賓利是汽車界最有名的豪華品牌之一， 跟勞斯萊斯同級別， 屬於德系車的代表作。 最便宜的賓利歐陸都要兩百多萬， 最貴的限量版更是過千萬， 幾年前買得起賓利的都是數一數二的大富翁， 其中就包括下面這位車主。
這台賓利飛馳是08年4月份落地的， 車主買的是平行進口版， 至今正好十年車齡。 這台車當時裸車價就要320萬， 十年前的320萬真是天價了。
這台車在外觀上跟新款差別不大， 車身配置略顯落伍， 大燈光源是氙氣， 沒有LED日間行車燈。 前臉的進氣格柵有一圈鋁合金外觀， 車身長度有5290mm， 車主後期改裝過一款20寸鋁合金輪圈， 整體風格更加顯年輕。
十年車齡對於賓利來講也是段滄桑的經歷， 內飾做工明顯跟不上新款， 有不少地方都是塑膠板， 手感要大打折扣。
據車主自己說， 這台車到現在也就開了12萬公里， 跑長途才選擇開它， 主要是家裡車子太多。 現在最大的問題是這台車油耗嚇人， 6.0T雙渦輪增壓W12發動機， 綜合油耗要25個以上， 比自己新買的蘭博基尼都要高， 90L的油箱幾天就要加一次， 再有錢也禁不住這樣花。 老款車子的油耗確實都高， 記得以前有位賓士S600的車主， 油耗絲毫不遜於這台賓利， 每個月油錢比小編的工資還要多，
這台老車的內飾做工不算差， 不過排版跟用料都已經有點落伍， 這款四幅式方向盤雖說有加熱跟換擋撥片， 但除了中間這塊車標之外， 其他都沒有吸引人的地方。
車子最上方的檯面是合成皮革，
檔把最上方有個白色的“B”字車標， 變速匹配的是6AT， 車子頓挫感比較明顯， 但後勁動力依舊很猛。
這種級別的豪車， 最讓人喜歡的地方還是座椅， 賓利飛馳在十年前的配置就已經是頂級， 材質都是真皮， 第二排還有電動調節， 前後排標配了加熱、通風跟按摩功能， 隔音效果特別給力， 空間也特別大， 比較遺憾的是沒有空氣懸掛， 舒適度不及新車給力。
車子啟動時的引擎聲絲毫不輸給超跑，搭載6.0T W12發動機，最大馬力有560匹，最大扭矩達到了650牛米，百公里加速僅需5.2秒，就算在十年後的今天也處於一線水準。這台賓利的車況也非常不錯，目前沒有出現燒機油的情況，車主保養非常到位。
賓利飛馳本來就是一線豪車，車子畢竟陪伴了十年，車主也沒有要出售的意思，現在一直停在車庫裡，週末有朋友需要做婚車就開出來遛遛。這麼一台看似普通的車子，用車成本遠超小編的年收入，加油、保險、保養都讓人瑟瑟發抖。
車子啟動時的引擎聲絲毫不輸給超跑，搭載6.0T W12發動機，最大馬力有560匹，最大扭矩達到了650牛米，百公里加速僅需5.2秒，就算在十年後的今天也處於一線水準。這台賓利的車況也非常不錯，目前沒有出現燒機油的情況，車主保養非常到位。
賓利飛馳本來就是一線豪車，車子畢竟陪伴了十年，車主也沒有要出售的意思，現在一直停在車庫裡，週末有朋友需要做婚車就開出來遛遛。這麼一台看似普通的車子，用車成本遠超小編的年收入，加油、保險、保養都讓人瑟瑟發抖。