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這台全新國產皮卡的越野性能相當靠譜 4驅頂配才12.73萬元

【卡車之家 原創】皮卡, 這一車型在國內一直都是多面手的角色, 能座人, 能拉貨, 能跑高速, 也能越野。 可謂是居家發財必備車型。 2018年4月12日, 福田乘用車發佈了拓陸者全新E5及拓陸者S-6AT車型。

全新升級 高顏值外觀

拓陸者全新E5是在原拓陸者E5的基礎上通過升級外觀、內飾、動力鏈配置等的一款新產品, 主要目標集中於中端市場的經營自備工具車及工程服務為主的企業, 主要客戶物件為個人客戶小微型企業主。

車身尺寸方面, 標廂版與長廂版車型的長寬高分別為:5310×1880×1860mm和5603×1880×1860mm, 軸距分別為3105、3398mm。 另外, 標廂版和長廂版車型所對應的貨廂大小也有所區別, 分別為:1520×1580×440mm和1805×1580×440mm。 這個尺寸在任何城市都可以上藍牌, 不用擔心黃牌限行和C照限制。

LED日間行車燈

立體式大燈

全新的拓陸者E5前臉採用全新設計, 整個前臉為目前常見的U型設計, 中網採用三條鍍鉻格柵, 顯得更加年輕、動感, 霸氣十足。 配上熏黑式立體大燈、LED日間行車燈, 讓整個前面看起來更適合年輕人, 加上不俗的離地間隙, 讓這款車看起來霸氣十足, 穩重中透露出動感。

試駕的車輛採用黑白雙色搭配, 整體採用白色塗裝, 前臉下部、前保險杠中部、輪眉等部分採用黑色塗裝。 黑色和白色形成明顯的反差, 在極短的時間內就抓住了眼球, 而且黑色的塗裝也有點綴整車的作用, 讓整車看起來更具肌肉感。

“細節彰顯用心、顏值即戰鬥力”,這句話用來形容拓陸者一點都不為過,後視鏡外殼鍍鉻,這一設計應該說是國內比較前衛、年輕化的配置了。並且這款車標配了後視鏡電動調節,雖然這一小配置卻非常實用,非常有誠意了,如果再配上後視鏡電動折疊、電加熱等功能,相信會更受歡迎。

由於全新拓陸者離地間隙較高,為了方便上下車,在兩側加裝了登車踏板,上下車時不用擔心褲腿蹭上泥巴。

貨箱四個角都設有錨點

眾所周知,皮卡再日常使用中還有一項重要的任務就是裝載貨物,全新拓陸者E5貨箱也進行了升級。貨箱前部安裝了防滾架,既可以“裝逼”也可以當著加強筋,另外在貨箱外側、內側都設計了錨點,並且貨箱還採用防滑、防銹材質。在裝載貨物的時候不易發生滑動,增加安全性。

內飾主打實用 科技配置再升級

全新拓陸者E5除了外觀升級以外,內飾方面也進行了相應的優化改進,主打實用。受限於價格及定位,全新拓陸者E5中控台採用硬塑膠,全黑內飾,作為一款最高售價僅為12.73萬元的皮卡,使用硬塑膠也說得過去。不過好在前後四個車門靠手的地方使用的軟性材質,駕乘人員手靠在上面的感覺還是不輸給普通乘用車。

在日常使用中,皮卡儲物空間的要求往往會高於普通轎車,全新拓陸者E5的儲物空間絕對是可圈可點,車門板上、扶手箱、手套箱,這幾個常用的儲物空間都在同級別車中應該算得上是比較優秀的,並且各個儲物空間的設計也是層次分明。

車門板上可以防止水杯,普通的瓶裝礦泉水可以輕鬆放下三瓶,擋把後部的水杯槽也可以放下兩瓶水。此外在擋把前方還有一個放置手機的地方,這一小設計可以說很走心了,再也不用擔心手機沒地方放了,如果再給放手機的地方配上無線充電,那就更完美了。

