在道路交通參與者中， 行人一直被認定為道路中的弱勢群體， 以致於交通法規開始為行人讓路， 頒發一套“機動車禮讓行人”的處罰細則， 其中機動車通過人行道不減速會被扣2分罰200元；更有禮讓行人的“條件”出臺， 在沒有信號燈的路口， 行人越過隔離帶， 站在斑馬線上時， 機動車需要在行人經過後才能行駛離開。
以上規定也讓車主們吃過不少苦頭， 就在去年瀋陽地區， 周某駕車在斑馬線上禮讓行人， 行人當時並沒有打算過馬路， 只是把腳伸出了馬路， 而周某駕車離開後卻被扣分， 原因是沒有禮讓行人， 這種情形確實讓人尷尬。
青島更是有四位司機成為“幸運兒”， 在同一時間同一條斑馬線上收到行車不禮讓行人的處罰， 圖中左側紅圈內女士一腳邁進了人行道。 結果是， 圖中一二三四車輛全部違章， 罰款50元扣3分。
所以， 還是提醒一下廣大車主， 在經過斑馬線的時候， 減速慢行並不能保證不被扣分， 還得仔細觀察兩側綠化帶上的行人， 若他們有想要過馬路的動作趨勢， 還是得乖乖停車讓行， 哪怕他們沒有實際的移動， 若繼續駕車通行， 罰單很可能會隨之附上。
而對於交規的嚴懲， 車主們該如何從容面對人行橫道上的行人呢？
當行人通過斑馬線時， 機動車需停在行人通過的行車道停止線前， 看到行人通過後（即看到行人的背面）， 機動車即可緩慢通過斑馬線。
另一種情況是， 行人在通過道路中央綠化帶時， 如果沒有明顯的過馬路動作， 道路左側車輛可以減速行駛通過， 但如果道路中央沒有綠化帶， 行人越過中心斑馬線， 這種情況下左側車輛需要停車讓行。
當然，也有車主認為，用扣分和罰款來嚴懲不禮讓行人的違法行為，很容易會“誤傷”無辜，畢竟很多車主都是遵紀守法的良好駕駛者，但站在行人的角度來看，他們作為道路使用者，沒有絲毫防護措施，相對於機動車而言還是弱勢群體，或許禮讓行人的法規會間接損害到一部分人的利益，但任何事物的發展都會有過渡期，相信這個過渡期不僅能讓駕駛者更加守法，也會讓整個道路更加安全。
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