歐洲國家對中國分析說, 中國有新的裝備加入, 對於空軍部隊等於是惡補。 他們之所以有此種感慨, 主要是因為這兩款裝備的性能很高, 同時大幅度的提升中國空軍部隊的作戰能力。 這兩款裝備分別是運20和殲20, 殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。 頭部、機身呈菱形, 垂直尾翼向外傾斜, 起落架艙門為鋸齒邊設計, 機身以高亮銀灰色塗裝。 側彈艙採用創新結構, 可將導彈發射掛架預先封閉於外側, 同時配備專為殲-20量身定做的PL-15和PL-21空對空導彈。 殲-20在目標探測與跟蹤方面必須追求“先敵發現”的能力和多目標探測與跟蹤能力,
它也可以由一架打開雷達探測多個目標並利用資料鏈傳輸給其他幾架保持雷達靜默的飛機,
按照歐洲國家的預測, 運20重型運輸機以後可能是中國未來十年內最大產量的運輸機。 按照中國空軍的需求, 以後運20的綜合產量將會達到五百架以上。 運-20飛機研發參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和結構設計,
運-20還可作為預警機、空中加油機和大型電子偵察機等“特種機”的平臺。 中國空軍最先進的空警-2000預警機仍舊以俄羅斯的伊爾-76為平臺, 運-20的研發成功, 意味著未來中國的大型預警機將實現100%國產化。 運-20運輸機的研發成功, 可將裝甲車、坦克甚至武裝直升機等武器裝備迅速部署到“一線戰場”, 將會和運-8、運-7將形成合理搭配, 進一步完善國產軍用運輸機體系。 到那時,不但中國的戰略空軍將會實際成型,中國空軍的遠端機動能力和戰略投送能力將會獲得大幅提升。而美媒稱美國研製的F22之前因為軍資問題,所以生產線被暫時停滯。想如今中國空軍裝備不斷服役部隊,這讓美國有點坐不穩了。因此美國五角大樓開始不斷討論之前美國計畫生產749架F22戰機,最後縮減到187架。如果想要與中國空軍能力均衡,美國至少需要381架F22戰機,才能維持之前的絕對制空權。
到那時,不但中國的戰略空軍將會實際成型,中國空軍的遠端機動能力和戰略投送能力將會獲得大幅提升。而美媒稱美國研製的F22之前因為軍資問題,所以生產線被暫時停滯。想如今中國空軍裝備不斷服役部隊,這讓美國有點坐不穩了。因此美國五角大樓開始不斷討論之前美國計畫生產749架F22戰機,最後縮減到187架。如果想要與中國空軍能力均衡,美國至少需要381架F22戰機,才能維持之前的絕對制空權。