咱們一般聊車都是聊發動機的動力有多猛， 變速器有多靈敏， 操控有多好？但其實說了那麼多最後都是要靠輪胎才能實現的， 可是似乎輪胎我們卻很少聊。 今天咱們就聊聊輪胎。
俗話說“腳上沒鞋， 矮人半截”車也是， 沒有一副好輪胎就算是百萬級超跑也枉然。 你是不是以為我會給你聊輪胎標號都是什麼意思？不好意思， 真不聊這個了。 今天咱們說說不同的輪胎有什麼特點， 都適合什麼車？最後再推薦幾款有針對性的輪胎給大家參考！
首先要說就是輪胎其實分類很多， 通常咱們能接觸到的主要有：公路胎、全地形胎和泥地胎， 部分地區還有可能用到冬季胎。 其實上面這幾種大家日常也都瞭解， 看名字基本就都知道是幹什麼用的了。 今天說點兒特別的， 例如：熱熔胎、槳胎（挖沙胎）這種。
所謂熱熔胎其實有很多超跑會用， 不過他們用的是半熱熔。 粗俗的理解半熱熔胎就是介於熱熔胎與常規輪胎之間的產物， 它的抓地力會相對更好， 因為它會隨著使用中與路面摩擦， 胎面溫度升高使自身融化呈凝膠狀態的車胎。 但這種輪胎十分昂貴， 而且壽命相對更短！市面上大家可以看到的半熱熔品牌有鄧祿普、倍耐力等等，
還有就是所謂的槳胎， 也稱挖沙胎。 這種輪胎都是越野車使用的， 對， 這種胎所謂的城市SUV是用都沒法用。 這種輪胎通過特殊的造型， 讓車輛在鬆軟的沙地上以一種近乎於船的方式前進， 它已經基本脫離了常規輪胎的範疇。
扯完稀奇古怪的， 咱們還是說說和咱們日常息息相關的。 其實大家買輪胎也好， 或者給自己的車升級一下輪胎也好， 主要是看幾個方面。 首先要看的還是型號， 畢竟尺寸合適才行。 其次就是花紋了，
型號上除了寬度還有就是扁平比了， 寬度會決定新輪胎是否蹭到車身內部襯板， 扁平比不同的車型需求不同， 以我手裡這個海綿距離， 如果扁平比數小也就是輪胎薄， 那麼在激烈駕駛過彎的時候就不容易發生變形， 花紋就會保持的更好，各方面性能就會更好。但是這種胎一般都是在強調運動性的車上使用，因為它們過一個坑坑坎坎如果速度快了很容易出現問題，傷到輪圈和輪胎。
相反的SUV就會要求扁平比的數字稍微大一些，因為它們面對的就是坎坷道路，另外如果是泥地胎這種輪胎會在胎壁上也設計有花紋，增加車輛在泥濘情況下的脫困能力。因為一般來說如果咱們陷車了，泥漿會對輪胎形成包裹的態勢，胎壁上也有花紋就相當於增加了輪胎發力的面積，就會更好的實現脫困。
那麼日常輪胎咱們有哪些推薦呢？一般而言倍耐力的P7是一個不錯的選擇，有些老司機會告訴你這款輪胎對車輛的操控有所提升。價格小貴一些，日常家用型號基本在600-800一條左右。如果你比較想要那種經濟性強噪音小的輪胎，普利司通EP150是個好選擇，價格大約在300-600左右。
那麼SUV的輪胎呢？這給大家推薦兩條AT胎，也就是全地形胎。相比公路胎越野性能有所提升，同時又不至於像MT一樣噪音大、費油。首先就是固鉑的AT3，這個型號的輪胎價格一般在800-1400之間。另一款呢就是比較經濟實惠型的了，牌子也相對普通一些，佳通的AT100系列也是比較不錯的選擇，如果再買個白字版的調調一下就上來了，關鍵是價格實惠一般型號大約在400-800左右。
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花紋就會保持的更好，各方面性能就會更好。但是這種胎一般都是在強調運動性的車上使用，因為它們過一個坑坑坎坎如果速度快了很容易出現問題，傷到輪圈和輪胎。
相反的SUV就會要求扁平比的數字稍微大一些，因為它們面對的就是坎坷道路，另外如果是泥地胎這種輪胎會在胎壁上也設計有花紋，增加車輛在泥濘情況下的脫困能力。因為一般來說如果咱們陷車了，泥漿會對輪胎形成包裹的態勢，胎壁上也有花紋就相當於增加了輪胎發力的面積，就會更好的實現脫困。
那麼日常輪胎咱們有哪些推薦呢？一般而言倍耐力的P7是一個不錯的選擇，有些老司機會告訴你這款輪胎對車輛的操控有所提升。價格小貴一些，日常家用型號基本在600-800一條左右。如果你比較想要那種經濟性強噪音小的輪胎，普利司通EP150是個好選擇，價格大約在300-600左右。
那麼SUV的輪胎呢？這給大家推薦兩條AT胎，也就是全地形胎。相比公路胎越野性能有所提升，同時又不至於像MT一樣噪音大、費油。首先就是固鉑的AT3，這個型號的輪胎價格一般在800-1400之間。另一款呢就是比較經濟實惠型的了，牌子也相對普通一些，佳通的AT100系列也是比較不錯的選擇，如果再買個白字版的調調一下就上來了，關鍵是價格實惠一般型號大約在400-800左右。
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