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福特福克斯歐洲停產 改產混動廂式運送車

蓋世汽車訊 據外媒報導, 福特汽車公司近日宣佈稱已經停止在歐洲生產純電動版的福克斯, 並將調整生產策略轉而生產混合動力廂式運送車。

福特自2013年開始在德國薩爾路易生產福克斯電動版和供緊湊車型使用的內燃機。 福特全球汽車評估總監Graham Hoare說到:“福克斯的銷量表現並不搶眼, 我們需要等到市場進一步成熟之後再重新考慮生產事宜。 ”

去年, 福特福克斯電動版在歐洲僅售出了61輛, 而2015年也僅售出了70輛。 而停產之後, 歐洲電動版的福克斯將選擇從美國進口。

福克斯電動版去年配備了33.5千瓦時的電池組, 使單次充電後的續航里程增加到225km。 據悉, 福克斯電動版在德國補助前的售價約為34,900歐元。

福特此前曾表示, 純電動車在歐洲的銷量並不理想主要是因為當地消費者並不看好電動車。 據悉, 其他車企都紛紛通過對電動車進行打折促銷進而提高銷量,

但福特卻表示不會選擇這麼做。 此外, 福特計畫在2020年之前發佈一款全新的純電動SUV, 續航里程有望達到480km, 而未來五年, 福特計畫在全球市場總計推出13款電動車。

混合動力車潛力巨大

相較于純電動車, 福特混合動力系車型的銷量增長要更為明顯。 福特計畫今年年底在倫敦試推出一款油電混合動力版的全順(Transit)Custom, 且其位於土耳其的全順工廠也將與2019年開始投產。

鑒於城市柴油商務車面臨的限制越來越嚴苛, 福特計畫將目標轉向城市送貨車。 Hoare說到:“這是一種必然的趨勢, 倫敦從明年開始所有的新計程車都必須滿足零排放要求。 而推出混合動力廂式運送車相較于純電動車來說更為保險。 ”

目前已經有多家車型正在進行零排放或低排放商務車測試。

日產也已經在歐洲出售e-NV200電動廂式貨車, 而吉利旗下倫敦計程車公司也計畫到2018年年底在倫敦推出一款插電式混合動力車型。

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