【外觀】
很有設計感， 漂亮， 飽滿而穩重， 不止一個人說看上去就結實。 日行燈很好看。 關門那一聲， 聽起來厚重感十足， 雖然不決定安全性， 但感官也是很舒服的。
【內飾】
就喜歡這種保守的設計， 平面直角， 中規中矩。 試駕的時候敲了敲， 糖塑的面板， 厚重感很好。 關鍵是異味真心小。
【空間】
身高175， 體重75公斤。 作為家中唯一一名司機， 駕駛位調整好後， 後排有大約2拳的距離， 中規中矩。 寬度比較大，
儲物空間：門板處、手套箱的空間還不錯， 平時不會放很多東西， 夠用。
【動力】
靜止起步時還不錯， 緩踩油門時沒什麼頓挫和頓挫， 急加速就很明顯了，
【操控】
整體剛性好， 帶來上佳的操控感受。 沒瓤過車， 從來都是日常駕駛， 偶爾轉彎時車速偏快， 此時可知側向支撐不錯。 過減速帶時感覺底盤有韌性， 既不會那麼硬， 也不會忽忽悠悠的。 值得一提的是， 此車的轉彎半徑很小， 這給城市行駛帶來了很大的便利。 刹車很線性， 和原來的大眾車基本一樣， 這方面算是無縫銜接。 定速巡航很好用， 高速上省了不少事兒。 胎壓監測讓人， 已裡踏實， 現在國家已經強制標配了， 正好。
【油耗】
行駛 2200公里， 平均油耗 10 . 3 ， 從不刻意節油， 其中高速占一半以上， 說實話不算是個特別省油的車， 但聯繫到車重， 覺得完全能接受。 身在帝都， 純城市路段的油耗什麼車都不會太好， 而且很難控制。 平時很多時候選擇地鐵公交， 每年的里程一般不超過一萬。
【舒適性】
座椅寬大，沒什麼包裹性，但也不至於不舒服。尊貴版的半皮半織物實在是個好選擇。
我是個特別愛起靜電的人，從試駕的頂配版的純皮座椅上下來，電的夠嗆。偏偏是這個半皮半織物的靜電很小甚至沒有，這點真不錯
噪音控制：發動機噪音不像其他人說的那麼小，但也確實不大。明顯的主要是胎噪，235的胎，還是馬牌SUV專用胎，有點噪音可以理解，低速時沒什麼問題，時速100以上就明顯了，跟路面有直接關係，任何車都別想安靜，那路面太糙了。現在的噪音比剛提車的時候更好一點，想來是因為底盤髒了，相當於加了一層隔音。
【性價比】
本來打算購買本田CRV，新款等不到， 4S又讓加價提車，一聽直接扭頭就走。觀致五很是不錯的一款車。值得擁有！
【最滿意的一點】
1 、安全設計，配置實用，做工精緻，用料環保。
2 、座椅，長時間坐不累，不容易起靜電或靜電很小，比純皮的好。
3 、轉彎半徑小，非常方便。
4 、噪音控制，依路面而有不同表現，但總體滿意。
5 、顏值高，漆水好。
6 、前後輪距大，會讓操控極限提高，危險情況下翻車風險減小。
這點很多人沒注意，對比其他競品可一目了然。
【最不滿意的一點】
1 、行駛一段時間後停車時會傳來“當當”的聲音，4S解釋說是排汽管上方的隔熱層熱脹冷縮造成。接受這個解釋，但仍然覺得是可以避免的問題。
2 、空調，駕駛座右腿風量較足，開熱風時一會兒就暖和了，左腿處要緩慢的多，兩邊感覺差異大。而且，自動空調每次一啟動風量太大，很吵，必須要手動減檔，按鈕式的調節不如旋鈕式的好用，真沒必要跟這個風，傳統的東西挺好。
3 、下陡坡（比如地庫）結束時，踩油門常常空轉，嗡嗡響，發動機轉速狂瓤，就是不動，開慣手動檔的我知道這是離合器沒接上，儘量改善這樣的調教吧。
4 、多媒體一般，車載導航基本用不上，介面繁複，不易使用。
【為什麼最終選擇這款車？】
朋發介紹推薦，再加上自己連續多次關注此車。綜合考慮選此車。最重要的就是代步工具，上下班，接老婆孩子，就去逛！
【舒適性】
座椅寬大，沒什麼包裹性，但也不至於不舒服。尊貴版的半皮半織物實在是個好選擇。
我是個特別愛起靜電的人，從試駕的頂配版的純皮座椅上下來，電的夠嗆。偏偏是這個半皮半織物的靜電很小甚至沒有，這點真不錯
噪音控制：發動機噪音不像其他人說的那麼小，但也確實不大。明顯的主要是胎噪，235的胎，還是馬牌SUV專用胎，有點噪音可以理解，低速時沒什麼問題，時速100以上就明顯了，跟路面有直接關係，任何車都別想安靜，那路面太糙了。現在的噪音比剛提車的時候更好一點，想來是因為底盤髒了，相當於加了一層隔音。
【性價比】
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【最滿意的一點】
1 、安全設計，配置實用，做工精緻，用料環保。
2 、座椅，長時間坐不累，不容易起靜電或靜電很小，比純皮的好。
3 、轉彎半徑小，非常方便。
4 、噪音控制，依路面而有不同表現，但總體滿意。
5 、顏值高，漆水好。
6 、前後輪距大，會讓操控極限提高，危險情況下翻車風險減小。
這點很多人沒注意，對比其他競品可一目了然。
【最不滿意的一點】
1 、行駛一段時間後停車時會傳來“當當”的聲音，4S解釋說是排汽管上方的隔熱層熱脹冷縮造成。接受這個解釋，但仍然覺得是可以避免的問題。
2 、空調，駕駛座右腿風量較足，開熱風時一會兒就暖和了，左腿處要緩慢的多，兩邊感覺差異大。而且，自動空調每次一啟動風量太大，很吵，必須要手動減檔，按鈕式的調節不如旋鈕式的好用，真沒必要跟這個風，傳統的東西挺好。
3 、下陡坡（比如地庫）結束時，踩油門常常空轉，嗡嗡響，發動機轉速狂瓤，就是不動，開慣手動檔的我知道這是離合器沒接上，儘量改善這樣的調教吧。
4 、多媒體一般，車載導航基本用不上，介面繁複，不易使用。
【為什麼最終選擇這款車？】
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