醫院看病。 “第一回， 見老人行動不便， 我就將她背到車上。
老尼姑見我瘦小， 怕我摔著她，
上世紀五六十年代的中國，
坐計程車的人基本上都是趕火車、去醫院或外地出差來辦事的。
有一次，
一位女乘客叫了計程車，
要去鐵路醫院生孩子。
董富貴看她馬上要生了，
便勸她說：“去鐵路醫院來不及了，
就去對面的復興醫院吧。
”可乘客執意要去鐵路醫院，
因為只有去鐵路醫院，
單位才能報銷醫藥費。
眼看孩子就要生了， 董富貴急了：“要多少錢， 我給你！”然後二話不說立即趕到了最近的復興醫院。 這時孩子已經露出了頭，
1969年4月， 董師傅和她的姐妹們被公司選派去為中國共產黨第九次全國代表大會提供車輛服務。 說起那時的“上會”，
1976年唐山大地震， 董富貴第一個報名參加救援任務， 但考慮到她是女同志， 上級沒有批准她趕赴一線， 於是她只好在北京支援救災工作。 那些日子裡， 她沒日沒夜地在醫院與火車站之間往返， 一趟一趟地接送從災區運來的傷患。 當時只有8歲的女兒成為她的後勤， 每天早早把飯做好， 她回來趕忙吃兩口便又投入到緊張的工作中。
1978年12月， 董富貴入了黨， 1981年被評為北京市勞動模範。 從此以後， 每年國慶日,她都會作為嘉賓登上天安門觀禮台。
1988年8月， 董富貴自己乘坐公車， 將退休手續送到當時友誼醫院的計程車調度站， 為她的計程車司機生涯畫上了一個圓滿的句號。
以上就是中國第一代女出租司機董富貴的奮鬥史。 女性的開車技術並不比男性差， 相反， 當女性需要手握方向盤時， 往往更細心， 更耐心， 而不是在駕駛座狂按喇叭。
女性司機並不差， 她們值得應有的尊重。
改編自騁客02|《計程人生》
主編/上海汽車博物館
原文/董富貴：新中國第一代的姐
撰文/楊春虎徐征豔
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