合資SUV下探至11萬，能搶回自主品牌份額嗎，哈弗H6真心無視

日系SUV價格一路走低， 自主SUV進步神速， 最受傷的自然就是韓系車型。 低迷好長時間的東風悅達起亞終於推出全新一代智跑， 這次可算得上自降身價求市場了， 從來沒想過這身型的合資SUV也能賣11.99-13.99萬元。 據說， 還要在自主品牌手上搶回份額。

智跑在中國也經歷了幾代車型， 從獅跑、上一代智跑直到最新款。 每次一的換代都有明顯的改變。 這次顯得挺大塊頭的， 車身運用了很多直線，

很刻意地把一輛城市SUV包裝得好硬朗。 前臉繼續運用虎嘯式家族設計， 包括霧燈和多個地方採用“冰立方”概念的造型。 不過， 看上去還是不覺得這是最新款的車型， 總讓人感覺是十年前的設計風格。 現在馬路上隨手指一輛自主SUV， 也許外形設計都比智跑現代時尚得多。

如果， 真要拿這個價格跟繽智、XR-V比的話， 4460*1850*1695mm的身材和2640mm的軸距的確是大了一圈的。 不過， 和哈弗H6還是有相當的距離。 得益於方正的外形， 所以前方的視野倒是不錯的。

內飾和儀錶台沒讓人覺得驚豔， 大致也符合現在流行的中控台懸屏佈局。

人車交互系統上也可提供車載WIFI， 語音控制， 支援Carlife， 可以安裝百度應用。 話說回來， 這個價位可以提供預碰撞、車道保持、胎壓監測等系統， 這的確有性價比的。

在動力上真是沒有什麼新鮮感的， 160馬力對於2.0L自然吸氣來講算不錯的， 不過扭力就只有193Nm。 智跑也就兩個型號， 一個6MT和一個6AT。 真的是簡單而暴力。

雖然，看到一輛4米4長的合資SUV賣11.99-13.99萬好像好驚喜。但實際上，現在還有幾個人願意買手波呢？13.99萬的價格在合資口牌中都可以買到繽智、XR-V，當然準備還有大眾T-ROC和一汽豐田奕澤，其至軸距還要比智跑長。真的要和自主鬥嗎？估計就死得更慘了，智跑顏值又不夠高，配置又沒有自主的便宜。所以智跑的推出頂多就是一次垂死掙扎罷了。大家還是選自主品牌好了 。

雖然，看到一輛4米4長的合資SUV賣11.99-13.99萬好像好驚喜。但實際上，現在還有幾個人願意買手波呢？13.99萬的價格在合資口牌中都可以買到繽智、XR-V，當然準備還有大眾T-ROC和一汽豐田奕澤，其至軸距還要比智跑長。真的要和自主鬥嗎？估計就死得更慘了，智跑顏值又不夠高，配置又沒有自主的便宜。所以智跑的推出頂多就是一次垂死掙扎罷了。大家還是選自主品牌好了 。