車型：2010款上海通用新凱越， 配置1.6L L95發動機、D16五速手動變速器。
行駛里程：38781km。
故障現象：客戶反映在行車打方向時方向發沉， 且向左打方向比向右打方向沉。
故障診斷：首先試車確認故障， 並找來相同配置的車做對比， 在直線行駛時輕微左右晃動轉向盤， 明顯感覺比同類車要沉一些， 向左打方向比向右打方向沉。 尤其是向左打到極限位置前的90°轉角內明顯發沉。
原地打方向， 和同類車相比無明顯差別。 首先檢查了輪胎型號和胎壓， 輪胎磨損正常， 胎壓均衡， 無不同型號輪胎混裝現象。 更換轉向機油， 試車打方向沉沒有改善。
檢查轉向管路， 未見異常。 上四輪定位儀看定位資料， 左側車輪和右側車輪各項資料極為相近， 非常標準的定位資料。 考慮到車輛里程數偏小， 助力泵故障率很低， 更換轉向機後故障排除。
經詢問客戶， 此車有過一次拖底， 估計是在拖底過程中受力過大， 使轉向機的齒輪齒條機構產生變形導致了本例故障。