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杭州人愛低碳出行,全因公交地鐵“掃一掃”太方便

最早實現移動支付全覆蓋, 未來杭州人公共出行體驗可能好過開私家車

移動支付正在為杭州人出行帶來更多便利。 4月18日在杭州舉行的“科技創新 低碳出行”2018公共交通出行峰會上, 記者瞭解到, 作為全國首個實現公交地鐵移動支付全覆蓋的城市, 便捷的體驗吸引更多人選擇低碳的公共出行方式, 杭州公交地鐵的零錢使用率下降了20%, 有效降低了公交地鐵的運營成本。 同時, 移動支付也為杭州未來智慧公交打下基礎, 今後杭州人乘公交的體驗可能比開私家車還要好。

掃碼乘車吸引更多人選擇公共出行,

零錢使用率下降20%

杭州是國內最早開始探索公交移動支付的城市。 早在2016年8月中旬, 杭州公交集團在公交506路(武林門北至余杭)的20輛公車上試點刷手機坐公交。

到2017年6月, 這種便捷的“掃碼乘車”方式就已經遍及杭州市區所有的公車。

這方便了杭州本地市民和外地遊客。 杭州的上班族小洪說, “以往坐公車沒帶交通卡就很不方便, 最頭疼是翻遍口袋沒零錢, 要不跟路邊的店家換錢, 有些店主不情願, 還得順便買點東西才行。 ”現在無需再投幣, 刷手機支付寶即可乘車。

在杭州, 不僅在國內最早實現了掃碼乘公交, 去年12月27日, 杭州地鐵全線支持支付寶掃碼過閘, 成為首個實現公交地鐵移動支付全覆蓋的城市。 如今,

從公共自行車到公交、地鐵、網約車、共用單車, 都可以通過手機便捷體驗, 杭州公共交通進入全面互聯網化。

便捷的乘車體驗, 吸引了越來越多的人選擇公共出行的方式, 為緩解城市擁堵盡一份力。 杭州市民卡中心董事長徐曉介紹, 2017年5月23日, 杭州市民卡與支付寶合作上線了“杭州通支付寶電子公交卡”,

截至當年12月20日, 共計領卡達到335.4萬張, “相當於半年幹了以前兩年的活兒。 ”

來自杭州地鐵的資料也顯示, 日均客流從100萬漲到了最高140萬, 目前杭州地鐵移動支付的占比已經達到了43%, 零錢硬幣的使用量下降了20%, 有效節約處理成本。 杭州公交也是如此, 以前需要專門聘請 200人的團隊負責清點零錢, 現在零錢使用率下降了20%以上, 大大節省了公交公司的日常開支。

杭州人的公交未來有多酷炫?乘公交體驗好過開私家車

記者從峰會上瞭解到, 包括杭州在內, 目前全國已經有50多個城市實現了所有公車都可以用支付寶掃碼, 在北京、上海、杭州、西安、廣州、鄭州, 市民乘坐地鐵時也可以用支付寶掃碼或者付款。

不少網友感歎“出門帶錢包的最後一個理由也沒了”。

螞蟻金服城市服務總經理劉曉捷表示, 未來一年, 這個範圍將擴大到超過100家城市, 除了大中型城市, 很多三四線及以下城市都將實現掃碼乘公交, 為未來智慧公交打下基礎。 在這背後, 比移動支付更大的故事也已經加速展開。

這次峰會上, 還展示了未來公交的圖景:坐公車的體驗有望跟自己開車一樣方便, 不僅能在手機上查車什麼時候到站, 還能看到即將到站的車是不是擁擠, 甚至能為乘客的需求定制線路……

在杭州, 這幅未來公交的圖景, 部分已經成為現實。 在杭州公交的調度大廳裡, 有一副名為“杭州公交大腦”的大屏, 上面密密麻麻地排布著公交線網、路況、動態客流、甚至是每一輛車的行駛速度。

“我們用了支付寶、芝麻信用、阿裡雲、高德的很多技術, 後面我們還想把口碑、淘寶天貓這些都用起來。 ” 杭州公交集團戰略發展研究所所長吳存錢介紹。

此前, 支付寶在杭州和武漢、青島試點, 向用支付寶掃碼乘公交的用戶免費贈送一份公交意外險, 讓出行更有安全保障。 記者從峰會上瞭解到, 這項從杭州開端的福利將很快輻射到全國, 屆時, 全國所有刷支付寶乘公交地鐵的用戶都能享受這一安全保障。

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