滴滴美團在南京宣佈停止補貼，不過暗中還是發優惠券

網約車內參訊 近日， 中國之聲《新聞晚高峰》報導稱， 滴滴和美團宣佈在南京停止價格補貼戰後， 仍在暗中繼續發放優惠券。

4月13日， 美團打車率先發表聲明稱， 即日起在南京停止發放用戶端補貼。 隨後， 滴滴出行也表態， 今後將確保不低於成本價運營。

不過， 記者調查發現， 2家平臺目前仍在以不同方式發放優惠券。 市民王女士告訴記者， 美團打車此前發放了不少6元、8元的出行抵扣券， 在平臺宣佈停止補貼後， 依然可以使用。 此外， 王女士稱， 還能在朋友圈通過各種方式， 領到不少大額補貼券。 而市民張先生也稱，

即便他沒有美團打車優惠券， 在實際支付時， 美團也給他抵扣了4塊錢的費用， 並標注為某商家贊助。

同樣， 在滴滴出行軟體上， 雖然沒有出行優惠券， 但是在打快車時， 依然會自動默認享受7.5折-8折， 3元-5元不等的優惠。

對此， 記者分別諮詢了美團和滴滴，

2家平臺皆表示， 停止發放用戶端補貼， 在短期內， 並不等同于“零優惠”。 美團打車相關負責人李漢帥稱， 美團目前暫停的只是平臺直接向用戶發放補貼， 用戶帳戶中已有的、未到期的優惠券可以繼續使用。 此外， 他們還會通過和不同企業、商戶、平臺的商業合作， 以商戶的名義發放優惠券， 但無論是金額， 還是總量都會有所減少。 滴滴出行相關負責人管吳澄則表示， 將由市場來調節價格， 如果市場有需求， 小額補貼依然會有， 但是會確保不低於成本價。

對2家平臺的行為， 南京物價部門表示， 將就滴滴和美團的市場競爭行為是否涉嫌掠奪性定價進行調查。 而南京市客管部門相關負責人則表示， 呼籲兩家平臺停止價格戰，

主要是針對大範圍、低成本的違規做法予以制止， 並不是禁止商家、企業搞促銷。

也就是說， 只要2家平臺不涉及惡性價格補貼， 適當的優惠券發放是允許的。 不少南京市民也表示， 網約車、計程車出行是必不可少的出行方式之一， 適當的補貼， 能夠降低市民出行成本。

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