全黑的內飾看久了會讓人感覺到壓抑,並且顯得沉悶,全新拓陸者E5的設計師們給這款車撞上了米色頂和黑棕雙色座椅,完美的解決了這一問題。瞬間讓整個車內氛圍發生變化,更偏向於運動與時尚。

其他配置方面,電動門窗、倒車雷達、倒車影像、多媒體系統、無骨雨刷、主副安全氣囊等一應俱全,可以說該有的配置都已經有了。作為一款高性價比的皮卡而言,這樣的配置完全夠用,並且也是相當有誠意。

越野性能不俗 4驅輕鬆應對複雜路況

為了體驗全新拓陸者E及S-6AT車型的性能,我們把車開到了一塊越野場地,深度體驗了兩款車的性能。

福田自主2.8升柴油機

試駕的拓陸者E5採用福田自主4JB1柴油發動機,排量為2.8T,最大輸出116馬力,最大扭矩280牛米,採用高壓共軌+DOC+POC的組合滿足國五排放標準。變速箱為格特拉克5擋手動變速箱,配有高速4驅和低速4驅。

福田自主4JB1+格特拉克5擋手都變速箱+速比為4.1的車橋,進入越野場地的時候並不會感覺到吃力,輕抬離合,車子在280牛米扭矩的驅動下開始行走。得益於200mm的超大離地間隙,在場地行駛時並不會發生托底的情況。

在經過“炮彈坑”、交叉軸的時候,掛上高速4驅,掛上1擋。2.8T發動機只要稍微給一點油,再加上標配245/70R16大輪胎,輕鬆的通過高度差為30cm左右的坑道,越野性能完全可以和常規的越野車媲美。

此外,全新拓陸者E5還標配發動機下護板、發動機護罩,有了這兩項保護裝置以後,在經過惡劣路況的時候再也不用擔心磕碰到發動機油底殼的情況。

前橋獨立懸架

前雙叉臂彈簧獨立懸架+後橋鋼板懸架,這樣的組合也是目前皮卡中最常用的配置,前雙叉臂獨立懸架可以保證車輛的舒適性,同時在經過左右不平的地方的時候,獨立懸架也能提高前輪的抓地力,提高通過性。

綜合而言,全新拓陸者E5的配置、性能,還是對得起9.98-12.73萬元的價格(2.8L柴油發動機版本售價)。超過200mm的離地間隙,配上前獨立懸架、後鋼板+減震筒的懸架組合,既有一定舒適性,也可以保證通過性和承載性。

平時拉貨、載人都沒有問題,如果你還是一位越野愛好者,我相信這款手動擋的全新全新拓陸者E5絕對值得你考慮入手。假如你不喜歡柴油發動機,也可以選擇裝備2.4L汽油三菱發動機的版本,價格區間為8.88-10.88萬元。

此外,如果你喜歡自動擋和ISF2.8發動機,同期上市的拓陸者全新S6-6AT版本車型相比是一個絕佳的選擇,價格區間為14.08-18.38萬元,配置更豐富。至於S6-6AT版本車型,我們將在下一期試駕為大家帶來試駕體驗。

“細節彰顯用心、顏值即戰鬥力”,這句話用來形容拓陸者一點都不為過,後視鏡外殼鍍鉻,這一設計應該說是國內比較前衛、年輕化的配置了。並且這款車標配了後視鏡電動調節,雖然這一小配置卻非常實用,非常有誠意了,如果再配上後視鏡電動折疊、電加熱等功能,相信會更受歡迎。

由於全新拓陸者離地間隙較高,為了方便上下車,在兩側加裝了登車踏板,上下車時不用擔心褲腿蹭上泥巴。

貨箱四個角都設有錨點

眾所周知,皮卡再日常使用中還有一項重要的任務就是裝載貨物,全新拓陸者E5貨箱也進行了升級。貨箱前部安裝了防滾架,既可以“裝逼”也可以當著加強筋,另外在貨箱外側、內側都設計了錨點,並且貨箱還採用防滑、防銹材質。在裝載貨物的時候不易發生滑動,增加安全性。

