Husqvarna這個著重于越野車的品牌， 由於獨特的產品定位， 近年來由於KTM收購這間來自瑞典的機車品牌， 為了塑造出兩品牌之間的商品差異，
隨著Vitpilen 401/701在歐洲國家相繼上市， 加上帶有越野風格的Svartpilen 401也以衍生車型之姿推出， 根據現有的品牌邏輯來看， 搭載KTM 690 DUKE 693cc單缸引擎的701車系， 推出具有越野靈魂的Svartpilen 701也很合理， 但事情並不是你我所想像的這麼簡單。
在排氣量較小的401車系中， 已推出Vitpilen（上）、Svartpilen（下）兩款造型
國外媒體近日在道路上捕獲701車系的測試車， 以全新的Flat tracker風格呈現， 較為上翹的後座墊、車身旁的數字號碼區塊、巧克力胎、包覆式的頭燈， 呈現出更加生硬的線條， 以目前各家車廠都以新世代復古車作為主要發展主軸的世代，
車輛左側依舊維持Svartpilen車系一貫的平滑設計
右側車尾則是增加了號碼牌版件
略微突起的車尾， 顯然與現有車款不同
同時這也是Flat tracker的特徵之一
共用底盤架構風潮在汽車圈已風行多年， 例如福斯集團的MQB底盤系統就有效降低各車種的開發成本， 如今這項風潮也吹進機車市場， 例如國內熱門的YAMAHA MT車系除了街車外， 也推出了復古、多功能等風格不同的衍生版本。 Husqvarna由母廠KTM的光環之下， 除了推出新世代設計的街車之外， 多樣化衍生車款能讓更多消費者找到自己喜愛的車款。
（內容來源 摩托家）
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