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高鐵上為何不能覆蓋Wi-Fi? 技術不成熟還是造價高

目前我國高鐵運行最高時速為300km/h, 3G/4G基站的有效覆蓋半徑在碰到高山等環境會很短, 高鐵時速太快在每個基站範圍內停留時間過短,

以至於還在搜索信號, 高鐵已經走出了基站信號有效覆蓋範圍, 信號不穩定, Wi-Fi自然用不成。 怎麼解決這個問題, 只能在高鐵沿路多建基站, 加強信號, 擴大覆蓋範圍。 那麼這個造價成本會很高!

在已經開通運營的哈大高鐵上將可能會率先使用Wi-Fi。

還有一點就是大家要瞭解的, 高鐵的Wi-Fi信號與地鐵上的Wi-Fi是不一樣的, 地鐵上的WIFI是用於地鐵通訊的, 高鐵上通訊是專用的GSM-R通信系統( 鐵路數位移動通信系統的簡稱)。

中國工程院院士王夢恕在接受記者採訪時表示, 因技術原因高鐵目前不能裝Wi-Fi, 同時其還笑稱就是要治治低頭族,

在旅途中多看看風景也蠻好的。

Wi-Fi頻率會影響列車調速頻率和通訊信號, 有些頻率可能會重疊, “不安全”。

據王夢恕院士稱:現在很多國家列車和調度中心間的通信頻段在2.4GHz附近, 而Wi-Fi也在這個頻點附近工作。 這就造成相互干擾的危險。

綜合上述, 無論是成本上、技術上、包括安全行考慮, 目前高鐵上覆蓋Wi-Fi還可能無法實現, 期待未來幾年能實現這個目標全部覆蓋。

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