千呼萬喚， 全新一代的起亞智跑終於上市了。 起亞以第一代Sportage首開都市SUV先河， 重新定義了SUV的使用場景與產品訴求。 而在全新一代智跑車型上， 起亞再一次帶來了劃時代的產品策略， 全系僅有兩款車型， 售價分別為11.99萬元、13.99萬元。
這樣的產品策略， 在同級車型中也是絕無僅有的， 其實這樣也是有不少好處。 首先一點， 消費者不再需要為選擇哪款車而糾結， 只有一款手動一款自動。 當然了， 它更大意義在於迎合消費者配置喜好， 並且最大限度降低造車成本， 從而提升整車性價比。
無疑， 在當前的入門級緊湊型SUV市場， 13.99萬元的自動擋車型應該才會是銷售主力。 得益于起亞全新的產品策略， 在整體配置和性價比上， 這款自動擋車型也是毫無懸念的同級無對手。 而它的使命感也很強， 擔起起亞家族SUV銷量大旗。 目前看來， 它已經具備了這樣的實力。 據悉， 在預售階段， 這車的銷量就達到了8000台左右， 火爆程度可見一斑。
對於這車， 此前我們已經介紹過很多次了， 本次就撿重點來說了。 正如其“標配新基準”的車型名片所言， 這車的配置確實有很多開創性的地方。 以往在頂配與高配版本上才搭載的配置， 新一代智跑將全部以標配加以呈現。 在同等價格區間， 新一代智跑將帶來遠超同級車的表現。
雖然選擇變少了， 但是全新智跑的每一款車型都具備前所未有的產品競爭力。 坊間也在傳言， 起亞此舉， 或有望重新定義緊湊型SUV市場的准入門檻， 以及該級別車型的產品配置基準。 這對於合資和自主品牌而言， 都是一次不小的產品衝擊。
新車還特別強調了其“智”所在。 在智慧駕馭方面， 新一代智跑具備了搭載百度DuerOS系統的8英寸智慧互聯系統， 可實現精准、高效、強大的語音瀏覽及車內語音操控系統。 同時還實現了對車輛空調、音響系統的語音控制及撥打藍牙電話。 而通過關聯起亞UVO技術， 還可實現對車輛空調、車門開關等進行控制， 並確認停車位置及車輛狀態等。
在安全配置上，起亞智跑還拿出了起亞全球領先的安全技術品牌DRIVE WiSE（智享未來）。它涵蓋FCA前方防撞輔助、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警和DAW駕駛員疲勞提醒等功能。而在14萬級合資SUV車型中，它也應該是唯一一款同時擁有這些配置的車。
動力方面，新一代智跑配備Nu 2.0L自然吸氣發動機，最大馬力達161Ps，峰值扭矩達193 N•M。與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。得益於發動機和變速箱的完美匹配和調校，新一代智跑在保證動力性的同時，還將百公里油耗控制在6.9L的水準。
而將全新智跑放在四月份上市，或許還有更深層次的含義。因為東風悅達起亞於在4月份剛剛實現第500萬輛整車下線，成為國內第9家達成500萬輛體量的中國合資乘用車企業。而Sportage系列車型對於該銷量的完成是功不可沒的。展望未來，全新智跑仍將會是其中主力。此番採用的全新產品策略和打出的性價比牌，或許就是最好的證明。
在安全配置上，起亞智跑還拿出了起亞全球領先的安全技術品牌DRIVE WiSE（智享未來）。它涵蓋FCA前方防撞輔助、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警和DAW駕駛員疲勞提醒等功能。而在14萬級合資SUV車型中，它也應該是唯一一款同時擁有這些配置的車。
動力方面，新一代智跑配備Nu 2.0L自然吸氣發動機，最大馬力達161Ps，峰值扭矩達193 N•M。與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。得益於發動機和變速箱的完美匹配和調校，新一代智跑在保證動力性的同時，還將百公里油耗控制在6.9L的水準。
而將全新智跑放在四月份上市，或許還有更深層次的含義。因為東風悅達起亞於在4月份剛剛實現第500萬輛整車下線，成為國內第9家達成500萬輛體量的中國合資乘用車企業。而Sportage系列車型對於該銷量的完成是功不可沒的。展望未來，全新智跑仍將會是其中主力。此番採用的全新產品策略和打出的性價比牌，或許就是最好的證明。