【第一商用車網 原創】
卡友們期待已久的一汽解放新一代重卡車型——J7批量下線啦。
4月18日， 以“智行天下 勇無止境”為主題的一汽解放J7下線暨L4級系列智慧車發佈會， 在山東青島港前灣港區集裝箱碼頭舉行。 發佈會上， 一汽解放全新換代產品J7重卡正式下線， 同期還發佈了具備L4級自動駕駛技術的系列智慧車， 彰顯一汽解放在智慧網聯技術領域已達到國際領先水準。
搭載L4級智慧駕駛系統的解放J7
白色J7驚豔下線 距上市日期已越來越近
自去年諜照曝出以來， 解放J7的高大身影已為眾多卡友所熟知， 但J7何時上市， 一直成謎。
18日當天， 解放J7下線儀式在長春生產基地同步舉行， 青島發佈會上進行了現場直播。 視頻顯示， 一輛白色豪華版J7 6×4牽引車， 在400多名員工的簇擁和掌聲中從生產線上換換駛下。 這也就意味著離J7上市的日期已經不遠， 有可能在北京車展期間就會宣佈上市。
一汽解放J7批量下線
據解放相關技術負責人介紹， 作為一款對標歐州進口卡車的世界級高端重卡， 這款J7是解放歷時7年成功打造的第七代重卡產品。 無論從外觀到內飾、從配置到細節、從設計到製造， J7在J6基礎上都完成了一次脫胎換骨的創新改造，
但是， 解放此次沒有選擇在長春舉行J7下線儀式， 而選擇在青島舉行L4級智慧車的發佈， 可見解放對智慧網聯技術前景的看重， 和對已取得的階段性成果的自信。
解放J7下線儀式在長春生產基地同步舉行
人工智慧系統UNI亮相 解放展示車隊智慧編隊模式
隨著智慧網聯技術的快速發展， 智慧化已成為汽車產業發展的必然趨勢。 此次， 一汽解放發佈L4級智慧駕駛技術的系列智慧車， 是解放集成智慧網聯技術研發的最新成果。
一汽集團黨委常委、副總經理邱現東
發佈會上， 解放的人工智慧系統UNI正式亮相， 並為與會者進行了一系列L4級智慧車的視頻展示和現場演示。 首先， 解放展示了卡車智慧編隊行駛解決方案， 向未來的應用場景模式邁出一大步。
通過視頻畫面可以看到， 當一列行駛在高速公路上的車隊進入智慧編隊模式後， 隨著引領車發出編隊指令， 佇列車輛隨即進入自動駕駛模式， 可以跟隨引領車進行自動的加減速、轉向、同步緊急停車等編隊行駛動作。 在車隊行進過程中， 編隊外的車輛如果想加入車隊， 只需發出入隊請求， 即可加入列隊。 而當車隊內的車輛需要離開車隊時， 只需要通過人工接管駕駛即可完成分離操作。
解放視頻演示了卡車智慧編隊行駛解決方案
業內人士分析認為，作為國內首家演示編隊行駛車輛跟隨的企業，一汽解放為當代物流發展提供了一套“完美的”人性化運營管理方案，不僅可以減少運輸企業對於司機的需求，還可以降低車隊駕駛員勞動強度、車輛油耗、安全事故和運輸成本，極大提升車隊的盈利空間。
解放展示了搭載L4級自動駕駛技術的純電動洗掃車
ICV智慧車全球首發 實現智慧技術新突破
此次活動，解放的另一個重頭戲，是現場進行了搭載L4級智慧駕駛技術的J7重卡的實車演示，以及ICV(InteligentContainer Vehicle港口集裝箱水準運輸專用智慧車)全球首發儀式。這也是至今為止，國內商用車企業展示的最高級別的自動駕駛技術，在國際市場上也具有領先優勢。
一汽解放全球首發的ICV(Inteligent Container Vehicle)港口集裝箱水準運輸專用智慧車
在發佈會上，一汽集團公司總經理助理兼解放公司總經理胡漢傑啟動了解放L4級智慧駕駛的實車演示。隨著啟動按鈕按下，一輛搭載L4級智慧駕駛系統的解放J7緩緩啟動，演示了自動裝貨、行駛、轉向、停車、卸貨等一系列動作。據瞭解，這輛J7智慧卡車，能夠自動規劃行駛軌跡、自動檢測障礙物避障，自動監測裝載狀態及燈光系統，自動監測油量，並規劃軌跡自動行駛至加油區加油，全方位滿足不同港口的作業需求。
一汽集團公司總經理助理兼一汽解放公司總經理胡漢傑啟動解放L4級智慧駕駛的實車演示
隨後，解放舉行了專為港口作業研發的ICV港口集裝箱水準運輸專用智慧車的全球首發儀式。ICV是國內第一個實現L4級港口示範運營的智慧駕駛運輸車輛，同時也是全球首創。該車為滿足全尺寸集裝箱運輸需求，在外觀設計上取消了駕駛室。通過搭載先進的人工智慧技術，運用2個鐳射感測器和6個距離感應器和多個攝像頭，構建了精准強大的環境感知網，ICV能對港口複雜作業環境進行精准感知和識別，保障無人作業的安全可靠。
