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作者：黃樂敏
今年兩會政府報告指出， 要加快製造強國建設， 推動積體電路、第五代移動通信、飛機發動機、新能源汽車、新材料等產業發展；將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年；全面放開一般製造業， 擴大電信、醫療、教育、養老、新能源汽車等領域開放。 多項政策對新能源汽車有巨大的拉動作用， 購置稅優惠政策也將進一步刺激新能源汽車消費， 政策扶持有利於加快新能源汽車普及的過程。
由於新能源汽車沒有傳統燃油車尾氣排放， 大力發展新能源汽車在環境保護方面具有重大意義。
順應時代發展趨勢， 外觀內飾皆出色
《卡車之友網》近日獲悉， 國民輕卡品牌江鈴汽車順應行業發展趨勢， 即將推出一款凱銳EV電動輕卡。 這款車為江鈴重點打造的新能源輕卡， 依託于江鈴傳統輕卡的優質開發平臺， 它繼承了江鈴輕卡一貫的高品質、可靠耐用、小毛病少等特點。
凱銳EV沿用江鈴凱銳800寬體駕駛室， 外觀獨具江鈴DNA， 全方位無死角高顏值， 造型設計圓潤流暢， 虎威大燈炯炯有神， 與前中網格柵和霧燈造型相呼應。 黑色保險杠凸顯出城市物流車實用且具有設計感的特點， 小剮蹭不易留下損傷痕跡， 其駕駛室外觀設計曾榮獲第十七屆中國外觀設計優秀獎。
凱銳EV的內飾與乘用車相似， 整體簡潔大氣， 可調方向盤使得駕駛操控更加輕鬆。 取消了離合器踏板的凱銳EV， 解放了司機的左腳， 僅需要右腳控制加速踏板和刹車踏板就可一路前行， 特別是在城市內走走停停的擁堵路況， 該車的司機工作強度可大幅度降低。
凱銳EV其他的標準配置包括動力轉向、遙控中控鎖、電動車窗、空調、可翻轉駕駛室、多功能方向盤、ABS防抱死制動系統、倒車雷達、制動間隙自動調整等。
延續傳統輕卡可靠品質， 強者處處強
凱銳EV共享福特全球優質採購平臺， 零部件品質一流， 擁有強大的開發團隊及技術支援， 融五十鈴技術， 福特標準， 江鈴品質工藝於一身， 採用江鈴嚴苛的實車測試標準， 確保了整車品質。
整車採用1000N.M電機， 直驅， 瞬間輸出扭矩大，
凱銳EV的電池源自知名新能源電池供應商寧德時代， 這個不久前剛刷新A股IPO速度的傳奇企業， 寧德時代同時也是賓士、大眾等知名電動乘用車的供應商。 凱銳EV電池、電機、電控關鍵零部件5年或20萬公里質保期限， 憑藉穩健的可靠性通過了國內最先進路面最全耐久驗證， 以及高溫、高寒極端環境測試， 能夠在-20度~45度完成正常行駛、充電功能， 能滿足客戶東北極寒、西北高溫天氣要求。
在40km每小時的等速工況下， 凱銳EV最大續航里程可達400公里， 綜合工況下最大續航里程248km， 單位載品質能量消耗量低。 採用的新材料新技術， 對整車零部件進行的輕量化設計， 使得整車減重10%以上，在提升載重量的同時進一步降低了能耗。
凱銳EV開發了73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車型，滿足了市場的多樣化使用需求，為客戶提供了成本最低、最優的電動輕卡運營方案。
配備車聯網，不僅電動而且智慧
江鈴這款電動輕卡配備了T-BOX車聯網系統，通過“江鈴智行”app的運用可實現附近充電站/樁查找、篩選功能。此外，該車型還具備遠端控制車門開閉鎖，車況故障診斷，以及駕駛行為分析、車隊管理等功能。
與傳統輕卡不同，電動輕卡的用戶主要為運輸量大的物流公司，以及電商、商超、電動車租賃公司等行業客戶，智慧化的運用，特別是在車隊管理，駕駛行為分析等方面有著更為突出的需求，車聯網無疑是一大重要的加分項。
據江鈴官方透露，深圳地上鐵電動車租賃公司目前已採購50台江鈴電動輕卡，並將於4月底在北京車展上與江鈴簽訂戰略合作協定，而凱銳EV正式上市的時間則預計會在今年的9月左右。
使得整車減重10%以上，在提升載重量的同時進一步降低了能耗。凱銳EV開發了73kwh、82kwh和107kwh三款電池包電量車型，滿足了市場的多樣化使用需求，為客戶提供了成本最低、最優的電動輕卡運營方案。
配備車聯網，不僅電動而且智慧
江鈴這款電動輕卡配備了T-BOX車聯網系統，通過“江鈴智行”app的運用可實現附近充電站/樁查找、篩選功能。此外，該車型還具備遠端控制車門開閉鎖，車況故障診斷，以及駕駛行為分析、車隊管理等功能。
與傳統輕卡不同，電動輕卡的用戶主要為運輸量大的物流公司，以及電商、商超、電動車租賃公司等行業客戶，智慧化的運用，特別是在車隊管理，駕駛行為分析等方面有著更為突出的需求，車聯網無疑是一大重要的加分項。
據江鈴官方透露，深圳地上鐵電動車租賃公司目前已採購50台江鈴電動輕卡，並將於4月底在北京車展上與江鈴簽訂戰略合作協定，而凱銳EV正式上市的時間則預計會在今年的9月左右。