內飾主打實用 科技配置再升級

全新拓陸者E5除了外觀升級以外,內飾方面也進行了相應的優化改進,主打實用。受限於價格及定位,全新拓陸者E5中控台採用硬塑膠,全黑內飾,作為一款最高售價僅為12.73萬元的皮卡,使用硬塑膠也說得過去。不過好在前後四個車門靠手的地方使用的軟性材質,駕乘人員手靠在上面的感覺還是不輸給普通乘用車。

在日常使用中,皮卡儲物空間的要求往往會高於普通轎車,全新拓陸者E5的儲物空間絕對是可圈可點,車門板上、扶手箱、手套箱,這幾個常用的儲物空間都在同級別車中應該算得上是比較優秀的,並且各個儲物空間的設計也是層次分明。

車門板上可以防止水杯,普通的瓶裝礦泉水可以輕鬆放下三瓶,擋把後部的水杯槽也可以放下兩瓶水。此外在擋把前方還有一個放置手機的地方,這一小設計可以說很走心了,再也不用擔心手機沒地方放了,如果再給放手機的地方配上無線充電,那就更完美了。

全黑的內飾看久了會讓人感覺到壓抑,並且顯得沉悶,全新拓陸者E5的設計師們給這款車撞上了米色頂和黑棕雙色座椅,完美的解決了這一問題。瞬間讓整個車內氛圍發生變化,更偏向於運動與時尚。

其他配置方面,電動門窗、倒車雷達、倒車影像、多媒體系統、無骨雨刷、主副安全氣囊等一應俱全,可以說該有的配置都已經有了。作為一款高性價比的皮卡而言,這樣的配置完全夠用,並且也是相當有誠意。

越野性能不俗 4驅輕鬆應對複雜路況

為了體驗全新拓陸者E及S-6AT車型的性能,我們把車開到了一塊越野場地,深度體驗了兩款車的性能。

福田自主2.8升柴油機

試駕的拓陸者E5採用福田自主4JB1柴油發動機,排量為2.8T,最大輸出116馬力,最大扭矩280牛米,採用高壓共軌+DOC+POC的組合滿足國五排放標準。變速箱為格特拉克5擋手動變速箱,配有高速4驅和低速4驅。

福田自主4JB1+格特拉克5擋手都變速箱+速比為4.1的車橋,進入越野場地的時候並不會感覺到吃力,輕抬離合,車子在280牛米扭矩的驅動下開始行走。得益於200mm的超大離地間隙,在場地行駛時並不會發生托底的情況。

在經過“炮彈坑”、交叉軸的時候,掛上高速4驅,掛上1擋。2.8T發動機只要稍微給一點油,再加上標配245/70R16大輪胎,輕鬆的通過高度差為30cm左右的坑道,越野性能完全可以和常規的越野車媲美。

此外,全新拓陸者E5還標配發動機下護板、發動機護罩,有了這兩項保護裝置以後,在經過惡劣路況的時候再也不用擔心磕碰到發動機油底殼的情況。

前橋獨立懸架

前雙叉臂彈簧獨立懸架+後橋鋼板懸架,這樣的組合也是目前皮卡中最常用的配置,前雙叉臂獨立懸架可以保證車輛的舒適性,同時在經過左右不平的地方的時候,獨立懸架也能提高前輪的抓地力,提高通過性。

綜合而言,全新拓陸者E5的配置、性能,還是對得起9.98-12.73萬元的價格(2.8L柴油發動機版本售價)。超過200mm的離地間隙,配上前獨立懸架、後鋼板+減震筒的懸架組合,既有一定舒適性,也可以保證通過性和承載性。

平時拉貨、載人都沒有問題,如果你還是一位越野愛好者,我相信這款手動擋的全新全新拓陸者E5絕對值得你考慮入手。假如你不喜歡柴油發動機,也可以選擇裝備2.4L汽油三菱發動機的版本,價格區間為8.88-10.88萬元。

此外,如果你喜歡自動擋和ISF2.8發動機,同期上市的拓陸者全新S6-6AT版本車型相比是一個絕佳的選擇,價格區間為14.08-18.38萬元,配置更豐富。至於S6-6AT版本車型,我們將在下一期試駕為大家帶來試駕體驗。

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