一汽解放全球首發的ICV(Inteligent Container Vehicle)港口集裝箱水準運輸專用智慧車
在實車演示中，ICV完成了自動裝卸、運輸集裝箱的完整過程。從演示中可以看到，ICV沒有駕駛室的限制，前後輪都帶有轉向功能，可以正反向自由轉換行駛方向；與傳統的AGV自動導引運輸車不同，ICV機動性、制動性和經濟性都有顯著提升；同時，ICV在滿足節能、環保的現代化港口要求的同時，更能滿足港口24小時高強度作業要求和可靠性保證。據悉，解放計畫ICV將於2019年初正式投入商業運營。
據解放相關技術負責人介紹，未來，解放將通過高速公路編隊行駛智慧車，港口ICV專用集裝箱運輸智慧車，以及洗掃車、智慧礦用自卸車、城市智慧物流車和城市智慧公車，面向不同的物流運輸行業、不同的生產領域，打造全行業的智慧化產品集群，形成一汽解放獨有的整車智慧化平臺，更好地滿足市場用戶需求。
簽約儀式
在發佈會當天，一汽解放與青島港集團、上海振華重工分別簽詞訂了戰路台作份議，在智慧商用車開發、核心技術研究、市場推廣運等方直將進行更加廣的台作，這標誌著強強聯合的戰路聯盟正式成立。
與會嘉賓合影留念
只需要通過人工接管駕駛即可完成分離操作。
解放視頻演示了卡車智慧編隊行駛解決方案
業內人士分析認為，作為國內首家演示編隊行駛車輛跟隨的企業，一汽解放為當代物流發展提供了一套“完美的”人性化運營管理方案，不僅可以減少運輸企業對於司機的需求，還可以降低車隊駕駛員勞動強度、車輛油耗、安全事故和運輸成本，極大提升車隊的盈利空間。
解放展示了搭載L4級自動駕駛技術的純電動洗掃車
ICV智慧車全球首發 實現智慧技術新突破
此次活動，解放的另一個重頭戲，是現場進行了搭載L4級智慧駕駛技術的J7重卡的實車演示，以及ICV(InteligentContainer Vehicle港口集裝箱水準運輸專用智慧車)全球首發儀式。這也是至今為止，國內商用車企業展示的最高級別的自動駕駛技術，在國際市場上也具有領先優勢。
一汽解放全球首發的ICV(Inteligent Container Vehicle)港口集裝箱水準運輸專用智慧車
在發佈會上，一汽集團公司總經理助理兼解放公司總經理胡漢傑啟動了解放L4級智慧駕駛的實車演示。隨著啟動按鈕按下，一輛搭載L4級智慧駕駛系統的解放J7緩緩啟動，演示了自動裝貨、行駛、轉向、停車、卸貨等一系列動作。據瞭解，這輛J7智慧卡車，能夠自動規劃行駛軌跡、自動檢測障礙物避障，自動監測裝載狀態及燈光系統，自動監測油量，並規劃軌跡自動行駛至加油區加油，全方位滿足不同港口的作業需求。
一汽集團公司總經理助理兼一汽解放公司總經理胡漢傑啟動解放L4級智慧駕駛的實車演示
隨後，解放舉行了專為港口作業研發的ICV港口集裝箱水準運輸專用智慧車的全球首發儀式。ICV是國內第一個實現L4級港口示範運營的智慧駕駛運輸車輛，同時也是全球首創。該車為滿足全尺寸集裝箱運輸需求，在外觀設計上取消了駕駛室。通過搭載先進的人工智慧技術，運用2個鐳射感測器和6個距離感應器和多個攝像頭，構建了精准強大的環境感知網，ICV能對港口複雜作業環境進行精准感知和識別，保障無人作業的安全可靠。
一汽解放全球首發的ICV(Inteligent Container Vehicle)港口集裝箱水準運輸專用智慧車
在實車演示中，ICV完成了自動裝卸、運輸集裝箱的完整過程。從演示中可以看到，ICV沒有駕駛室的限制，前後輪都帶有轉向功能，可以正反向自由轉換行駛方向；與傳統的AGV自動導引運輸車不同，ICV機動性、制動性和經濟性都有顯著提升；同時，ICV在滿足節能、環保的現代化港口要求的同時，更能滿足港口24小時高強度作業要求和可靠性保證。據悉，解放計畫ICV將於2019年初正式投入商業運營。
據解放相關技術負責人介紹，未來，解放將通過高速公路編隊行駛智慧車，港口ICV專用集裝箱運輸智慧車，以及洗掃車、智慧礦用自卸車、城市智慧物流車和城市智慧公車，面向不同的物流運輸行業、不同的生產領域，打造全行業的智慧化產品集群，形成一汽解放獨有的整車智慧化平臺，更好地滿足市場用戶需求。
簽約儀式
在發佈會當天，一汽解放與青島港集團、上海振華重工分別簽詞訂了戰路台作份議，在智慧商用車開發、核心技術研究、市場推廣運等方直將進行更加廣的台作，這標誌著強強聯合的戰路聯盟正式成立。
與會嘉賓合影留念