還記得前不久公社君推送的《玩遊戲我也是認真的， 汽車廠商們為賽車遊戲都設計過哪些神作？》嗎？
放完預告圖之後， 奧迪e-tron Vision Gran Turismo現在已經來了。
這款電動超跑於今天在Formula E羅馬站首次亮相。 不過， 來到現實的e-tron Vision GT並不會參加Formula E賽車， 它暫時還是奧迪貴賓和VIP在賽場上的“賽車級計程車”。
ok， 聊重點， 奧迪工程師們用了11個月的時間將e-tron Vision GT從數位概念車變成了可以駕駛的實體汽車。
而e-tron Vision Gran Turismo共搭載三台純電動馬達， 兩台配置在後軸， 一台配置在前軸。 每台電動馬達可輸出280馬力的動力， 滿負荷狀態下總功率輸出能達到815馬力， 使得該車百公里加速度僅為2.5秒。
e-Tron Vision Gran Turismo整車重量略小於1451公斤， 精准的設計使得該車重量分佈成為理想的5：5。 而在e-tron Vision Gran Turismo上所用到的電氣化技術未來也將應用到R8等車型的開發中。
雖然還是帶著虛擬遊戲中的誇張造型， 但外觀上包括尺寸巨大的前導流、側裙， 以及大型尾翼與底盤分流器等， 也植入曾經在R18 e-tron quattro賽車中見到的輪圈設計， 還是有著前衛的視覺感受。
不過，與其他響應 Vision Gran Turismo號召而設計虛擬賽車相比，e-tron Vision Gran Turismo所運用的，幾乎都是現實中可以實現的技術，也與現實生活較為接近。
而這款超跑另一個吸引眼球的地方在於其整車塗裝，奧迪車它的塗裝是致敬了80年代末經典的北美IMSA GTO賽事，當時奧迪參與北美IMSA-GTO賽事的90 quattro IMSA GTO的塗裝設計，也是以紅、銀、白、黑作為主要的配色
對了，e-tron Vision Gran Turismo只生產一台，用於宣傳或者展覽。想買的話，你只能在遊戲裡用100萬遊戲點數來過一把癮了。
圖片丨網路
編輯丨公社君
不過，與其他響應 Vision Gran Turismo號召而設計虛擬賽車相比，e-tron Vision Gran Turismo所運用的，幾乎都是現實中可以實現的技術，也與現實生活較為接近。
而這款超跑另一個吸引眼球的地方在於其整車塗裝，奧迪車它的塗裝是致敬了80年代末經典的北美IMSA GTO賽事，當時奧迪參與北美IMSA-GTO賽事的90 quattro IMSA GTO的塗裝設計，也是以紅、銀、白、黑作為主要的配色
對了，e-tron Vision Gran Turismo只生產一台，用於宣傳或者展覽。想買的話，你只能在遊戲裡用100萬遊戲點數來過一把癮了。
圖片丨網路
編輯丨公社君