7-10萬是國內轎車市場最為火熱的價格區間， 在這個“低端”各類合資和自主車企強悍拼殺的主場地， 然而有這麼一台車一上市銷量就沖進了前十名， 而且是一台合資新車型， 2018年這3個月賣出5萬多台， 技術遠超大眾同價位， 一蹴而就成了此品牌的暢銷車型。
沒錯它就是雪佛蘭科沃茲， 憑藉著低廉價格和終端的優惠力度， 一舉打破大哥科魯茲成為雪佛蘭的銷量冠軍， 而這台車為何能夠突破重圍， 一定是哪些優點打動了消費者呢？
科沃茲這個名字有點拗口， 也就是跟科魯茲的一個區分， 定位比科魯茲更低端一些， 主打科魯茲小弟的角色。 外觀上設計還是沒有任何廉價的感覺， 最讓我感覺滿意的是這個科沃茲的屁股， 給人挺寬大， 雖然外觀的尺寸並不是很大， 4533*1779*1467， 軸距2600也是一個非常典型的A級車。
內飾在低配和高配之間有一些差異， 低配的顯得廉價了很多， 而高配版本看起來還是不錯的。 據說這台車的底盤來源於老款的凱越， 後懸掛改為扭力梁， 為了提升後排的空間，
發動力1.5自然吸氣， 上汽通用雪佛蘭、別克的中低端車型都在用， 甚至寶駿也在用。 在成熟度和可靠性上有強大的優勢。 入門版本配5速手動擋， 而自動擋配的是6AT， 可以說還算比較良心， 技術遠超大眾。 油耗也是一個上游水準， 官方給出的油耗不到6L， 而車友實際駕駛基本在7升左右！
售價區間從7.9萬到11.49萬，而終端的優惠基本在1萬左右，最低配的手動擋已經下探到7萬以下，難得也是一個性價比之選。而自動擋的入門天窗版，性價比最高，ESP、刹車輔助、上坡輔助、發動機啟停，該有的都有，終端的售價基本在8萬左右。
作為一台家用的買菜車，科沃茲的靜音底盤方面還是有不錯的優勢，如果考慮合資車，裸車7萬起，9萬多內落地自動擋車型，科沃茲是一個不錯的選擇。
售價區間從7.9萬到11.49萬，而終端的優惠基本在1萬左右，最低配的手動擋已經下探到7萬以下，難得也是一個性價比之選。而自動擋的入門天窗版，性價比最高，ESP、刹車輔助、上坡輔助、發動機啟停，該有的都有，終端的售價基本在8萬左右。
作為一台家用的買菜車，科沃茲的靜音底盤方面還是有不錯的優勢，如果考慮合資車，裸車7萬起，9萬多內落地自動擋車型，科沃茲是一個不錯的選擇。