駕車的時候， 我們通常會在汽車裡面播放一些自己喜歡聽的歌曲， 特別是走在鄉村小路上， 音樂搭配美景， 簡直是一種享受。 而聽歌也可以幫助自己消磨枯燥的駕車時光， 特別是需要長途駕駛時， 聽歌還能夠幫助集中精力。 不過， 這些歌曲都是汽車音響放出來的， 那你聽過汽車輪胎放出來的歌曲嗎？
但輪胎怎麼放出歌曲的？其實這是一種胎噪， 胎噪來源於不平整的路面， 而這種能讓輪胎“唱歌”的路就叫“音樂公路”。 音樂公路的玄機就在路面的一條條凹槽上， 根據不同的曲調， 設計不同的槽寬、槽間距和槽深。 輪胎與路面接觸並且與空氣撞擊， 從而產生一個個音律。 這個原理與老式的唱片機類似， 路面就像是留聲機唱盤， 而輪胎就是“唱針”， 駛過“唱盤”奏出音樂。
音樂公路最初由日本人發明， 2013年， 林忠的團隊引入這項專利， 在我國建設音樂公路。 音樂路面涉及物理學、電腦、土木工程等領域的綜合技術。 物理學上的振動發聲是音樂公路的基礎， 但最關鍵的還是電腦建模類比。 因為公路在建成前沒人知道建設後的效果怎樣。
對於音樂的選擇， 節奏感越強， 效果越好。 公路的選擇也要遵循平穩， 儘量選擇人煙稀少的郊區建設，
音樂公路對輪胎的磨損大嗎？林忠解釋說， 拿北京市豐台區千靈山的音樂公路來說，
那麼我們有機會體驗這種音樂公路嗎？有的， 中國第一條音樂公路於2013年在河南長葛市建成，
在海外， 荷蘭村莊耶爾蘇姆的高速公路也是音樂公路， 歌曲是荷蘭北部弗裡斯蘭地區的國歌， 這條路因為距離村莊太近了， 被居民投訴， 所以將被拆除；美國加利福尼亞州一條公路曲目為《威廉·泰爾序曲》；美國新墨西哥州的66號公路上， 演奏著《America the Beautiful》；而在日本群馬縣的音樂公路MelodyRoad， 演奏歌曲是《見上げてごらん夜の星を》。
總結：音樂公路除了讓你能夠體驗新奇以外，還能夠幫助司機集中注意力，去除困意。另外，在高速公路入口或者轉彎路段，配合音樂公路，能夠起到提醒司機的作用。當然，當你知道有音樂公路以後，會不會想要去試試呢？所以音樂公路也算得上是一種觀光景點。
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